中國民用航空網(wǎng)通訊員范曉萱訊：在首都機(jī)場寬廣的停機(jī)坪上，有這樣一群可敬的人，當(dāng)清晨的第一縷陽光還未來臨，他們早已守護(hù)在飛機(jī)旁，當(dāng)傍晚的最后一抹余暉也消失殆盡，他們依然堅守崗位。不管夏日炎炎還是寒冬臘月，只要有飛機(jī)在機(jī)坪上停留，就會看到他們的身影，他們看起來是那樣的普通，穿著反光背心，站在機(jī)坪上，這個崗位帶來的辛苦和自豪只有自己體會。他們就是飛機(jī)監(jiān)護(hù)員，他們巡視到哪里，就把服務(wù)和安全傳遞到哪里。

護(hù)航銀鷹十六載

十六年前，張洪亮來到首都機(jī)場，帶著剛踏入社會的美好憧憬和希望，經(jīng)過面試選拔后，成為一名飛機(jī)監(jiān)護(hù)員，開始了自己人生中的第一份工作。

“小時候，每每有飛機(jī)在天空飛過，總是不由自主的抬頭仰望，那時候感覺飛機(jī)是遙不可及的，真沒想到有一天會與飛機(jī)這么近距離接觸”，張洪亮笑著說。

飛機(jī)監(jiān)護(hù)是一份條件十分艱苦的工作,一年四季都處于室外的環(huán)境，夏季機(jī)坪溫度高達(dá)40多度，冬季最低溫甚至零下20多度。不管寒冬酷暑，張洪亮沒有絲毫的畏懼和退縮，即使在工作期間，他有多次機(jī)會轉(zhuǎn)崗到室內(nèi)的工作，但他依然選擇留在飛機(jī)監(jiān)護(hù)崗位，選擇堅守航空安全最后的的防線，并且這一堅持就是十六年。

舍小家，為大家

為了保障航空安全，張洪亮工作期間不敢有絲毫的懈怠，始終秉承著安全無小事的工作態(tài)度，在崗的每一分鐘，他都認(rèn)真對待，用實際行動捍衛(wèi)著空防安全、為銀鷹保駕護(hù)航。

“在班里，大家不管是工作還是生活上，有什么困難，亮哥總會盡全力幫助我們，他跟大家不僅僅是同事的關(guān)系，更像是我們的大哥哥”，班里的同事小張說道。

也正是由于在工作上的堅守，在生活中的樂于助人，使張洪亮沒有太多的時間陪伴家人，當(dāng)有人問他是怎么一直堅持的，他只說了一句話：“這是自己應(yīng)盡的責(zé)任吧”。簡單的話語，不知包含了多少日夜的堅守和付出。

新模式下的守護(hù)

首都機(jī)場傳統(tǒng)的飛機(jī)監(jiān)護(hù)模式，不僅占用人員量多，而且受限于固定崗位視線受阻等不利因素，使整體崗位并沒有發(fā)揮到最大防護(hù)作用，所以亟待升級和創(chuàng)新，更大范圍的推行區(qū)域監(jiān)護(hù)模式。

2018年3月26日，首都機(jī)場西區(qū)6、7號坪，繼三號航站樓遠(yuǎn)機(jī)位之后，正式運(yùn)行區(qū)域監(jiān)護(hù)，主要是通過攝像監(jiān)控、區(qū)域巡邏、固定瞭望和應(yīng)急處置的形式，對原有的監(jiān)護(hù)區(qū)域?qū)嵭卸喾轿坏牧Ⅲw式管控。這一監(jiān)護(hù)模式要求員工持證上崗，也就是需要考取安檢證書，張洪亮完全符合區(qū)域監(jiān)護(hù)人員要求，又經(jīng)過進(jìn)一步培訓(xùn)學(xué)習(xí)，順利成為區(qū)域監(jiān)護(hù)的一員。如今，正以新的工作模式繼續(xù)保衛(wèi)航空安全。

十六年的機(jī)坪守護(hù)，為他鍛造了承受一切的脊梁；十六年的風(fēng)風(fēng)雨雨，見證了他在機(jī)坪上的奮斗歷程；十六年的四季輪回，換不去他心中的安全責(zé)任。十六年的時間，他始終執(zhí)著于一件事——保障航空安全。