3月12日，新加坡航空（SQ）及其低成本航空子公司酷航（TR）發(fā)布公告稱：這兩家航司將從2025年4月1日起禁止乘客在飛行期間使用充電寶為個(gè)人設(shè)備充電。

根據(jù)新政策，乘客在飛行期間既不能使用充電寶，也不能通過(guò)機(jī)上USB接口為其充電。新加坡航空表示，這一決定是基于遵守國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的危險(xiǎn)品規(guī)定。

新加坡航空允許攜帶容量不超過(guò)100Wh的充電寶，無(wú)需特別批準(zhǔn)，而容量在100Wh到160Wh之間的充電寶需要獲得航空公司的許可才能攜帶。

今年3月10日，泰國(guó)航空也發(fā)布了類似公告：鑒于近期發(fā)生的數(shù)起與國(guó)際航班上充電寶使用相關(guān)的機(jī)艙起火事件，泰國(guó)國(guó)際航空公司決定采取新的安全措施。自2025年3月15日起，所有泰航航班將禁止使用充電寶或備用電池，同時(shí)也禁止在航班上給充電寶或備用電池充電。

今年3月1日起，包括大韓航空、韓亞航空、濟(jì)州航空、釜山航空、易斯達(dá)航空、德威航空、首爾航空和真航空在內(nèi)的七家韓國(guó)航司，明令禁止在飛機(jī)上為充電寶充電。

馬來(lái)西亞民航管理局宣布，25年3月4日起，所有旅客必須隨身攜帶充電寶，不得將充電寶存放在頭頂行李艙內(nèi)的隨身行李中，也不得將充電寶托運(yùn)。

亞航也同樣實(shí)施新規(guī)，禁止使用充電寶為設(shè)備充電。充電寶必須隨身攜帶，不得托運(yùn)，并且清晰標(biāo)注容量，確保符合安全規(guī)定。

中國(guó)民航局早在2014年就發(fā)布了相關(guān)規(guī)定：旅客乘機(jī)時(shí)攜帶的“充電寶”必須是用于個(gè)人自用，并只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。

規(guī)定對(duì)帶上飛機(jī)的“充電寶”額定能量也有所限制。額定能量不超過(guò)100Wh（瓦特小時(shí)）的“充電寶”無(wú)需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)“充電寶”；嚴(yán)禁旅客攜帶額定能量超過(guò)160Wh的“充電寶”登機(jī)，未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的“充電寶”也嚴(yán)禁攜帶乘機(jī)。

規(guī)定還明確指出，旅客不得在飛行過(guò)程中使用“充電寶”給電子設(shè)備充電；對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的“充電寶”，在飛行過(guò)程中應(yīng)始終保持關(guān)閉。

該規(guī)定同樣適用于機(jī)組人員。