3月24日至25日，全國人大常委會副委員長張慶偉率調研組在北京開展民用航空法修改調研。調研組先后到北京航空航天大學、中國民航局有關單位和民用航空相關企業調研，并召開座談會，聽取對民用航空法修訂草案的意見建議。 調研組對有關單位促進民用航空事業發展、加強民航安全管理方面的成效予以肯定。張慶偉指出，要深入學習貫徹習近平總書記關于民航事業發展的重要指示精神，認真落實黨中央決策部署，加強適航能力建設，大力發展低空經濟，更好統籌發展和安全，推動新時代民用航空事業高質量發展。要適應新形勢發展需要，認真做好民用航空法修訂草案修改

　　近日，交通運輸部印發公布《通用機場管理規定》（交通運輸部令2024年第11號，以下簡稱《規定》），進一步健全了通用機場管理制度體系，規范了通用機場建設、使用許可及備案、運營等各個階段行業管理要求。《規定》發布的背景是什么？《規定》在編制方面有哪些考慮？《規定》的主要內容是什么？現就上述問題為廣大讀者進行解讀。 　　問：《規定》的發布基于什么樣的背景？ 　　答：2023年12月，中央經濟工作會議提出打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業；2024年3月，低空經濟首次寫入政府工作報告，定位為新增長引擎

路透社13日披露，越南民航局已提議修訂越南國內民航有關規定，從而為越南引進中國商飛的飛機打開大門。 路透社13日依據看到的兩份內部文件報道稱，一份來自越南民航局的文件稱，中國商飛的大飛機尚未通過美國和歐盟的適飛許可，在越南執飛航班將面臨合規性問題。第二份文件則顯示，越南民航局建議修改目前越南國內有關規定，以允許自今年4月30日起進口中國商飛大飛機。不過，這一建議尚待越南高層領導批準。報道稱，這一修訂將為越南引進中國商飛的飛機鋪平道路，從而為越南航空公司提供更多選擇。      路透社今

　　3月24-26日，中國民航局副局長馬兵率代表團訪問德國，在科隆與歐盟航空安全局舉行會談，并參訪慕尼黑機場，介紹中國民航發展最新成就和廣闊的市場潛力，推動中歐航空業通過合作共同促進全球航空安全可持續發展。 　　在歐盟航空安全局，馬兵表示，中歐均擁有世界最龐大的航空運輸體系，也擁有最具活力和潛力的航空運輸市場，中國民航局與歐盟航空安全局在更廣泛領域開展密切交流合作，進一步發揮中歐航空合作項目（APP）平臺作用，為促進中歐關系發展作出新的更大貢獻。歐盟航空安全局局長弗洛里安·吉耶爾梅表示，中國民航局是歐盟航空安全局重

3月20日，民航湖北監管局對神農架機場開展復航前安全檢查，湖北機場集團、神農架機場公司相關負責人參加檢查。 （湖北監管局供圖） 此次檢查采用查閱臺賬資料、訪談關鍵崗位人員、實地現場勘查等方式，對機場復航前的各項準備工作進行了全方位、多層次的檢查。檢查內容涵蓋航空安全、應急管理、航空衛生管理、航空安保、航務管理、空管安全管理、油料安全管理等多個方面。 反饋會上，檢查組對檢查整體情況和發現的問題進行了通報反饋，并對神農架機場后續工作給出了意見建議。民航湖北監管局副局長馬紅波對神農架機場為復航所做的工作給予充分肯定，同時

????3月21日，管理局副局長蔣衛東與中國商飛科技委常委金宜斌、客戶服務公司副總經理佟宇，烏魯木齊航空公司董事長全勇、總裁李汪一行座談，重點圍繞支持烏魯木齊航空公司引進首架C909飛機的交付與運行，做好后續運行合格審定等事項進行深入交流。? ???中國商飛上海飛機客戶服務公司對管理局長期以來對國產民機在疆運行給予的大力支持表示感謝，并介紹了C909機隊在新疆整體運行、保障情況，以及中商飛對烏魯木齊航空運營支持等情況。烏魯木齊航空介紹了C909飛機引進情況及機隊規劃、安全風險管控及安全能力建設、補充合格審定計劃、航

　　3月24-26日，中國民航局副局長馬兵率代表團訪問德國，在科隆與歐盟航空安全局舉行會談，并參訪慕尼黑機場，介紹中國民航發展最新成就和廣闊的市場潛力，推動中歐航空業通過合作共同促進全球航空安全可持續發展。 　　在歐盟航空安全局，馬兵表示，中歐均擁有世界最龐大的航空運輸體系，也擁有最具活力和潛力的航空運輸市場，中國民航局與歐盟航空安全局在更廣泛領域開展密切交流合作，進一步發揮中歐航空合作項目（APP）平臺作用，為促進中歐關系發展作出新的更大貢獻。歐盟航空安全局局長弗洛里安·吉耶爾梅表示，中國民航局是歐盟航空安全局重

