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中國民用航空器材產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟廈門成立
2024年民航航材發(fā)展大會3日在廈門開幕。會上，中國民用航空器材產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟宣布成立。 成立儀式。 陳燦彬 攝 該聯(lián)盟是由中國航空工業(yè)集團(tuán)、中航集團(tuán)、東方航空、南方航空、中國商飛、中國航材集團(tuán)、中國民航大學(xué)、中國航科院、民航二所、武漢航達(dá)科技、翔業(yè)集團(tuán)等11家單位共同發(fā)起設(shè)立的新型產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展組織。 由中國航材集團(tuán)、翔業(yè)集團(tuán)聯(lián)合上海市航空學(xué)會共同主辦的本次大會，吸引來自行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、航材…- 5.4k
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柯林斯宇航與北京飛機(jī)維修工程簽署零備件現(xiàn)場支援拓展協(xié)議
柯林斯宇航今日與北京飛機(jī)維修工程有限公司（AMECO）簽署了零備件現(xiàn)場支援拓展協(xié)議，將為中國國際航空旗下B737、A330、B747和B777機(jī)隊提供飛機(jī)應(yīng)急滑梯的零備件現(xiàn)場支援。 柯林斯宇航的充氣應(yīng)急撤離系統(tǒng)是保障緊急情況時乘客快速安全撤離飛機(jī)的重要設(shè)備，包括主客艙、上層客艙和翼上出口的應(yīng)急滑梯。這些應(yīng)急撤離設(shè)備采用輕質(zhì)織物和智能技術(shù)設(shè)計，可感知地面情況并調(diào)整滑梯長度以適應(yīng)各種角度需求。 根據(jù)協(xié)…- 3.4k
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柯林斯宇航與中國東方航空簽署零備件現(xiàn)場支援協(xié)議為其機(jī)隊提供支持
柯林斯宇航今天宣布與中國東方航空旗下東航技術(shù)有限公司簽署為期10年的零備件現(xiàn)場支援協(xié)議，為中國東方航空機(jī)隊提供現(xiàn)場支持。根據(jù)協(xié)議，柯林斯宇航所提供的支將涵蓋東航A320ceo、A320neo、A330、B737NG和B737MAX等機(jī)型的整體驅(qū)動發(fā)電機(jī)（IDG）。 柯林斯宇航的IDG通過將發(fā)動機(jī)的可變輸入速度轉(zhuǎn)換為恒定的輸出速度，使得IDG的發(fā)電機(jī)部分產(chǎn)生恒定頻率的交流電，為飛機(jī)電源系統(tǒng)提供穩(wěn)定的…- 5.4k
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海南自貿(mào)港政策紅利不斷釋放 一季度“零關(guān)稅”航空器原輔料進(jìn)口貨值2.5億元
今年一季度，海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”航空器原輔料進(jìn)口貨值2.5億元，減免稅款3586.4萬元，為民航業(yè)發(fā)展注入新動能。 “2023年海航載客人數(shù)同比激增182.3%，航材進(jìn)口需求量大幅上漲。”海南航空控股股份有限公司采購部通關(guān)保障室經(jīng)理陳柳安說，海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”政策帶來的稅收減免，大幅降低了公司的經(jīng)營成本，為滿足運(yùn)維需求提供了保障。 海南自貿(mào)港原輔料“零關(guān)稅”政策明確，在封關(guān)運(yùn)作前，對在海南自貿(mào)港…- 5.1k
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Aviation Concepts Technical Services Incorporated（ACTSI）獲得美國聯(lián)邦航空管理局的機(jī)輪和輪胎車間服務(wù)認(rèn)證
ACTSI?業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁TJ Trinidad?先生 菲律賓 – 2024 年 3 月 12 日 – Aviation Concepts Technical Services Incorporated（ACTSI）欣然宣布最近在其當(dāng)前有限的配件評級中，完成并獲得美國聯(lián)邦航空管理局的機(jī)輪和輪胎車間服務(wù)認(rèn)證。 機(jī)輪和輪胎車間服務(wù)涵…- 2.6k
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天津港“零缺陷”接卸700架次空客大部件
