長榮航空前董事長張國煒

據臺灣“中央社”2016年11月30日報道，臺灣長榮航空前發言人聶國維證實，長榮航空前董事長張國煒已經向臺當局“經濟部商業司”登記新公司“星宇航空”，目前正積極籌備作業。

臺灣復興航空解散，之前在父親張榮發遺囑引發的“宮斗大戲”中被踢出長榮管理層的前長榮航空董事長張國煒，曾被外界說可以接手復航，但《財訊》雙周刊30日報道指出，因張國煒要成立一家新的航空公司，所以不愿意接手復興航空，更指已取名為“星宇航空”。

對此，長榮航空前發言人聶國維證實，媒體報道的內容正確，張國煒的確要成立“星宇航空”，但目前還在初步籌備中，且公司的地址還沒定案。

由于島內傳統航空市場已經飽和，據了解，張國煒主要鎖定高端商務客市場，初期規劃飛機架數在10架以內，而且采租機模式讓新公司盡快營運，最快明年7、8月成立。

對此，長榮航空發言人柯金成表示，祝福他。

有長榮航空高層私下說，其實這個消息已經傳很久了，張國煒對航空一直都很有熱誠，應該是無法忘懷，放不下心中的航空夢;若是真的要成立航空公司，也不是很意外。

另據臺灣聯合新聞網30日報道，原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前臺灣“民航局長”張國政今天(30日)也舉行記者會表示，接手復航一事確定破局。

他表示，背后團隊是本土資金，非外資或大陸資金，只可惜蔡當局不懂航空，他決定不做、放下，不用跳火坑面臨另一個災難。

復興航空無預警宣布解散停飛，29日是提出異議最后期限，但復航方面送交給臺灣“民航局”的2頁陳述書中完全沒提到復航計劃，航權遭收回幾乎成定局。

雖然張國政29日表達接手意愿，希望暫緩航權收回程序，但臺“民航局”認為張國政作為投資人，至少應與興航達共識，提出初步復航計劃才有轉圈余地，否則接下來航權分配會來不及。

“民航局”收到復興航空的陳述書后，30日上午開會，復航航權收回幾成定局，將報臺交通部門后拍板，預計12月底就會完成航權分配程序。（來源：環球網）