30日23時32分，武漢天河機場T2航站樓迎來關閉改造前的最后一個航班——由珠海飛來的CA8218航班穩穩停靠在220機位。今日6時T3航站樓啟用后，所有的國際、國內航班全部轉入T3航站樓運行。

機長張丹松接受長江日報記者采訪時說，他從T2航站樓啟用就開始飛武漢到珠海的航班，至今快10年了，對T2航站樓很有感情，對T3航站樓的未來充滿期待。

30日17時10分，重慶飛往武漢的CZ6176航班停靠在天河機場T3航站樓349號廊橋，這是T3航站樓迎來的首架進港航班。這架客機還將擔當重要的角色——第一個從天河機場T3航站樓起飛的航班：今早7時20分，從武漢到重慶的CZ6175航班最早出港。

30日21時許，記者來到天河機場T2航站樓，在一層到達處仍是燈火通明，剛下飛機的旅客拉著行李箱，熙熙攘攘走出機場。還有兩個小時，這座服役9年多的航站樓即將關閉。

“當時覺得這座航站樓特別現代化，至少可以用20年。”天河機場相關負責人告訴記者，T2航站樓于2008年投入使用，沒想到隨著天河機場吞吐量不斷猛增，不到10年，又要跟T2說再見了。

武漢天河機場T1航站樓建成于1995年，最初設計年吞吐量480萬人次。已在天河機場工作20多年的左小平告訴記者，T1剛建成時，每天的航班起降量要比現在少很多，通常早上8時多開航，一般情況每小時只有幾個進出港航班，21時左右，機場就準備關閉了。2000年以后，坐飛機的人才逐漸增多，航班量也多了一些。

長江日報記者了解到，2004年底，T2航站樓開工建設，當時天河機場年旅客吞吐量只有400多萬人次，T1航站樓容量已經飽和，對T2航站樓的設計吞吐能力是1300萬人次，計劃2020年可達到這個目標。

2005年以后，武漢民航迅速發展。2008年T2航站樓建成時，旅客吞吐量已達到860萬人次，而T2設計吞吐能力為全年1300萬人次，到2013年已經處于“滿載”狀態。2016年，天河機場每天進出港500多個航班，全年旅客發送量達2077.2萬人次，航站樓嚴重“超載”。

機場容量的限制也減緩了武漢民航的發展勢頭。由于T1、T2航站樓承載能力有限，很多航空公司欲在武漢新開洲際航線都被“叫停”。而T3航站樓設計吞吐能力為全年3500萬人次，啟用后這種情況可極大緩解。

湖北機場集團相關負責人表示，T1、T2航站樓并不會棄用，近期拿出方案后將進行封閉改造。

未來>>>

朝著國際門戶樞紐機場邁進

武漢人將飛到世界更多地方

今天，華中地區最大航站樓、最大航空樞紐——天河機場T3航站樓綜合體正式投入使用，如一只張開雙翅的鳳凰，迎接國內外賓客，也讓人們對武漢邁入“新一線”城市和國際化大都市有了更多期待。

從2013年12月開鉆第一根樁，到2016年12月整體建成，3年時間，萬人會戰，49.5萬平方米，一座國家級門戶機場、華中最大綜合交通樞紐從藍圖變為現實，打下中建三局等建設者的烙印。

從天河機場T2航站樓到T3航站樓，同為中建三局造。新建的T3面積規模是T2的3倍以上，機場吞吐能力是T2的兩倍多。這意味著武漢人將坐上更大的飛機，飛到世界更多地方，飛得更遠。

今天起，乘坐城鐵、地鐵直達航站樓坐飛機將成為武漢人新時尚。

中建三局基礎設施公司T3航站樓項目負責人說：“這三年來，非常艱難，每天都像在打仗。”T3航站樓、交通中心、城鐵、地鐵、飛行區、機場主進場道路及隧道、綜合管廊等工程同時施工，為破解不停航施工，萬人掀起大會戰。

T3航站樓啟用后，武漢將朝著國際門戶樞紐機場邁進，還將推動開通至更多國家的客貨運航線。

昆船邏根行李處理系統

現場>>>

T2向T3連夜轉場

乘客推著行李參觀T3航站樓

31日6時，天河機場T3航站樓啟用，所有的國際、國內航班全部轉入T3航站樓運行，T1、T2航站樓已關閉。30日晚上，機場工作人員陸續將一些設備等物品搬到新航站樓。

31日零時20分，記者在天河機場T2航站樓前的停機坪上看到了一輛轉場用的車，掛了很多節車廂，車上裝滿了桌椅、保險柜、電腦等辦公用品。

天河機場國際客運部的經理陳華表示，部門112人全部上崗參與到搬家的行動中。除了搬運辦公用品外，到了T3航站樓后他們還進行軟件系統調試，“比如值機柜臺、屏幕顯示等等都要進行調試，這直接涉及T3航站樓能否正常運行啟用。系統調試之前已經模擬過多次，今天再仔細確認，防止發生意外，以免耽誤早上的旅客登機”。

來自黃石的女孩小葛準備出發去韓國檀國大學讀研學設計，將搭乘31日早上7時多的航班，從武漢出發經停青島到達韓國首爾。30日晚上，小葛在母親曹女士的陪同下來到武漢天河機場T2航站樓候機，隨后推著行李一路趕往T3航站樓。出發前，小葛已在網上得知T2航站樓關閉改造的相關新聞：“我聽說T3航站樓特別大，怕走錯了趕不上飛機，所以很早就出發到這來了。”談到第一眼看到T3航站樓的感受，小葛認為很大氣、很有設計感，“武漢現在能建造出這么棒的機場，感到非常自豪了。”小葛和媽媽30日晚在T3航站樓過夜，曹女士將在女兒安全出發后返回黃石。(來源：《長江日報》 鞠頔)