3月6日，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”集裝箱貨輪運(yùn)載的機(jī)頭、機(jī)身、水平尾翼等10件空客飛機(jī)大部件在天津港太平洋國際公司安全平穩(wěn)落地，天津港創(chuàng)下了“零缺陷”接卸700架次空客大部件的“新紀(jì)錄”。 2006年，天津憑借良好的工業(yè)基礎(chǔ)、港口和區(qū)位優(yōu)勢，成為空中客車公司在歐洲以外的第一條總裝線。2008年7月，“中遠(yuǎn)西雅圖”輪運(yùn)載第一架空客大部件抵達(dá)天津港，由此開啟了一段海空聯(lián)動的奇妙之旅。16年來，天…- 6.6k
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我國首個國產(chǎn)自研飛機(jī)金屬材料檢測實驗室在疆投運(yùn)
2月4日，我國首個國產(chǎn)自研飛機(jī)金屬材料檢測實驗室在烏魯木齊南航技術(shù)分公司新疆基地正式建成。該實驗室采用國產(chǎn)第三代國儀鎢燈絲掃描電鏡設(shè)備，在不拆解核心機(jī)械部件的情況下，可以把飛機(jī)內(nèi)部的微小顆粒和碎屑進(jìn)行30萬倍電子放大，快速了解飛機(jī)的健康狀況。這不僅是民航業(yè)內(nèi)首次在該領(lǐng)域使用國產(chǎn)自研高精尖檢測儀器，同時也打破了西方長期以來的技術(shù)壟斷，提升了航班運(yùn)行安全。 與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)類似，飛機(jī)上的滑油流同樣…- 1.4k
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歐航航材為應(yīng)對中國二手零部件市場的增長做好準(zhǔn)備
???????歐航航材宣布在中國成都成立分公司歐航（成都）航空材料有限責(zé)任公司。 該公司將支持歐航航材的商業(yè)戰(zhàn)略，即加速二手可用航材（USM）的增長及本地化服務(wù)，到2027年，中國和全球民用航空USM市場的增長預(yù)計將超過40%。該公司將在中國首個飛機(jī)生命周期服務(wù)中心的運(yùn)營中發(fā)揮重要作用，通過向全球銷售USM來增加飛…- 1.8k
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上海海關(guān)稅收優(yōu)惠“大禮包”助力航空維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
1月10日臨近下班前，上海海關(guān)所屬會展中心海關(guān)業(yè)務(wù)窗口收到東方航空公司一項業(yè)務(wù)辦理申請：有兩票緊急維修飛機(jī)用的航材訂貨單，當(dāng)天晚上就需要用。面對客戶的“急單”，會展中心海關(guān)啟動加急程序，為企業(yè)加班加點(diǎn)辦理審核業(yè)務(wù)。當(dāng)晚，企業(yè)順利用上該批航材。目前，會展中心海關(guān)每天要審核近300票減免稅申請。 浦東機(jī)場海關(guān)派員了解企業(yè)疫情期間保稅維修業(yè)務(wù)情況 劉甜/攝（下同） 我國是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮?hellip;- 3.3k
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空中客車與合作伙伴在中國建立飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心
空中客車與成都市及Tarmac Aerosave公司、歐航航材簽署諒解備忘錄，將在中國建立首個以可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)的飛機(jī)“全生命周期”服務(wù)中心項目，該項目將面向各種機(jī)型，提供飛機(jī)從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務(wù)。 空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗表示：“這是為航空產(chǎn)業(yè)追求可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出的又一個實實在在的貢獻(xiàn)，是對循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則的支持，與空客公司引領(lǐng)航…- 2.8k
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探訪飛機(jī)拆解現(xiàn)場：約九成零部件或材料可回收再利用
連日來，在安徽合肥新橋國際機(jī)場停機(jī)坪一隅，東航技術(shù)公司安徽分公司的員工們忙著拆解一架空客A320飛機(jī)，這是東航也是安徽首次拆解A320飛機(jī)。 據(jù)東航技術(shù)公司安徽分公司飛機(jī)拆解項目經(jīng)理許東賓介紹，隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)退役數(shù)量持續(xù)上升。規(guī)范的飛機(jī)拆解可以最大化地利用零部件的剩余價值，從而大幅度降低航空企業(yè)的運(yùn)營成本。 在對國內(nèi)飛機(jī)拆解市場進(jìn)行初步分析后，2021年5月，東航技術(shù)公司安徽分公司…- 3.3k
