據全球飛行8月25日報道，法航一架空客A330-200飛機的機組人員由于沒有遵循燃油泄漏的標準程序，在飛機轉向另一個跑道之前，機組人員選擇不關閉發動機而致使飛機燃油泄露。
這架飛機于2020年12月31日從布拉柴維爾起飛前往巴黎戴高樂機場。起飛后約35分鐘，在38,000英尺的巡航中，機組人員注意到燃油水平比應有的水平低了1.4噸。通用電氣公司的CF6發動機沒有明顯的運行問題。機組人員懷疑是左側發動機出了問題，于是開啟了“燃料泄漏”程序，這需要關閉發動機。但法國調查機構BEA表示，機長反而故意選擇讓發動機繼續運行。BEA指出，關閉發動機是程序的一部分，因為它的目的是保存剩余的燃料和防止飛機發生火災的風險。
