據新華社報道：英國倫敦希思羅機場21日因附近變電站火災而陷入癱瘓，影響了上千個航班、約25萬名旅客，造成的經濟損失可能高達數千萬英鎊。不少人對機場方面的應對措施提出質疑。對此，英國政府官員24日表示已啟動調查，力求吸取教訓。

　　代表90多家航空公司的希思羅機場運營商委員會表示，機場須對航空公司蒙受的損失予以補償。如果談不攏補償事宜，委員會可能對機場方面“采取法律行動”。

這是3月21日在英國倫敦希思羅機場拍攝的通往二號航站樓的通道。新華社發（史蒂芬·程攝）

損失不小　誰掏錢？

　　希思羅機場21日凌晨宣布，因附近變電站火災影響機場供電，決定停運所有航班。21日晚，少量航班恢復。22日，機場全面恢復運行。

　　機場方面的應對措施是否得宜引發質疑。例如，機場四個航站樓是否有必要全部關閉；火勢在21日清晨便已控制住，而機場直到18時左右才恢復少量航班；多家航空公司抱怨，由于不能確定二號航站樓22日是否恢復開放，相關航班安排遲遲無法敲定，直到21日午夜時分才收到機場方面的肯定答復。

　　希思羅機場是英國最大機場，也是歐洲最繁忙機場之一。英國天空新聞頻道網站24日報道，機場癱瘓導致超過1300個航班“亂了套”，大約25萬名旅客的出行計劃被打亂。

　　英國一家旅游咨詢公司的總裁保羅·查爾斯估算，眾多航空公司及供應商因機場癱瘓可能蒙受“至少2000萬英鎊”的損失，涉及旅客食宿安排、空乘人員花銷、額外的燃油成本等。

　　希思羅機場運營商委員會表示，希思羅機場應補償航空公司蒙受的損失，“如果我們拿不到滿意的補償金，那么后續可能會（對希思羅機場）采取法律行動”。

這是3月21日在英國倫敦希思羅機場附近拍攝的發生火災的變電站。新華社發（史蒂芬·程攝）

啟動調查　誰“背鍋”？

　　面對輿論質疑，英國國家電力公司發聲，拒絕為機場癱瘓“背鍋”。

　　英國國家電力公司首席執行官約翰·佩蒂格魯23日告訴英國《金融時報》，21日變電站失火后，英國電網事實上仍可向機場輸送足夠電力、維持機場運行。希思羅機場有三座變電站提供支持，失火的僅是其中一座，仍有兩座可用，“每座變電站均有能力獨自向希思羅機場供應足夠電力”。

　　希思羅機場管理層解釋說，機場之所以停運18個小時，是由于需要耗費時間切換到其他變電站并完成相關安全檢查。

　　“機場成百個關鍵系統需要先被安全關閉，再（隨著切換變電站）被安全、系統地重啟。”一名機場發言人說，“鑒于希思羅機場的體量和操作復雜性，經歷如此嚴重的干擾后再安全重啟運營是一項巨大的挑戰。”

　　英國政府和希思羅機場分別就機場癱瘓啟動調查。

　　英國交通大臣海迪·亞歷山大24日對媒體說：“真正重要的是我們能從這件事中吸取教訓，因此，我認為這兩項調查都至關緊要。”

　　消防部門表示，目前調查未發現火災有可疑之處，推斷不存在“惡意行為”，后續調查將重點關注變電站設備是否存在問題。