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巴航工業(yè)宣布與KLM Cityhopper簽署航材共享協(xié)議 以支持其E195-E2機(jī)隊
巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）在歐洲航空維護(hù)、維修與運(yùn)行會議（MRO Europe）上宣布，與KLM荷蘭皇家航空旗下的支線航空子公司荷蘭皇家城市短途航空公司（KLM Cityhopper）簽署一項航材共享協(xié)議。合同內(nèi)容包括為該航空公司E195-E2機(jī)隊提供廣泛的零部件支持。目前，巴航工業(yè)航材共享計劃為全球超過50家航空公司提供支持服務(wù)。 該航空公司在2021年年初接收了首架E195-E2飛…- 3.5k
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巴航工業(yè)與TAP express續(xù)簽航材共享協(xié)議
巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）今日在歐洲航空維護(hù)、維修與運(yùn)行會議（MRO Europe）上宣布，公司與TAP express續(xù)簽航材共享協(xié)議，其中包括對該航空公司E-系列噴氣飛機(jī)機(jī)隊的零部件支持。TAP express是葡萄牙航空（TAP Air Portugal）旗下子公司。目前，巴航工業(yè)航材共享計劃為全球超過50家航空公司服務(wù)。 “多年來，巴航工業(yè)的支持為我們的運(yùn)營帶來了巨大價值。巴航…- 3.1k
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巴航工業(yè)與克穆特航空簽署航材庫共享協(xié)議
巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）宣布與聯(lián)航快運(yùn)（United Express）承運(yùn)商克穆特航空（CommutAir）簽署了一份長期航材庫共享協(xié)議，以支持其ERJ 145機(jī)隊的運(yùn)營。該協(xié)議包括提供全面的零部件維修以及與其共享巴航工業(yè)位于佛羅里達(dá)州勞德代爾堡的零配件中心的大量零部件庫存。目前，巴航工業(yè)航材共享計劃支持全球50多家航空公司。 “隨著克穆特航空機(jī)隊飛速增長，再加上更廣闊的航線網(wǎng)絡(luò)，我… -
APOC與英國漢莎技術(shù)起落架系統(tǒng)公司就B777起落架達(dá)成價值數(shù)百萬美元交易
歐洲航空器材分銷公司APOC起落架部門與英國漢莎技術(shù)起落架系統(tǒng)公司（Lufthansa Technik Landing Gear Systems UK，LTLGS）在一項價值數(shù)百萬美元的合同計劃中，就一架波音777起落架達(dá)成了長期租賃協(xié)議。 APOC起落架交易與租賃副總裁Karolis Jurkevicius表示：“我們與LTLGS已緊密合作了幾年，我們非常高興與他們一同為這一高級寬體機(jī)資產(chǎn)開發(fā)出…- 3.3k
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廈門海關(guān):為航空維修企業(yè)設(shè)立出境加工賬冊
日前，經(jīng)過廈門機(jī)場海關(guān)關(guān)員審核，太古飛機(jī)工程有限公司飛機(jī)零部件出境加工專用賬冊成功設(shè)立，這是廈門海關(guān)首次為航空維修企業(yè)設(shè)立出境加工賬冊，也是廈門加工貿(mào)易企業(yè)首次開展境外外發(fā)加工業(yè)務(wù)，推動廈門航空維修產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步打造航空制造新高地。 日前，太古飛機(jī)工程有限公司生產(chǎn)的部分波音飛機(jī)零部件根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，需要進(jìn)行表面硬質(zhì)陽極氧化，但企業(yè)不具備該工藝的生產(chǎn)能力，且國內(nèi)暫無波音公司授權(quán)供應(yīng)商可以承接此項加工工…- 2.8k
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APOC自美國大型傳統(tǒng)航空公司收購四架低機(jī)齡波音737機(jī)身
歐洲航空器材分銷公司 APOC 宣布自一家大型美國傳統(tǒng)航空公司收購了四架波音 737 機(jī)身進(jìn)行拆解。該批機(jī)身于 2008/9 年制造，擁有服役于單一運(yùn)營商而易追朔使用歷史的優(yōu)勢，且在疫情之前一直處于正常使用狀態(tài)。該飛機(jī)目前正在亞利桑那州的馬拉納進(jìn)行拆解。預(yù)計包括起落架在內(nèi)的第一批可用零部件將于今年夏天釋出。 據(jù) APOC 機(jī)身收購與交易副總裁賈斯帕·范登·布加爾德稱，該公司將繼續(xù)為合適的資產(chǎn)爭取投…- 2.4k
