7月21日至22日凌晨，合肥管制區及新橋機場遭遇大范圍、長時間的雷陣雨天氣，對航班正常運行造成較大影響。安徽空管分局氣象臺預報室（以下簡稱氣象預報室）高度重視，提前部署，統籌規劃，優化運行力量與資源配置，主動派遣氣象預報骨干人員進駐管制大廳和塔臺管制室開展現場服務，較好地完成了此次強對流天氣保障任務。

21日中午12:00  駱崗管制大廳

21日中午12:00，合肥管制區上游地區分散的對流天氣快速發展加強，并向本區逼近。氣象預報室立即組織天氣會商，認真分析天氣形勢。預報將有大范圍對流天氣嚴重影響合肥管制區和新橋機場的航班正常運行，氣象臺副臺長褚保亮果斷提前趕赴駱崗管制大廳開展現場服務，對復雜天氣的動態提供多尺度、精細化的直觀講解，并對雷雨天氣影響管制區的時段和位置進行了研判，為管制部門開展流量管理提供了有力的氣象支持。

21日13:49  新橋塔臺

“覆蓋本場五邊的這塊天氣什么時候能減弱？”

“本場未來一小時的風向風速是什么？” 

為更好地解答塔臺管制員關注的氣象問題，提供更優質高效的氣象預報預警服務，氣象預報室高級工程師單乃趕赴塔臺管制室現場提供氣象服務，對雷暴發展態勢、地面風變化趨勢、本場降水強度變化等問題進行了全方位、高頻次講解。21日13:49，新橋機場出現強雷雨天氣，影響航班正常起降，氣象與管制的高效協同，為濕跑道方向的選擇，指揮方案的確定等提供氣象信息支撐，最大化利用跑道資源，全力降低雷暴對航班起降的影響。

20日15:00  氣象服務大廳

為應對此次大范圍雷暴天氣過程，氣象預報室提早關注，加密天氣會商，在前一日15:00發布的 MDRS預報中上報了雷暴發生時段和發生概率，對可能影響的各個航路天氣進行了詳細講解，并滾動更新。21日中午和22日凌晨，氣象預報室兩次均提前60分鐘以上發布雷雨機場警報，提供了及時準確的氣象預警服務。氣象臺主要領導在氣象服務大廳現場指導，值班預報員密切監視雷雨天氣趨勢，對雷暴強度變化、移向移速、持續時間以及未來演變趨勢，及時通報給各個航空氣象用戶。期間共發布雷雨天氣警報8份，風切變警報2份，MDRS預報6份，終端區天氣預警5份，機場天氣服務短信7份，處理重要氣象情報8份，顯著降低了雷暴天氣對航班正常運行造成的影響。

此次雷雨過程中。氣象預報室充分發揮團隊優勢，進駐管制大廳和塔臺提供現場氣象服務，“零距離”為用戶講解天氣發展趨勢，有力支持了管制平穩有序運行，為雷雨條件下的飛行保障提供了決策依據。（單乃超 萬軍）