據菲律賓《世界日報》報道，菲律賓民航委員會(CAB)于當地時間9月10日公布燃油附加費政策。對于打算將更高的燃油費用轉移給乘客的本地和國際航空公司而言，該政策將成為其增加費用的基礎。

據悉，航空公司必須獲得菲律賓民航委員會的批準才能征收燃油附加費。到目前為止，菲律賓航空公司(PAL)、宿務太平洋航空公司(CEB)、菲律賓亞洲航空公司(PAA)和AirSwift航空公司均已向菲民航委員會提交申請等待批準。

一旦公布燃油附加費政策，預計外國航空公司也會提交申請書。

據悉，燃油附加費不是政府征稅，而是航空公司收取的可選費用，用于補償燃油成本的增加以及彌補燃油價格突漲造成的損失。

根據菲民航委員會的說法，燃油附加費不是基本票價的一部分，可根據國際現行價格及市場上的航空燃油價格予以減少或取消。

據了解，自去年12月以來，菲律賓航空公司已經向菲民航委員會申請征收燃油附加費，并在今年第二季度提交了修改后的燃油附加費申請書。2018年，由于油價走高和比索兌美元貶值，菲律賓航空公司預計將產生1.43億美元的額外費用。

（來源：中國僑網）