中國民用航空網(wǎng)通訊員白潔訊：珠海通航圓滿完成了2017年度廣西區(qū)人工增雨任務(wù)后，11月21日，2018年度珠海通航廣西區(qū)人工增雨作業(yè)機(jī)組執(zhí)行了首次飛行任務(wù)。

21日上午，廣西區(qū)人工影響天氣辦公室通過對(duì)目標(biāo)云系宏觀探測，廣西南寧、來賓、貴港等地區(qū)上空出現(xiàn)積層云，為抓住有利天氣，珠海通航與廣西人影辦溝通后，決定于21日下午實(shí)施人工增雨作業(yè)。

當(dāng)日13時(shí)，機(jī)組成員、增雨作業(yè)工作人員到達(dá)南寧吳圩機(jī)場。飛機(jī)起飛前，機(jī)務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行航前檢查工作，排查飛機(jī)存在的安全隱患，確保飛機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常。在機(jī)組做準(zhǔn)備工作的同時(shí)，增雨作業(yè)工作人員也在飛機(jī)兩側(cè)播撒設(shè)備上緊張有序地安裝暖云煙條碘化銀。這些煙條將在飛行過程中在云層中播撒，促使云層增加降水。

14時(shí)整，機(jī)組人員接到塔臺(tái)起飛許可后，飛機(jī)沿05號(hào)跑道起飛，飛機(jī)爬升至高度4200米后開始巡航，按照預(yù)定航線飛行至作業(yè)區(qū)域。

根據(jù)不同作業(yè)區(qū)云層特性，飛行人員采用不同機(jī)動(dòng)動(dòng)作使增雨效果最大化。飛機(jī)飛至來賓上空，在來賓上空東部使用耕云式航路，掛在飛機(jī)兩側(cè)的煙條陸續(xù)在云層中播撒碘化銀催化增雨。在欽州上空，飛行人員采用機(jī)動(dòng)盤旋機(jī)動(dòng)作業(yè)催化增雨。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行，17時(shí)38分，執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)12E型飛機(jī)返回南寧吳圩機(jī)場。

作業(yè)后增雨作業(yè)影響區(qū)域降水加大，有效緩解了當(dāng)?shù)睾登椋瑢?duì)凈化空氣、降低森林火險(xiǎn)等級(jí)為有利。據(jù)悉，珠海通航2018年廣西區(qū)人工增雨作業(yè)至今年年底還將執(zhí)行60小時(shí)飛行。