通訊員邊成報(bào)道：為認(rèn)真貫徹落實(shí)空管局黨委做好冬季運(yùn)行保障的要求，1月11日，大連空管站塔臺(tái)管制室與進(jìn)近管制室于班后會(huì)時(shí)間開(kāi)展業(yè)務(wù)交流會(huì)。

會(huì)議伊始，塔臺(tái)管制室介紹最新冬季除冰雪運(yùn)行程序，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)講解運(yùn)行程序中重難要點(diǎn)。用流程圖的方式解析除雪方式、保障方式、塔進(jìn)配合方式。對(duì)于本年度運(yùn)行新特點(diǎn)、新技術(shù)、新安排，詳細(xì)描述預(yù)戰(zhàn)術(shù)對(duì)于運(yùn)行效率的提高作用。“半小時(shí)運(yùn)行，半小時(shí)清掃”運(yùn)行模式對(duì)于航班運(yùn)行順暢的改進(jìn)功能。針對(duì)場(chǎng)道維護(hù)與航空器除冰雪的運(yùn)行沖突熱點(diǎn)，介紹“先滑行道，后跑道”清掃模式對(duì)于整體效率提高的益處及相關(guān)衍生風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

進(jìn)近管制室表示，本年度冬季運(yùn)行受復(fù)雜天氣影響較大，惡劣天氣頻率明顯增加，對(duì)于各單位安全運(yùn)行提出了更高的要求。針對(duì)此運(yùn)行特點(diǎn)，提出了精細(xì)化處理航班盤(pán)旋等待時(shí)間，五邊飛機(jī)速度的信息傳遞，跑道內(nèi)等待時(shí)間與時(shí)機(jī)的合理化建議。

本次會(huì)議，塔進(jìn)雙方討論充分，觀(guān)點(diǎn)犀利，氛圍融洽。為安全有序做好下一階段工作打下良好的基礎(chǔ)。