中國民用航空網訊：2017年12月28日，新舟700飛機襟翼結構部件由中航飛機股份有限公司在西安開工制造，貨艙門結構部件由航空工業沈飛民機同步在沈陽開工制造。中國民用航空適航審定中心、中國民用航空適航審定中心西安審定中心、西安航空基地管委會，航空工業及所屬的中航飛機、航電股份、機電系統、試飛中心，西飛民機、中航飛機研發中心等主要參研單位在西安共同見證了這一重要時刻。
新舟700項目是國家《民用航空工業中長期發展規劃》中“兩干兩支”發展戰略的重要組成部分，承載著國家和航空工業加快發展國產民機的光榮使命。項目自2013年12月立項以來，先后完成了概念設計和初步設計工作，轉入詳細設計階段。在詳細設計階段研制工作中，先后完成了結構、強度等大型研發試驗，按照研制階段需求完成了標準件、材料規范和工藝規范的適航批準，發放了飛機前機身、襟翼等結構詳細設計數模。
研制批飛機生產制造兩地同時開工，標志著新舟700飛機項目研制已經進入工程發展階段，試制與驗證全面啟動，是項目研制工作取得的又一重大階段性成果。
中國民用航空適航審定中心周燕佩副主任表示將加強局方審查資源配置，密切配合航空工業開展新舟700飛機研制取證工作，共同促進國產民機的快速成長和加快發展。中航飛機董事長劉選民表示，中航飛機將全面貫徹落實黨的十九大精神，踐行航空報國使命,緊盯市場及客戶需求，嚴守適航規章和程序要求，將市場和客戶需求及適航規章要求落實到產品設計、制造和后續的運行支持的每一個環節，組織參研單位高效協同、頑強拼搏，攻堅克難，全面完成項目研制取證工作。
新舟700飛機是航空工業研制的新一代70座級渦槳支線飛機，采用高效氣動力設計、電傳操縱、綜合模塊化航電系統等支線飛機先進技術，并實現快速進離場以適應日益繁忙的機場需求，使新舟700實現了速度與經濟性的完美平衡，為支線航空運輸提供系統解決方案。
按照項目研制計劃安排，新舟700飛機將于2019年11月實現首飛，2021年取得中國民用航空局頒發的型號合格證，投入市場。
新舟700項目行政常務副總指揮、中航飛機董事長劉選民致辭
新舟700項目現場常務副總指揮、西飛民機總經理王程寬講話
新舟700項目總制造師、西飛民機副總工程師楊國榮
中國民用航空適航審定中心副主任周燕佩
新舟700飛機項目開工現場
新舟700飛機項目開工現場
新舟700飛機項目開工現場
新舟700飛機
中航西飛民用飛機有限責任公司（簡稱：航空工業西飛民機）是中國航空工業集團公司成員單位，隸屬于中航飛機股份有限公司，是集民用飛機研發、總裝集成、市場營銷、用戶服務為一體的民用飛機制造企業。公司由中航飛機、航空工業機電、航空工業航電、陜西航空產業發展集團有限公司等共同出資，注冊資本19億元。
新一代高速渦槳支線飛機—新舟700客機
產品定位
新舟700客機是中國民機“兩干兩支”發展戰略的重要組成部分。追求性能和經濟性的完美平衡，通過聚焦支線中短途運輸市場，為不同地區的客戶提供中低密度流量航線的最佳解決方案。
主要優勢:
先進性:
采用了高效的氣動設計，最先進的PW150C發動機，先進的Proline Fusion綜合航電系統，首次在渦槳支線飛機上采用了電傳操縱系統。新舟700駕駛艙設計榮獲了“中國優秀工業設計金獎”
快捷性:
最大速度將達到637公里/小時，這讓它在中短航程運營時，進離場速度和航段飛行時間與渦扇支線飛機幾乎沒有區別。
經濟性:
高效氣動設計和最新的動力系統，實現了速度和經濟性的完美平衡，擁有著同類飛機無法比擬的經濟性優勢。
適應性:
單發升限5400米，起飛場長1400米，非常適合高溫、高原、短跑道機場和翻山越嶺復雜航線等運營環境。
安全性:
按照最新的CCAR25標準設計，同時滿足FAA和EASA的相關標準，特別配備的風切變雷達、平視顯示儀、ACARS數據鏈系統以及電傳操縱系統也將顯著提升其安全性。
環保舒適性:
在同級別飛機中擁有最寬敞舒適的客艙。CO2和NOX排放優于CCAR/FAR34標準要求，外部噪音優于CCAR/FAR36標準要求。
基本參數:
關于新舟700項目
新舟700飛機是中國民機“兩干兩支”發展戰略的重要組成部分，定位為新一代渦槳支線飛機，著眼于“為未來飛行”，追求性能和經濟性的完美平衡，通過聚焦支線中短途運輸市場，為不同地區的客戶提供中低密度流量航線的最佳解決方案。新舟700飛機座級為78至85座，未來還將推出縮短型和加長型版本，以滿足不同客戶的需求。
新舟700飛機首次在渦槳支線飛機上采用了電傳操縱系統，駕駛艙設計還榮獲了“中國優秀工業設計金獎”。高效氣動設計和最新的動力系統，實現了速度和經濟性的完美平衡，擁有著同類飛機無法比擬的經濟性優勢。立項以來，新舟700的研制工作進展順利，先后完成了概念設計和初步設計工作，各項預計指標相繼得到落實。
研制批飛機生產制造在西安和沈陽兩地同時開工，標志著新舟700飛機項目研制進入工程發展階段，試制與驗證全面啟動，是項目研制工作取得的又一重大階段性成果。
新舟700飛機后續將于2019年11月實現首飛，2021年取得中國民用航空局頒發的型號合格證，投入市場。
新舟700飛機適應短距頻繁起降，節能環保，快速巡航，安全性、經濟性、舒適性、可靠性、維修性、高溫高原特性和航線適應性良好，可以較好的滿足全球高溫高原地區使用，尤其是滿足中國西部地區、拉美高原地區、東南亞、非洲高溫地區的支線市場需要。
市場銷售工作啟動以來，已經獲得來自幸福航空、柬埔寨巴戎航空、國銀租賃等11家客戶的共計185架意向訂單。