　　3月24日，中國民用航空局副局長胡振江在京會見波音公司高級副總裁、波音全球集團總裁布蘭登·納爾遜，雙方就波音公司在華業務發展、進一步加強合作等議題深入交換意見。 　　胡振江表示，今年是中國民航和波音公司開展合作的第53年，長期以來，雙方保持了多領域深入合作，波音公司是中國民航發展的參與者、見證者，也是受益者。中國民航市場潛力巨大、前景廣闊，中國民航局積極支持波音公司在華發展，希望波音公司與中國民航業界共同攜手，推動全球民航業安全健康發展。 　　納爾遜介紹了波音公司近期發展特別是在華業務情況。他表示，波音公司高度

3月14日，中國民用航空局副局長韓鈞在京會見國際航空運輸協會高級副總裁兼首席經濟師瑪麗·歐文斯·湯姆森。雙方就中國和全球民航發展、民航業綠色轉型和可持續發展、航空供應鏈等議題深入交換意見。

　　 今年春節假期，陜西民航呈現出行需求旺盛、天氣多變復雜、運行環境變化等特點，較之往年運行保障綜合風險有所提升，為切實做好航空運輸安全和服務保障工作，陜西監管局加強預判，提前動員部署，加大現場檢查頻次，督促各保障單位堅守安全底線，優化運力安排，全力確保人民群眾平安、便捷出行。 　　節日前期，監管局結合氣象預警督促各單位密切關注天氣變化趨勢，加強物資儲備，做好雨雪及低能見度天氣運行準備；1月24日寒潮降雪天氣應對期間，監管局加強對各保障單位督導檢查，密切關注旅客服務保障等情況，督促航司加強運力調配，確保航

　　 2025年春節假期，甘肅民航完成運輸起降3280架次，旅客吞吐量44.59萬人次，貨郵吞吐量451.3噸，旅客運輸量同比上升3.43%。2月4日為假期客流高峰，單日完成運輸起降355架次，旅客吞吐量5.23萬人次。蘭州機場假期完成運輸起降2678架次，旅客吞吐量38.1萬人次，航班架次同比增長3.80%。 　　為滿足假期旅客出行需求，甘肅監管局督促各生產運行單位提前預估研判，加強運力部署。春節期間東航、春秋航、深航、海航、東海航等10家航司在蘭州、敦煌、慶陽等機場增加航線25條。國內航線方面，新增、

1月9日，2025年全國民航工作會議在京召開。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真落實中央經濟工作會精神，落實全國交通運輸工作會精神，總結2024年民航工作，分析行業面臨形勢，部署2025年民航重點任務。會議為期一天半。 2024年民航工作總結 2024年民航安全態勢總體平穩 2024年，在飛行量較2019年增長12.3%的情況下，運輸航空責任原因征候萬時率較2019年下降74.6%，通用航空事故數量同比減少3起，民航總體平穩的安全態勢進一步鞏固。在國

3月24日至25日，全國人大常委會副委員長張慶偉率調研組在北京開展民用航空法修改調研。調研組先后到北京航空航天大學、中國民航局有關單位和民用航空相關企業調研，并召開座談會，聽取對民用航空法修訂草案的意見建議。 調研組對有關單位促進民用航空事業發展、加強民航安全管理方面的成效予以肯定。張慶偉指出，要深入學習貫徹習近平總書記關于民航事業發展的重要指示精神，認真落實黨中央決策部署，加強適航能力建設，大力發展低空經濟，更好統籌發展和安全，推動新時代民用航空事業高質量發展。要適應新形勢發展需要，認真做好民用航空法修訂草案修改

　　近日，交通運輸部印發公布《通用機場管理規定》（交通運輸部令2024年第11號，以下簡稱《規定》），進一步健全了通用機場管理制度體系，規范了通用機場建設、使用許可及備案、運營等各個階段行業管理要求。《規定》發布的背景是什么？《規定》在編制方面有哪些考慮？《規定》的主要內容是什么？現就上述問題為廣大讀者進行解讀。 　　問：《規定》的發布基于什么樣的背景？ 　　答：2023年12月，中央經濟工作會議提出打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業；2024年3月，低空經濟首次寫入政府工作報告，定位為新增長引擎

民航各地區管理局，各運輸（通用）航空公司、各服務保障公司、各機場公司，各機場建設指揮部，民航有關勘察、設計、施工、監理、檢測單位，局屬各單位： 　　為適應我國民用機場高質量發展和品質工程建設需要，規范民用機場工程測量和工程勘察技術要求，不斷提高民用機場勘測技術水平，我司組織編寫了《民用機場勘測規范（征求意見稿）》，現征求有關意見。請各單位認真研究，并于4月10日前將相關意見反饋編寫組聯系人電子郵箱。 　　相關文件可在民航局網站“意見征集”欄或民航專業工程建設項目招投標管理系統“通知公告”欄下載。 　　編寫組聯系人及