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APOC自美國大型傳統(tǒng)航空公司收購四架低機(jī)齡波音737機(jī)身
歐洲航空器材分銷公司APOC宣布自一家大型美國傳統(tǒng)航空公司收購了四架波音737機(jī)身進(jìn)行拆解。該批機(jī)身于2008/9年制造，擁有服役于單一運(yùn)營商而易追朔使用歷史的優(yōu)勢，且在疫情之前一直處于正常使用狀態(tài)。該飛機(jī)目前正在亞利桑那州的馬拉納進(jìn)行拆解。預(yù)計包括起落架在內(nèi)的第一批可用零部件將于今年夏天釋出。 據(jù)APOC機(jī)身收購與交易副總裁賈斯帕·范登·布加爾德稱，該公司將繼續(xù)為合適的資產(chǎn)爭取投資。”APOC很…- 2.4k
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華夏航空擬購買備用發(fā)動機(jī)，合計約27.85億元
華夏航空公告，擬向通用電氣購買和接收57臺CF34-8C5備用發(fā)動機(jī)（其中27臺為確認(rèn)訂單、另30臺為可選訂單，最終執(zhí)行數(shù)量及交付計劃可能根據(jù)公司實際需要進(jìn)行調(diào)整）和1臺CF34-10A備用發(fā)動機(jī)（為確認(rèn)訂單），基本價格合計為4.33億美元，約合人民幣27.85億元。（來源：界面新聞） -
建議再獲國家采納 廈門航空維修業(yè)迎重大利好
近日，財政部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進(jìn)口稅收政策的通知》（財關(guān)稅〔2021〕15號），2021年至2030年間，對民用飛機(jī)整機(jī)設(shè)計制造企業(yè)、國內(nèi)航空公司、維修單位、航空器材分銷商進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足要求的維修用航空器材，免征進(jìn)口關(guān)稅。新政的實施意味著廈門建議再獲采納，預(yù)計每年可為廈門相關(guān)企業(yè)減負(fù)超億元，將從根本上解決國內(nèi)航空公司及維修單位進(jìn)口…- 3.3k
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飛機(jī)上1200個高價值零部件將實現(xiàn)循環(huán)“再利用”
日前，廈門自貿(mào)片區(qū)企業(yè)——廈門飛機(jī)租賃有限公司（以下簡稱“廈飛租”）所有的一架空客A320-200飛機(jī)緩緩進(jìn)入貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司機(jī)庫，等待拆解再循環(huán)，開啟湖北省對客機(jī)進(jìn)行專業(yè)拆解的先河。 飛機(jī)拆解，實際上是拆下航空器上的高價值二手零部件。廈飛租首席運(yùn)營官段曉革說，以一架退役A320-200飛機(jī)為例，大約有1200多個高價值零部件可以拆下來“再利用”，不含發(fā)動機(jī)，價值可達(dá)三五…- 12k
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暑運(yùn)一線顯擔(dān)當(dāng)，黨員先鋒樹模范 海航航材保障工程師占金陽：保證每一個零部件適航安全是我們的責(zé)任
中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員 邱潘瑩雪、周園園? 作者單位海南航空控股股份有限公司）正值暑運(yùn)，隨著航班量逐步恢復(fù)，海南航空航材保障庫房又忙碌起來，航空器材的檢查簽收、出庫、領(lǐng)用登記、再簽收、入庫……看似簡單的工作，卻考驗著保障人員的專業(yè)、耐心及細(xì)心。 占金陽值班期間查看航材庫存情況（攝影：楊小磊 ） 不僅是工作本身，從客艙里的一個座椅套，到洗手間里的一個馬桶部件，飛機(jī)上任何一個細(xì)小零部件的背后都隱藏著…- 5.2k
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昂際航電與海南航空簽署波音787航電服務(wù)協(xié)議
昂際航電和海南航空控股股份有限公司（簡稱“海南航空”）近期簽署了為期三年的航電MRO服務(wù)協(xié)議，為海南航空的波音787機(jī)型IMA（綜合航電模塊）部件提供檢測、修理和翻修服務(wù)。這是昂際航電與海南航空之間的首次合作。 作為GE與中航工業(yè)的合資公司，昂際航電目前為中國商飛C919項目提供綜合航電系統(tǒng)，包括IMA（綜合模塊化航電）和網(wǎng)絡(luò)，其在上海的總部具備先進(jìn)實驗室、制造及MRO維修車間。2019年6月昂際…- 3.8k
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