摩洛哥機場管理局（ONDA）正在推動其IT系統(tǒng)的重大轉(zhuǎn)型，以更好地支持乘客增長。

機場運營商與ADB SAFEGATE機場系統(tǒng)公司合作，在其22個機場部署了最大的機場運營解決方案，這將為卡薩布蘭卡等歐洲 - 非洲機場樞紐提供更好的周轉(zhuǎn)時間。馬拉喀什、納多爾和拉巴特等大型機場將能夠更好地利用其資源。總體而言，所有機場都將獲得準確、實時的運營視圖，以便機場利益相關(guān)者能夠更快地做出更好的決策。

該項目使摩洛哥航空業(yè)更接近Eurocontrol的機場協(xié)作決策（A-CDM）愿景。它還符合ADB SAFEGATE的機場管理總體愿景，通過更好地整合運營流程以及更好地洞察機場內(nèi)各種系統(tǒng)中的大量數(shù)據(jù)來提高機場性能。

“機場是任何國家的第一印象，尤其是摩洛哥，這是一個旅游熱點，擁有兩位數(shù)的空中交通增長。因此，乘客滿意度是我們的首要任務，“ONDA首席執(zhí)行官El Aoufir先生說。

“ADB SAFEGATE機場系統(tǒng)已成為我們15年以上的合作伙伴，非常適合確保我們的客運量幾乎翻倍 - 從2019年的3700萬增加到2035年的7000萬。”

ADB SAFEGATE機場系統(tǒng)將集中在ONDA總部的IT基礎設施，并實施ONDA在多個站點上稱為“SOAM”的內(nèi)容。該系統(tǒng)安全可擴展，可供各種規(guī)模的機場使用。它包括機場系統(tǒng)組合的解決方案 - 機場運營數(shù)據(jù)庫（AODB），資源管理系統(tǒng)（RMS）和集成代理（IB）。

雖然AODB為機場利益相關(guān)者提供了運營數(shù)據(jù)的實時視圖，并改善了航班調(diào)度和規(guī)劃，但RMS可以自動進行資源規(guī)劃，以便機場從現(xiàn)有的登機口，登機柜臺和行李帶中獲得更多。 IB打破運營數(shù)據(jù)孤島，并提供及時的信息，以便機場利益相關(guān)者在中斷期間能夠適當快速地做出響應。

通過SOAM，摩洛哥的22個機場將能夠在大門和空側(cè)標準化并不斷改進ONDA流程，并獲得其運營數(shù)據(jù)的實時統(tǒng)一視圖，以改善決策制定。

“作為Eurocontrol的第一個非歐洲合作伙伴，ONDA處于非洲實施A-CDM的最前沿，并被公認為機場管理的重要參與者。當ONDA專注于在全球范圍內(nèi)發(fā)揮其專業(yè)知識時，我們的伙伴關(guān)系將證明是有價值的，“ADB SAFEGATE機場系統(tǒng)總經(jīng)理Sebastien JODEAU表示。（李建萍/譯）

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