中南空管局管制中心 黎浩然 段煉、彭賀、楊成坤

        2024年暑運于8月31日圓滿收官。面對復雜多變的系統天氣和不斷攀升的航班流量挑戰，中南空管局局直管制中心（以下簡稱“管制中心”）全體管制員堅守崗位，全力以赴，保障了空中交通的安全、有序、順暢和高效，交出“亮眼”的暑運成績單。

        暑運期間，管制中心各項運行數據亮點紛呈。共保障航班43.64萬架次，同比增長1.65%，日均7038架次，較去年同期增長1.82%，再創新高。白云機場起降9.02萬架次，日均1454架次，較2023年同期增幅為8.02%。從白云機場獲悉，暑期白云機場累計運輸旅客1369.07萬人次，單日旅客發送最高峰為8月22日，發送旅客近26萬人次，民航運行安全平穩有序。

        進入暑運以來，兩廣、湖南湖北等地出現連續強降雨天氣。暑運期間，雷雨天氣影響中南十二場起降高達33天，占暑運總天數53%，因天氣原因發布的主動流控措施共計3892小時，同比增長27.69%，給航班正常運行帶來了極大挑戰。面對復雜天氣甚至部分機場無法落地的情況，管制員們按需分流，合理等待，耐心引導，最大限度減少惡劣天氣對航班運行和旅客出行的影響，憑借精湛的業務技能和高度的責任感，確保了空中交通的安全運行。

        此外，暑運期間其他用戶活動頻繁，在空域受限，部分航路改變的情況下，管制中心積極協調溝通，提前研判，妥善處理各類情況。面對各類通航作業或轉場飛行，管制中心積極配合，優化管制預案，密切監控，確保了民航航班和其他空域用戶之間的有序運行。

        為有效應對暑運期間航班量的顯著增長和復雜運行環境，管制中心全體人員做足充分準備。各級領導深入基層一線強化督導檢查，切實筑牢暑運期間安全防線。通過提前召開暑運保障動員會，細致分析暑運期間可能出現的各種情況，并擬定相應的應對策略。各處室針對高峰時段增加值班力量，開放部分分流扇區，增開協調席，以確保安全；部分運行科室針對重點扇區進行運行優化，積極發揮主觀能動性，探索創新舉措提升運行效率；管制中心通過合理調配資源，有效分流繁忙航線壓力，助力暑運平穩運行。

        2024年暑運對于管制中心來說是一次重大考驗，也是一次卓越的成就。為期62天的年暑運收官在即，管制中心將繼續秉持安全第一，服務優先的原則，齊心協力，奮勇前行，堅決高質量完成各項保障工作，不斷提升運行服務品質，為廣大人民群眾出行提供更為優質的空管服務。