本月31日起，國內機場將執行2021年冬航季航班計劃。記者27日從大連周水子國際機場獲悉，新航季共有33家國內外航空公司在大連運營160余條航線，與94個國內城市和4個國際城市通航，計劃周航班量達3200架次（日均457架次）。

大連機場方面稱，新航季，大連機場國內航班周航班量與2019年同期相比預計增長9%。

新航季，多家航空公司均加大對大連市場運力投放，布局大連持續拓展國內航線。其中，春秋航空在大連運力數量達到5架，將新開通7條航線，覆蓋湛江、呼和浩特、蘭州等城市，其中大連至北海、桂林、瀘州、忻州航線為春秋航空獨飛。

南航大連分公司加密大連-鄭州直飛至每日1-2班；新開三亞-大連-通化、大連-太原航線。加密大連-武漢-三亞至每日2班，加密大連-杭州航線每日2班大連-三亞加密至每日3-4班。大連航空則新增南寧通航點，新開通大連-合肥-南寧航線，增加2條直飛航線，同時對部分航班航線進行了優化調整。

大連機場市場開發部客運航線開發室經理常丹介紹，換季后，國內城市航線更加密集。新航季期間大連機場新增北海、瀘州、慶陽、仙女山等通航點，加密廣州、深圳、杭州、重慶、南京、鄭州、青島等吞吐量千萬級以上機場航班，日航班量均達到7班以上，提升了大連至廣州、深圳的直航比例。為滿足旅客對候鳥季的需求，加密至三亞、海口、南寧航線，恢復桂林，新開北海等暖冬地航班。

同時，大連機場繼續保持至山東半島和東北腹地的航線優勢，與山東半島9個機場全部通航，與東北區內的13個機場通航，周航班量超過100班，其中至牡丹江航線最多已達每日5班。

在國際航線方面，新航季保持了與東京、首爾兩地客運航班的通航，其中客運航班至東京每周4班，首爾每周1班；新增至大阪、海參崴貨運航班，貨機和客改貨航班增至每周23班。（來源：中國新聞網）