2025年3月15日14時至17時，廣西空管分局聯合南寧機場、廣西機場建設工程指揮部等單位，歷時3小時順利完成南寧機場多點定位系統（MLAT）投產飛行校驗任務。此次校飛的成功，標志著南寧機場成為廣西首個實現國產化多點定位系統全覆蓋的雙跑道樞紐機場，為空地協同運行和智慧機場建設注入新動能。

精密部署：多方協同護航校飛安全

       為確保校飛高效推進，廣西空管分局牽頭成立專項領導小組，統籌協調管制、技保、機場等10余個部門，制定全流程保障方案。校飛當日，一架中國民航飛行校驗中心的校驗飛機化身“移動標靶”，在廣西空管分局塔臺管制員的精準指揮下，沿西跑道、新建東跑道及周邊滑行道滑行，模擬航空器及特種車輛的地面動態。技術人員聯合廠家通過實時采集校驗飛機的位置、速度等參數，驗證多點定位系統的信號覆蓋范圍、目標識別精度及系統容限性能，并對細微偏差進行動態優化調整，確保系統數據與實際運行場景高度匹配。

智慧賦能，安全增效

       此次校驗的多點定位系統為成都民航空管科技發展有限公司研發的MPS-I型第二代設備。系統通過20個地面站點協同組網，可實時監控機場場面內航空器、車輛（搭載信標機）等移動目標的動態信息，并與雷達、ADS-B等數據融合，形成全景動態監控畫面，為塔臺管制員提供“無死角”的地面態勢感知。該系統投用后，將顯著提升南寧機場在復雜運行環境下的安全保障能力，有效減少地面沖突風險，防止跑道入侵事件，為雙跑道高效協同運行奠定技術基礎。

攻堅克難，穩步推進

       自2024年項目啟動以來，廣西空管分局技術保障部聯合廠家成立專項工作組，克服站點布設復雜、施工協調難度大等重重挑戰，先后完成設備安裝調試、跑車測試、功能性測試及人員培訓等工作。校飛前夕，各部門通力協作，嚴格按計劃完成場道清場、圍界管控、消防應急演練等準備工作，確保校飛全程安全可控。

未來展望：賦能區域航空高質量發展

       目前，廣西空管分局已同步啟動系統試運行及竣工驗收籌備工作。多點定位系統正式投產后，將與現有空管設施深度融合，進一步提升南寧機場在低能見度、高密度運行等場景下的保障能力，為區域航空運輸高質量發展注入新動能。

        此次校飛的成功，不僅是廣西空管技術革新的一次重要突破，也是廣西空管深化“四強空管”建設的里程碑。從技術攻堅到協同保障，從國產化突破到智慧化升級，廣西空管以行動詮釋了“人民航空為人民”的使命擔當，為民航強國戰略落地貢獻了“廣西經驗”。

                                                                                                                                                    文/圖 楊奕堂/劉峻良