6月19日，中國航空工業集團有限公司對外正式發布《2017年度社會責任報告》(以下簡稱“報告”)，這是航空工業連續第八年發布社會責任報告。報告以“不忘初心、牢記使命，建設新時代航空強國”為主題，通篇以習近平新時代中國特色社會主義思想為基本遵循，對照國資委關于中央企業履行社會責任內涵的八個方面，按照航空工業文化規劃中“報國·航空”“責任·航空”“創新·航空”“風采·航空”內容框架，闡述了航空工業2017年履行企業社會責任的實踐和成果，凸顯航空工業在維護國家安全、追求世界和平、服務國民經濟、推動科技進步、履行社會責任等方面的不懈努力。

亮點一：強軍保軍

航空裝備發展取得新成績

2017年，航空工業進一步把思想與行動統一到習近平總書記和黨中央的各項部署上來，牢固樹立“堅守航空工業制高點、支撐大國強軍戰略”的戰略觀，“主業強則航空強、航空強則產業興”的業績觀，“部隊的所思所想就是我們的所作所為”的客戶觀和“非為人而為己、非眼前而長遠”的質量觀，航空裝備建設取得了新的成績。慶祝建軍90周年閱兵，參加空中受閱的9個梯隊、18種型號、129架戰機全部由航空工業自主研發制造，航空工業再次成為世人矚目的焦點。中國空軍轟6K機組摘得國際軍事比賽“航空飛鏢-2017”轟炸機組桂冠，這一自主研制的中遠程新型戰略轟炸機使中國空軍初步具備了信息化條件下的遠程打擊能力和全疆域覆蓋能力，為空軍實現“空天一體、攻防兼備”戰略要求提供了可靠可用的大國利器。國防部宣布代號“威龍”的殲20已列裝部隊，這將提升中國空軍綜合作戰能力，標志著我國空軍向著空天一體、攻防兼備的目標邁出了新步伐。

亮點二：聚焦主業

軍民融合領域取得新突破

在渦槳飛機方面，航空工業自主研發的首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600成功首飛，該機有力提升國產民機產品供給能力和水平，有效促進我國應急救援航空裝備體系的發展，助力“一帶一路”倡議、海洋強國建設。“新舟”飛機乘客突破千萬慶典活動舉行，該機進入市場12年里取得的系列成就，是國產支線飛機進入規模化運營的有力佐證。在無人機方面，自主研制的新一代高端察打一體無人機“翼龍”Ⅱ成功首飛。

首飛后的10個月里，“翼龍”Ⅱ開展了一系列試飛任務，目前已具備完全使用能力，標志著中國進入全球大型察打型無人機一流水平，在全球航空裝備外貿中的競爭力升級。在直升機方面，航空工業形成了“軍民結合、一機多型、系列發展”的直升機發展格局，全方位滿足了軍民用戶需求。貫徹落實軍民融合戰略，航空工業成立智能制造裝備中心和虛擬現實產業聯盟;武漢天馬第6代LTPS
AMOLED生產線全線貫通，刷新行業紀錄;深南電路南通工廠項目、鋰離子動力電池項目建設穩步推進;天脈操作系統在高鐵、外骨骼智能機器人在醫療等領域正在取得實質性進展。

亮點三：深化改革

管理創新取得實質性進展

在貫徹落實黨中央和國資委關于推進供給側結構性改革決策部署和推進“瘦身健體提質增效”專項工作中，2017年，航空工業通過退出非主營業務，優化產業資源配置，提升經濟運行質量，實現涉及國民經濟行業由75類降至61類，收回資金451億元反哺到航空主業。穩步推進混合所有制改革，航空工業江航被國家發改委列入三家軍工混改試點企業之一;航空工業選取機電系統公司、沈飛公司、宏光公司、安吉公司等單位，穩步推進航空工業內混合所有制改革試點。推進重大重組資產項目，航空工業成功實現旗下沈飛整體上市，沈飛成為核心軍工資產整體上市的首家軍工企業。航空工業旗下深南電路在深圳中小板掛牌上市，深南電路在上市過程中推行“動力機制變革全覆蓋”方案，實現了混改激勵和借力資本發展的完美結合。

亮點四：架起“空中絲路”

“一帶一路”成就顯著

航空工業積極落實國家“一帶一路”倡議，圍繞互聯互通、產業投資、貿易合作領域，推進產能輸出和跨國經營。2017年航空工業結合自身產業特點，正式提出了“空中絲路”計劃，填補了“一帶一路”倡議在航空產業的空白。航空工業擁有境外資產1111億元，境外員工近30000人，境外機構295個，覆蓋84個國家和地區，在“一帶一路”沿線國家，設有65個海外機構，覆蓋28個國家，國際業務收入中“一帶一路”國家占比接近50%。2017年，航空工業舉辦第四屆非洲職業技能挑戰賽(ATC)，通過舉辦職業技能培訓及比賽，結合航空工業在非洲和國內的相關產業鏈，提升了當地青年人的就業技能，促進教學與產業結合。ATC探索出了中國企業海外踐行社會責任的新模式，受到非洲當地政府和中國駐非使領館高度肯定和一致好評。

