中國民用航空網訊：9月29-10月3日，2017四川國際航空航天展覽會將在德陽舉辦。此次展會預計將有130架飛機、50余家企業亮相，最重磅的是在四川航展上，每天都有世界級飛行秀上演。噴氣式飛機“六機編隊”飛行表演隊也將首次亮相中國。

在此期間，一飛智控空中無人化作業解決方案(MQ300A型+Finix3000多余度飛控+云平臺)也將一一亮相。

MQ-300A型無人直升機平臺，通過對加拿大產蚊子單人駕駛直升機進行機電改造而來。其最大載荷110kg，最大飛行速度100km/h，最大航時4h。值得一提的是,
MQ-300A型搭載了一飛智控即將正式發布的旗艦飛控系統—— Finix3000多余度飛控，其在安全性方面達到業界新高度。

Finix3000多余度飛控全面采用了航空級的硬件結構設計，以具前瞻性的軟件定義硬件的設計方式，通過實時在線多余度硬件表決技術，大幅提高了飛控系統的可靠性。

同時，創新的引入基于網絡云計算技術的后臺管理軟件“百思智云”，可實現預先規劃作業方案、實時提供無人機飛行及作業效率分析、預判及診斷無人機故障。為直升機無人化系統構建出可靠智能的“大腦”。

無人化作業是通用航空的未來發展方向，但當前國內的通航飛機制造商能力相對薄弱，未來很長一段時間，通航領域使用的直升機還將更多依賴于進口。這其中具體體現在三個主要問題：

1. 無人化作業是通用航空的發展方向，長航時大載重是當前無人機在行業應用發展上的最大瓶頸。

2.缺乏合適的飛行平臺，以及與之對應的飛控系統是無人機進入通航領域發展的最大門檻。

3.長航時大載重的無人飛行平臺，對于機體的正向研發設計需要太長的驗證期，與之對應的飛控系統也需要非常高的可靠性。

為此，一飛智控 1)直接對現有成熟的直升機機體進行機電化改造
2)按照航空級的技術標準，研發高可靠性的飛控系統 3)將物聯網云計算技術與自動化控制技術結合，實現管控一體的空中無人化作業整體解決方案。

這不僅打破了無人機行業與通用航空之間的這三道門檻，為無人機的行業發展打開更廣闊的方向，也為我國直升機通航的發展引入一股新的驅動力。

四川航展，G1展位，我們不見不散!

一飛智控副總經理陳東華在無人機應用發展論壇演講

全國政協副主席劉曉峰蒞臨一飛智控展臺