中國民用航空網 通訊員王曉報道：照片是最真實的歷史見證，它定格的是時間，流淌的是歲月，記錄的是故事。畫面上的人與物清晰地描繪出永久的記憶，那是一段與飛翔同行的人生。

? ??? 飛行夢的開始，追溯至今已有三十個年頭。1979年云南滑翔學校招飛，年僅17歲的懵懂金色少年胡建榮報名，經過體檢、面試、考試層層選拔順利通關。第二年,中國人民解放軍第十四航空學校（現中國民用航空飛行學院）到云南省滑翔學校招錄22名學生，胡建榮有幸成為其中一員。1983年下團，分到綿陽4分校執飛安2機型，也叫運五，畢業之后繼續到廣漢3分校執飛伊爾14，伊爾12，完成上述機型的改裝飛行后又被分配到成都雙流中國民航飛行7大隊伊爾14中隊，1985年一月調到中國民航云南管理局昆明獨立中隊后至云航航空（東航云南有限公司前身）至今，截至目前已安全飛行近25000小時。他曾駕駛過安2（運五），伊爾12，伊爾14，安24，雅克42，波音737，波音767，空客330，波音787，多達9種機型。1993年就擔任云南公司波音737的教員，任教時間累計18000小時以上；1994年擔任飛行隊副大隊長，安全飛行與管理并行至今。從業多年分別榮獲先進個人、安全標兵、優秀教員、優秀檢查員等多項榮譽稱號，所獲獎章數不勝數，參與的首航運行、專機保障、支援救災等特殊航班任務的故事可以寫滿一面墻。

那些值得紀念的日子

三十年如一日。從航校分配，機隊調遣，到旺季航班執行保障，“自覺服從”是胡建榮教員自我踐行的飛行誓言，是不負使命的忠誠意志力，是他高尚飛行品德的涌現。從綠底金絲孔雀到東方飛燕，胡建榮教員天際翱翔，共同見證劃過時間長河中的點點滴滴：

贊(0) 1985年11月29日，云南公司在原有的兩架“安-24”機型基礎上，國內率先引進首架波音737-300型客機。1990年3月，胡建榮教員參與波音737-300改裝學習、機型運行；1995年，按照4C標準新建的麗江、大理機場驗收成功，參與麗江、大理、航線的試飛及首航運行；1996年8月3日，胡建榮教員機組迎接首架波音767-300型寬體機順利抵達昆明機場；2008年，參與昆明-臺北的試飛、首航；同年，執行了昆明至世界第二高海拔四川康定機場的航線運行；2009年-2010年，云南公司南向互利合作，加快國際大通道建設戰略發展，先后開通昆明-加德滿都、昆明-迪拜航線。胡建榮教員忙碌其中，為加德滿都開航事宜盡心盡力，積極投入執行迪拜航線；2011年7月9日，開啟“空客A330”時代，引領云南航空商務旅行新風尚，公司首架空客A330-300型豪華寬體客機落地昆明機場；2014年12月18日是一個值得云南公司紀念的日子。昆明-巴黎航線開通，開辟了首條昆明始發洲際航線，使昆明機場向中國面向東南亞南亞開放，連接歐澳非美的國家門戶樞紐機場的目標又向前實質性的邁進了一步。為了確保昆明至巴黎航線的飛行安全，公司選派了骨干飛行教員和機長到東航總部建立航線飛行經驗，胡建榮教員首在其中；2018年10月16日揮別空客330，展迎夢想客機B-787；2018年11月3日一架波音787-9夢想客機平穩降落長水，正式加盟公司。胡建榮教員再一次毅然投入新機型的學習，訓練，改裝任務，57歲的他，赫然在列，成為了新組建787機隊中最年長的一位新學員。“飛行，飛行，不飛不行！”這是胡教員最質樸的言語，道出了他對飛行的衷心與熱愛，也是對飛行技能客觀規律所在的感慨。

一名忠誠、干凈、擔當的飛行干部

自1994年任飛行隊副大隊長至今已有25年的管理經驗了。領導力既是戰斗力，飛行干部既要飛行，還要帶隊伍、抓管理，工作壓力大、擔子重。作為機長教員，既要管理好飛機與機組，又要正確高效協調好與旅客、空管、機場等各種關系，力求平穩、順暢。作為管理者，要以系統思維抓安全管理，深入一線，查找隱患，對癥下藥。帶隊伍堅持以人為本的工作良方，嚴管厚愛，公平公正，不偏不倚。優秀的機隊，源于有一個率先垂范的領導班子。“迎難而上，有利先讓。”沒有響亮的口號，樸實無華的外表下，洋溢著忠于職守，服務大局，樂于奉獻的精神信仰。日日夜夜積攢的歷練、約束、養成，久而久之潛入血骨，鑄就精神之軀。正是這種堅定信念支撐著胡教員年復一年、日復一日，一崗雙責默默守護著安全與責任的初心使命。

時光從未虛度，堅守的習慣早已升騰為個人境界，訴說著生命的寬度，永不止步。

傳授精神：嚴師出高徒

胡建榮教員帶飛過的學員不計其數，掰指算來三、四百人不在話下。高原、特殊機場的運行標準高，飛行操控難度大，處置程序復雜等客觀因素對學員的要求十分高。胡教員帶徒弟以嚴聞名，他堅決杜絕跟飛人員抱有僥幸心理上飛機，航前準備檢查單必須一項項準核，這些無疑都為學員們奠定了穩固的“安全文化”。無論從飛行群體價值觀、個人信念、學習態度、勝任能力和行為模式都潛移默化到帶飛工作中的每個細節中。如今的學員們早已遍布天空，成長為一代又一代的機長，教員。秉承師傅的飛翔夢，筆畫藍天，留下的印記將永久鐫刻在白云上。

學習精神：不忘初心，牢記使命

說到胡建榮教員的座駕，如他所說有些年頭了。汽車雖老，但車內整潔如洗。扭動鑰匙，點火發車，收音機傳出來的居然是英文廣播，剎那間讓人有些震驚。以胡教員的人生財富，經歷和個人成就，還需要這么勤奮嗎？“惜時如金啊，用碎片化的時間來給自己充充電，才能不掉隊啊”胡建榮低調幽默的笑說自己年紀大，需要磨磨耳朵。這恰似玩笑的一言，體現的是這位老機長、老黨員身上所折射出來的“初心”精神啊。

學如逆水行舟，不進則退。時間從不會因為人們的虛度而停頓不前。在別人看來本可“功成身退”的時刻，胡建榮卻選擇了繼續奮斗，時刻以一名共產黨人的使命，帶領更多的年輕人奮斗向前，那顆初心將伴隨他將這一生的飛行夢想奉獻給祖國的藍天！

飛翔三十年，天地早已連成一片；飛翔三十年，壯志豪情灑滿云間； 飛翔三十年，手牽彩虹相逢天邊；飛翔三十年，鑄就藍天守護團圓！

胡建榮教員用飛行美德照亮了他璀璨的一生！