? ? ? ? ?61年前，張明發(fā)從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到了民航云南省局工作，作為新中國(guó)第一代民航人，他經(jīng)歷了中國(guó)民航業(yè)的興起。

　　38年前，張?jiān)骑w從部隊(duì)退伍進(jìn)入民航，先后從事值機(jī)、航機(jī)、航班餐食配備、空地服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督等工作，他經(jīng)歷了中國(guó)民航業(yè)的變革與發(fā)展。

　　9年前，張碩從大學(xué)畢業(yè)加入了東航云南有限公司，在公司保衛(wèi)部（貨郵安檢分部），他一干就是9個(gè)年頭，他經(jīng)歷了中國(guó)民航業(yè)的崛起與騰飛。

　　伴隨著時(shí)代的發(fā)展，祖孫三代人共同見(jiàn)證了中國(guó)民航從萌芽到生長(zhǎng)再到開(kāi)花結(jié)果的過(guò)程。

　　巫家壩第一代候機(jī)樓

　　爺爺張明發(fā)最早是一名空軍。新中國(guó)成立之初，中國(guó)民航才剛剛成立，當(dāng)時(shí)民航的發(fā)展很大一部分是依托于部隊(duì)的助力而建設(shè)的。1958年，張明發(fā)從空軍專(zhuān)業(yè)毅然決然的選擇了民航，在當(dāng)時(shí)的民航云南省局，他開(kāi)啟了人生另一段的奉獻(xiàn)之旅。

　　在張明發(fā)生前的筆記本里，他這樣寫(xiě)過(guò)一句話：“我曾是一名軍人，我見(jiàn)證過(guò)新中國(guó)成立的偉大時(shí)刻，我深知國(guó)家的發(fā)展離不開(kāi)人民的創(chuàng)造。縱然有一天我不能作為士兵保衛(wèi)祖國(guó)，但我也要用我的余生去為它的發(fā)展做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，”老一輩革命人用自己的實(shí)踐與精神為后人點(diǎn)亮了一顆明燈。

　　早期巫家壩旅客乘坐航班的狀況

　　而父親張?jiān)骑w選擇民航，更多是出于張明發(fā)對(duì)自己的影響。1981年12月，同樣是從部隊(duì)退伍后，張?jiān)骑w選擇進(jìn)入民航。在民航系統(tǒng)里，他先后從事過(guò)值機(jī)、航機(jī)、航班餐食配備、空地服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督等工作。近40年來(lái)，他在平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，任勞任怨，始終堅(jiān)守在服務(wù)戰(zhàn)線上，在一線崗位上默默的服務(wù)著。“我覺(jué)得幸福就是‘快樂(lè)的工作加健康的生活’，充分認(rèn)識(shí)生活的價(jià)值，活出生命的意義，在工作中享受快樂(lè)，在生活中擁抱健康！”張?jiān)骑w樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)出他的人生觀、價(jià)值觀和事業(yè)觀。

　　父親張?jiān)骑w目前在東航云南服務(wù)與質(zhì)量管理部工作?

　　目前，張?jiān)骑w在東航云南質(zhì)量與服務(wù)管理部工作，在這個(gè)崗位上他練就了一雙火眼金睛，對(duì)于一線服務(wù)工作中的瑕疵，他不僅能夠第一時(shí)間快速發(fā)現(xiàn)，還能及時(shí)當(dāng)場(chǎng)指出問(wèn)題和建議措施。成為公司服務(wù)監(jiān)察戰(zhàn)線上的行家里手。

　　“我是一名共產(chǎn)黨員，我深知自己肩上所承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，在民航的這么多年，我一直以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，嚴(yán)作風(fēng)、守紀(jì)律，為了祖國(guó)民航的發(fā)展我愿意奉獻(xiàn)一生。”還有2年，張?jiān)骑w就要退休了，但對(duì)于民航的奉獻(xiàn)之心，他把它更多的寄托在了兒子張碩身上。

　　說(shuō)起張碩，他選擇來(lái)民航也是因?yàn)闄C(jī)緣巧合。2010年，剛剛大學(xué)畢業(yè)的他，正面臨人生選擇的十字路口：是要自己創(chuàng)業(yè)還是找一份穩(wěn)定的工作，讓他抉擇不定。

　　“有一天，我正在家里閑著，我爸回來(lái)告訴我東航云南公司保衛(wèi)部貨郵安檢分部正在招人，問(wèn)我愿不愿意去試試，我心想自己也不能老在家‘啃老’，不如先找份工作干著吧”，哪不知這一份“先干著”的工作，一干就是近10年。通過(guò)歲月的錘煉與工作的打磨，如今的張碩已經(jīng)是貨郵安檢分部二中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)，同時(shí)還擔(dān)任分部團(tuán)支部書(shū)記。

　　“我在民航找到了我自己，我熱愛(ài)我的工作。我現(xiàn)在是一名貨郵安檢員，我的工作是對(duì)通過(guò)公司運(yùn)輸?shù)呢浳镟]件進(jìn)行安檢，十年間，我跟我的同事共同查獲過(guò)大量的違禁物、毒品，為公司守住了財(cái)產(chǎn)安全，為國(guó)家打擊違法犯罪奉獻(xiàn)出自己的薄力。”張碩今年30歲了，這個(gè)年齡正是熱火朝天、大顯身手的時(shí)候。對(duì)于未來(lái)，張碩表示自己也將會(huì)繼承父輩們留下的奮斗精神，孜孜不倦，日夜星辰。

　　兒子張碩現(xiàn)在在東航云南保衛(wèi)部（貨郵安檢分部工作）?

　　如今的巫家壩，一座座高樓大廈正在拔地而起，而長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在以飛躍式發(fā)展姿態(tài)面向全國(guó)乃至全世界開(kāi)放。唯一不變的，是以張氏祖孫三代人為代表的民航人的初心，一顆為了中國(guó)民航發(fā)展前仆后繼，繼往開(kāi)來(lái)的赤誠(chéng)之心。