2018年，大連機場又將有新變化啦!T1航站樓即將啟用，美食廣場將全面上線，盤錦、營口城市候機樓將陸續(xù)建立，還有與旅客安全息息相關(guān)的各種機場“黑科技”!都即將在2018年上線，快來看看這些大連機場大工!程!

建立盤錦、營口城市候機樓

異地出行的旅客們有福利啦!繼2017年大連機場建立丹東城市候機樓后，大連機場在2018年將重點打造盤錦城市候機樓，營口城市候機樓也將適時建立!今后兩地的旅客可以享受到高鐵、長途客車與飛機一站式出行體驗，再也不用為乘機出行而煩惱啦!

據(jù)了解，盤錦城市候機樓將在2018年上半年建成并投入使用，營口城市候機樓將在年底前啟用，同時，大連機場將對每一位選擇通過城市候機樓乘機的旅客提供地面現(xiàn)金補貼，絕對讓你超值出行!

航站樓改造工程

說起候機樓，可能很多旅客都有想吐槽的地方，包括環(huán)境啊硬件設(shè)施或者其他。為了給旅客出行提供一個更加舒適的環(huán)境，2018年全年，大連機場將全面實施候機樓內(nèi)設(shè)施改造!大到規(guī)劃旅客候機區(qū)域、頭等艙及母嬰室等硬件設(shè)施改造，小到候機樓內(nèi)局部地區(qū)的照明和溫度等等，幾十項候機樓內(nèi)設(shè)施設(shè)備都將重磅升級!此外，大連機場還將迎來“廁所革命”，為旅客“方便”提供更多方便!2018年的大連機場候機樓將有多酷?趕快來一探究竟!

T1航站樓啟用

近些年，航空業(yè)的發(fā)展可謂是飛速，大連機場旅客吞吐量也迅猛增加。很多旅客在出行時都覺得候機樓內(nèi)人山人海……But!2018年你將更快、更便捷的辦理乘機手續(xù)，因為大連機場T1航站樓即將啟用!啟用后的T1航站樓能夠有效的分流旅客，減少等待時間。除去乘機手續(xù)辦理，旅客還可以在TI航站樓內(nèi)體驗到同城同價的美食廣場，乘機前飽餐一頓會是個不錯的選擇。

同城同價美食廣場

說完了T1航站樓我們來講講美食廣場，近年來，大連機場為滿足各路“吃貨”的需求，先后在候機樓內(nèi)引入KFC、麥當勞、星巴克等連鎖餐飲品牌，2017年底，漢堡王、吉野家等品牌商鋪也正式開業(yè)，候機樓內(nèi)餐飲種類及品質(zhì)得到了有效提升。

2018年年初，喜家德、靈芝妹子、子成為等其他品牌餐飲也將陸續(xù)上線!此外，還有一個餐食品種豐富的美食廣場在等你，中式快餐、韓餐、日式定食、川菜、麻辣燙、燜子，30多個餐食品種滿足你挑剔的胃~2018年的大連機場美食地圖值得期待哦!

安檢通道改造

在高峰期出行過的旅客可能都會有過這樣的體驗：辦完值機手續(xù)準備過安檢，但是看到長長的隊伍已經(jīng)排到了候機樓門口，那感覺真是酸爽……不過這樣的情況今年要好轉(zhuǎn)了!2018年，大連機場將啟動安檢通道升級改造，將對現(xiàn)有國內(nèi)普通旅客安檢通道及高端區(qū)安檢通道由封閉式單通道改造為開敞式雙通道，將原旅客通道由18條增至20條，同時升級安檢信息系統(tǒng)。2018年9月改造完成后，將大幅提高過檢能力，有效降低高峰時期旅客排隊等待時間!

停機坪擴建工程

說起機場運行效率，就不得不提停機坪與停機位。在國內(nèi)的各個機場，旅客抱怨的航班延誤有時也與停機位緊張有關(guān)。2018年5月，大連機場將完成11個C類機位擴建工作，同時建成與現(xiàn)機坪連接的滑行道、服務(wù)車道及相關(guān)配套設(shè)施。

11C停機坪擴建工程實施后，大連機場停機位數(shù)量將達到65個，緩解機位不足的局面，為機坪的運行提供更大空間。對旅客而言，則更加安全，更加準時。

建立機場塔臺

說起塔臺，大家可能都知道，承擔著空中交通管制的職責，不過2018年，大連機場也將有一個“機場塔臺”了!機場塔臺的建立，可以充分發(fā)揮機場在機坪運行管理中的主體作用，以應(yīng)對航班量不斷增大、規(guī)模不斷擴大帶來的日趨復雜的機坪地面交通環(huán)境。不僅如此，機場塔臺還可以更加有效的整合停機位等資源，更安全高效的管理機坪內(nèi)航空器和保障車輛的運行，來提高機場整體的運行效率。

機場塔臺將在2018年年底前竣工，屆時，旅客或許可以看到大連機場雙塔臺的獨特“風景”。

跑道“蓋被”

飛機跑道也能“蓋被”?什么是跑道“蓋被”?跑道“蓋被”，通俗意義上講即跑道大修，是對現(xiàn)有機場跑道、聯(lián)絡(luò)道加蓋，并進行“霧封層”養(yǎng)護，采用煤焦油類封層材料的跑滑大修工程。大連機場現(xiàn)有跑道自2005年進行了瀝青混凝土加鋪，至今已經(jīng)運行12年，道面老化在一定程度上影響了機場的運行安全和運行效率。

2018年上半年，大連機場將對跑道及相鄰聯(lián)絡(luò)道道面進行加蓋大修，為原道面處理及加蓋、助航燈光燈具更新、標記牌更新、助航燈光電纜更新等。5月底竣工后將有效提高機場運行效率和安全保障能力!不過旅客不必為可能影響航班運行而煩惱，因為跑道“蓋被”是不停航施工哦!

RNP AR項目

說起RNP AR項目，可以說是一項“黑科技”。公共RNP AR是指需中國民航局特殊授權(quán)批準的、公共的基于性能導航的進近程序，是一種民航飛行程序新技術(shù)。

2018年年中，大連機場將完成項目中實地試飛、程序?qū)徟l(fā)布及運行規(guī)范修改等工作，有望成為全國同類機場中第一個使用RNP AR公共程序的機場。項目上線運行后，可有效解決大連機場盲降及進近相關(guān)難題，提高機場安全裕度和運行品質(zhì)。

機坪全景監(jiān)控系統(tǒng)

2018年，又有一個機場安全保障利器要來啦!它就是大連機場機坪全景監(jiān)控系統(tǒng)。通過在航站樓屋面、機庫屋面、消防執(zhí)勤點等多個監(jiān)控位置部署44臺高清視頻監(jiān)控槍式攝像機、9臺高清球型攝像機來實現(xiàn)機坪區(qū)、跑滑區(qū)全景可視。機坪全景監(jiān)控系統(tǒng)將在下半年正式上線，不論是誤入機坪的小動物或是其他安全隱患，在它的“天眼”下都將無所遁形，大大提升機坪安全保障力度。

（來源：北方時空）