中國民用航空網(wǎng)訊：為貫徹落實(shí)國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，切實(shí)履行民航業(yè)生態(tài)環(huán)保職責(zé)，加快推進(jìn)民航綠色發(fā)展，民航局近日印發(fā)《民航貫徹落實(shí)<打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃>工作方案》(以下簡稱《工作方案》)，明確了民航助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的工作思路、主要任務(wù)及工作要求。

生態(tài)環(huán)境是關(guān)系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關(guān)系民生的重大社會問題，事關(guān)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把生態(tài)文明建設(shè)作為統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容，開展了一系列根本性、開創(chuàng)性、長遠(yuǎn)性工作，推動生態(tài)環(huán)境保護(hù)發(fā)生了歷史性、轉(zhuǎn)折性、全局性變化，形成了習(xí)近平生態(tài)文明思想，為我國推進(jìn)生態(tài)文明、建設(shè)美麗中國提供了強(qiáng)大的思想武器。堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，是黨的十九大確定的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一，事關(guān)決勝全面建成小康社會，加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是其中一項(xiàng)重要任務(wù)。國務(wù)院近期印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，對民航行業(yè)提出了明確要求，加快推進(jìn)機(jī)場場內(nèi)車輛“油改電”和飛機(jī)輔助動力裝置(APU)替代工作。

民航局堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院有關(guān)生態(tài)文明建設(shè)重大決策部署，高度重視行業(yè)綠色發(fā)展，結(jié)合行業(yè)實(shí)際及以往工作經(jīng)驗(yàn)，制定并印發(fā)了《工作方案》，決心以落實(shí)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)任務(wù)要求為契機(jī)，進(jìn)一步加大工作力度，切實(shí)將綠色發(fā)展理念融入新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)各領(lǐng)域、全過程，著力推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平。

《工作方案》明確了民航助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的指導(dǎo)思想：民航業(yè)要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署和全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會要求，堅(jiān)持新發(fā)展理念，牢固樹立“四個(gè)意識”，以改革創(chuàng)新為動力，堅(jiān)持實(shí)事求是，堅(jiān)守安全底線，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，以機(jī)場場內(nèi)車輛“油改電”和APU替代項(xiàng)目為抓手，不斷推動行業(yè)結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排工作走向深入，堅(jiān)決完成《三年行動計(jì)劃》任務(wù)要求。

《工作方案》指出，全行業(yè)要堅(jiān)持底線思維、務(wù)求實(shí)效，堅(jiān)持責(zé)任擔(dān)當(dāng)、狠抓落實(shí)，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的基本原則，力爭經(jīng)過3年努力，達(dá)到“機(jī)場場內(nèi)運(yùn)行電動化水平顯著提升，協(xié)同減少機(jī)場場內(nèi)噪音和排放，明顯改善機(jī)場場內(nèi)空氣質(zhì)量和工作環(huán)境”的目標(biāo)。具體來說，“油改電”項(xiàng)目的實(shí)施范圍為《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》確定的京津冀及其周邊、長三角和汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)機(jī)場，以及非重點(diǎn)區(qū)域2017年旅客吞吐量500萬人次以上機(jī)場;APU替代項(xiàng)目實(shí)施范圍為2017年旅客吞吐量500萬人次以上機(jī)場。

《工作方案》明確要求，機(jī)場會同有關(guān)單位要在滿足民航機(jī)場設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)定的前提下，加快機(jī)場場內(nèi)車隊(duì)結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源設(shè)備和車輛，完善場內(nèi)充電設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)，創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式;航空公司飛機(jī)在機(jī)場廊橋停靠期間主要使用APU替代設(shè)施，提高APU替代設(shè)施使用率，完善運(yùn)行管理程序;要不斷提升行業(yè)結(jié)構(gòu)性節(jié)能環(huán)保工作系統(tǒng)性、協(xié)同性、整體性，加快建立健全協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，相關(guān)單位建立聯(lián)合工作組，商定工作機(jī)制，協(xié)商確定用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)與設(shè)備生產(chǎn)制造方協(xié)作。

值得注意的是，按照《工作方案》要求，自今年10月1日日起，除了消防、救護(hù)、除冰雪、加油設(shè)備(車輛)及無新能源產(chǎn)品設(shè)備(車輛)外，重點(diǎn)區(qū)域機(jī)場新增或更新場內(nèi)用設(shè)備(車輛)應(yīng)100%使用新能源設(shè)備(車輛)，在用的“國三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽柴油設(shè)備(車輛)應(yīng)實(shí)現(xiàn)100%尾氣達(dá)標(biāo)改造，不再引進(jìn)汽柴油設(shè)備(車輛)。其他區(qū)域機(jī)場新增或更新的場內(nèi)設(shè)備(車輛)中，新能源設(shè)備(車輛)占比應(yīng)不低于50%，新增或更新場內(nèi)汽柴油設(shè)備(車輛)必須達(dá)到“國四”及以上標(biāo)準(zhǔn)，在用的“國三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽柴油設(shè)備(車輛)應(yīng)實(shí)現(xiàn)100%尾氣達(dá)標(biāo)改造。

民航局要求，全行業(yè)各企業(yè)、各部門要充分認(rèn)識落實(shí)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》相關(guān)要求的重要性和緊迫性，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，民航局也將加大督查力度，加強(qiáng)政策支持和宣傳引導(dǎo)，堅(jiān)決完成《工作方案》各項(xiàng)任務(wù)。

據(jù)了解，“十二五”以來，民航局大力推進(jìn)APU專項(xiàng)及“油改電”試點(diǎn)。目前，行業(yè)內(nèi)年旅客吞吐量500萬人次以上機(jī)場廊橋已基本安裝APU替代設(shè)施，使用率不斷提升;在機(jī)場車輛“油改電”方面，于去年在成都召開了試點(diǎn)工作現(xiàn)場會，總結(jié)了三年試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，為逐步完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、在行業(yè)進(jìn)一步推廣該項(xiàng)目奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。