亮點五：自主奮發

科技創新取得新成果

2017年，航空工業機載網絡研制成果打破國外技術壟斷;綜合處理、機電管理取得技術新突破，為型號應用奠定基礎;國產操作系統突破關鍵技術，已構建形成產業發展生態鏈;輔助動力多項技術研究取得新突破，已實現工程應用;CFD專業國內領先優勢持續鞏固。自主可控、自主創新成效顯著，榮獲中國計算機學會2017年“自主可控最佳創新獎”。航空工業自控所《高鐵列控安全計算機平臺》項目獲得第二屆中國軍民兩用技術創新應用大賽金獎，這是國內首次將航空安全技術應用于我國自主研制的列車控制系統，既實現了基于成熟技術的高效研發，又一舉打破了國外的技術封鎖和限制，補齊了高鐵自主化最大一塊短板。運9飛機研制項目榮獲國家科技進步二等獎。“天脈”操作系統獲中國工業博覽會金獎。航空工業研發的“海底天眼”沉管運動姿態監測系統成功保障港珠澳大橋沉管隧道工程圓滿收官，該項技術成果獲國防科技進步二等獎。工信部在航空工業設立了國家級“兩化”融合“創新體驗中心”與“工業軟件研發基地”;航空工業5家單位被評為兩化融合管理體系貫標示范企業，排各央企第一;入選為國家“互聯網+創新創業”典型實踐前十強，成為工信部“雙創產業聯盟”成員;獲批成為第二批國家級雙創示范基地。

亮點六：依法治企

合規經營和執紀監督取得新成績

2017年，航空工業認真學習貫徹黨的十九大精神，不斷完善法律工作體系，推動法律工作有效嵌入生產經營管理各個層次和環節。通過“不敢腐、不能腐、不想腐”機制建設，著力推動全面從嚴治黨向縱深發展、向基層延伸。航空工業將普法宣傳視為建設法治航空工業的基礎，長抓不懈。航空工業組織直屬單位、成員單位參加了全國普法辦組織的百家網站答題等活動，組織企事業單位開展了“12·4”全國法制宣傳日宣傳活動，大力學習宣傳憲法，扎實貫徹普法責任制的落實，創新開拓普法工作，推動了“七五”普法依法治理的深入開展。2017年，航空工業集中開展了一輪案件督辦工作，穩抓依法維權，實現100%現場督辦或集中督辦，全年通過依法維權共避免和挽回損失約7.8億元。

亮點七：綠色航空

安全質量和持續發展再上新臺階

2017年，航空工業實質推進質量提升工程，在系統推進各項工作的基礎上，實施質量標準體系建設、可靠性系統工程推進、成熟質量工程技術推廣應用、質量技術攻關、質量數據資源建設、人員質量素質提升和質量文化建設7個專項工作。安全生產管理常抓不懈，全年組織對52家單位開展安全生產標準化復評工作，對81家單位開展安全生產專項督查，排查和治理安全隱患10000多個，徹底消滅10人以上危險作業場所。2017年，航空工業實施節能減排技術改造項目1123項，節能減排技改投入2.233億元，萬元增加值綜合能耗較上年同期下降5.93%，COD排放量較上年同期下降6.45%;二氧化硫排放量較上年同期下降6.75%。在研的新型渦槳支線飛機“新舟”700在設計中即充分考慮了綠色環保的要求，有望成為下一代渦槳支線飛機的主流機型和支線航空市場最高效、環保的運輸工具。航空工業建投節能檢測實驗室獲得CNAS實驗室認可證書，具有IAF、ILAC、APLAC和PAC的正式成員和國際互認協議簽署地位。

亮點八：關愛員工

回報社會和履行責任邁出新步伐

關愛員工成長，熱心社區建設，積極救災扶貧，長期組織公益慈善活動，航空工業多維度展示了優秀企業公民的風采。啟動“書香·航空”工作，全行業深入、廣泛、持久開展職工閱讀活動，參與職工11.83萬人次。在央視《中國夢·勞動美——慶祝“五一”國際勞動節特別節目》中，12位重點型號總設計師首次集結，與8位“羅陽青年突擊隊”隊員分別登臺，展示航空工業廣大職工的風采、決心和榮耀。在公益活動方面，旗下通航品牌愛飛客舉辦以飛行為主題的航空嘉年華;第八期“藍粉筆”募師支教行動集結了38名名師志愿者對于都、雷州兩地151所3000余名中小學教師開展了公益培訓。在扶貧攻堅方面，航空工業定點幫扶貴州、陜西省兩省共5個貧困縣，是軍工企業中扶貧任務最重的單位。在搶險救災方面，2017年，長江武漢段水位迅猛上漲，航空工業武儀民兵應急搶險小分隊圓滿完成任務;四川阿壩九寨溝和新疆精河縣分別接連發生7.0級、6.6級地震，航空人迅速投入抗震救災。

(來源：中國航空報 馬寧)