關(guān)于紐瓦克自由國際機場上周運營中斷的最新報告已經(jīng)浮出水面，詳細描述了空中交通管制與航班失聯(lián)數(shù)秒的情況，這給空中交通管制員帶來了極大的壓力。

4 月 28 日，負責(zé)協(xié)調(diào)紐瓦克機場航班的空中交通管制系統(tǒng)暫時與飛機失去了聯(lián)系。交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）告訴?？怂剐侣?，失聯(lián)大約持續(xù)了 30 秒，而一些消息來源告訴美國廣播公司（ABC）新聞，空中交通管制屏幕空白時間長達 60 至 90 秒。紐瓦克機場經(jīng)常因運營中斷而登上新聞頭條，而這一最新事件再次引發(fā)了關(guān)于美國空中交通管制系統(tǒng)急需基礎(chǔ)設(shè)施更新的討論。

此次故障被歸因于費城終端雷達進近管制（TRACON）的“通信和設(shè)備問題”，該設(shè)施負責(zé)紐瓦克機場的進出港交通。在空中交通管制屏幕空白期間，管制員無法看到或與該區(qū)域內(nèi)的飛機通話。聯(lián)邦航空管理局（FAA）不得不暫停紐瓦克機場的所有離港航班，直到問題解決。這自然給管理繁忙空域的工作人員帶來了壓力，一些人不得不請假以緩解壓力。

4 月 28 日的問題導(dǎo)致多個航班延誤、取消或改航。紐瓦克是聯(lián)合航空的重要樞紐，該航空公司自然受到最大影響——至少有 35 個航班被改航至其他機場。一些到達航班延誤長達 3 小時 36 分鐘，而離港航班則延誤約 30 分鐘。

在與福克斯新聞的交談中，交通部長肖恩·達菲指出，美國的航空基礎(chǔ)設(shè)施相當陳舊，數(shù)十年來未進行更新。他表示，他打算建立一個全新的空中交通管制系統(tǒng)，包括新的電信設(shè)備、新的雷達和新的基礎(chǔ)設(shè)施。