7月21日，山航工程技術公司廈門維修基地順利完成了飛機41P定檢工作，正式拉開了”一證多地“分地點定檢維修的序幕。

6月7日，山東航空公司正式獲得航空營運人維修單位“一證多地”維修許可，為盡快統籌資源配置、加快維修能力建設，工程技術公司各部門通力合作，按照計劃完成了報備局方、人員調配、設備調撥、航材準備等各項具體工作，為在廈門維修基地實施首次異地維修做好了全面準備。

為順利完成首次定檢工作，廈門維修基地在接到實施定檢的指令后，立即動作，盡早盡快的展開了準備工作。工作開始前，廈門維修基地召集定檢中隊、維修支持各部門負責人，對實施方案進行了最后調度和桌面推演，理順了各環節流程，明確了各部門責任，為實施首次異地維修業務做了動員。

7月20日，飛機落地，航線人員開始進行航后工作。同時，定檢中隊、維修支持各部門人員到位，進行現場準備。隨后，航線人員與定檢人員完成飛機交接，定檢工作正式開始實施。

此次定檢工作得到了廈門區域監管局領導的高度重視，維修適航監察員現場對實施工作全程進行了檢查和指導。通過實施首次定檢維修工作，工程技術公司完成了廈門維修基地相關軟件和硬件的驗證。

“不以跬步，無以致千里”，41P檢在主維修基地已經不是什么高難度的工作，但對年輕的廈門維修基地來說，卻是一個質的突破，它標志著山東航空公司在廈門區域具有了更加全面的維修能力。廈門維修基地也將以此為契機，不斷總結、積累、學習，向更高更遠的目標發起沖擊，為公司的戰略實施和安全運行保駕護航。

（山航工程技術公司廈門維修基地供稿
文/孔凡超）