9月28日下午，昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓項目（以下簡稱：T2航站樓項目）正式開工。云南省各相關單位、行業主管部門、滇中新區、昆明國際航空樞紐工程建設指揮部、云南航空產業投資集團、機場各駐場單位、各參建單位、航空公司等代表和嘉賓參加開工儀式。

昆明長水國際機場改擴建工程是云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心，主動服務和融入“一帶一路”建設、長江經濟帶發展實施的重大基礎設施工程。T2航站樓項目的如期順利開工建設，是貫徹落實黨中央加快“交通強國”建設的具體實踐，將為云南打造區域交通樞紐，促進對外開放，不斷提升區域綜合交通能力提供有力支撐。

T2航站樓項目采用當前國內外領先的設計理念和建設技術，既考慮到航空樞紐的功能性和便利性，又突出了綠色建筑和智能化管理的應用。航站樓采用“大港灣雙分叉”六指廊構型，建筑總面積達73萬平方米，高度達69.2米，地上六層結構層次分明、布局科學。從上到下分別設有國際出發層、國內混流層、國際到達夾層、國際到達層（站坪層）、國內到達層和GTC快速出發層，各層功能銜接緊密，極大優化了旅客的流線設計，確保旅客出行的高效和便捷。

在兼顧旅客流線的同時，T2航站樓的設計充分考慮與綜合交通中心（GTC）的便捷聯通。GTC快速出發層與地鐵和高鐵站廳直接相連，將實現高鐵、城市軌道交通與航空交通的無縫銜接，旅客可以在同一空間內實現多種交通方式的順暢轉換，這一設計不僅提升了旅客的出行效率，更體現了現代化航空樞紐在綜合交通樞紐建設中的引領作用。

T2航站樓項目不僅在空間規劃上力求優化，還引入了多項現代化科技創新，如采用了樁基礎和嵌巖獨基的基礎形式，引入實時監測的隔震支座系統、U型金屬限位裝置、黏滯阻尼器和建筑緩沖裝置等，確保在復雜地質條件下的穩定性和安全性。主體結構采用混凝土框架結構，主樓區域則采用鋼管混凝土樹形支撐的空間曲面網，不僅增強了建筑的穩定性，還賦予建筑現代化的審美感和空間感。同時，項目致力于打造綠色施工的示范工程，積極推廣節能、環保的施工理念，推動建筑行業綠色發展，將努力為實現建筑業可持續發展樹立標桿。

此外，T2航站樓項目將全面貫徹“百年大計，質量第一”的原則，嚴格執行國家及地方有關建筑質量的規范和標準，力求做到精益求精。項目團隊不僅將通過現代化的質量控制手段，確保建筑結構安全、功能完善，更將以追求卓越為目標，爭創國家優質工程獎、魯班獎、詹天佑獎、中國建筑工程鋼結構金獎等多項國內建筑行業的最高榮譽。

昆明機場作為中國西南地區的重要門戶機場，T2航站樓建成后將充分發揮云南獨特區位優勢，外引內聯、雙向開放，進一步鞏固昆明機場在南亞、東南亞航空網絡中的樞紐地位，助推昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐，成為促進區域社會發展的新動力源。

報送單位：云南航空產業投資集團有限責任公司

文：黃寧、馬初霞  圖：馬初霞、楊艷輝