截至目前我國千萬級機場數量已達28家。其中上海虹橋、浦東兩場旅客吞吐量突破一億人次大關，首都機場突破9000萬人次。

與此同時，北京新機場等重大基礎設施項目進展順利，新增跑道9條，新增停機坪面積461.5萬平方米，新增航站樓面積85萬平方米。

民航局局長馮正霖說，“十三五”期間我國將建設具有布局功能合理的國際航空樞紐及國內機場網絡。我國經濟發展區域不平衡的特點，導致了航空市場集中度相對較高，繼續發展點對點航線將持續加重繁忙機場負荷。采用樞紐航線結構可以有效提升現有的保障資源利用效率。著力打造航空樞紐，可提高我國民航核心競爭力。

2017年我國將努力打造大型國際航空樞紐，扎實推進京津冀、長三角和珠三角世界級機場群建設。加快烏魯木齊國際航空樞紐戰略規劃實施，推進昆明門戶樞紐機場建設，提升區域樞紐機場功能，加快一批省會區域機場建設，完善中小機場功能，充分發揮支線機場輸血功能，推進具有現代物流轉運中心功能的航空速遞樞紐項目建設，努力打造形成以樞紐機場為核心、帶動其他機場協調發展的國家綜合機場網絡。

馮正霖說，明年我國將鼓勵加密區域樞紐機場與大型樞紐、門戶樞紐間的航班，重點打造年旅客吞吐量1000萬人次以上機場間的空中快線，鼓勵中小機場通過區域樞紐機場連結大型樞紐機場。(記者：錢春弦 來源：新華網)