中國民用航空網訊：9月26日，由中國航空工業集團公司主辦，中航西飛民用飛機有限責任公司、中國民航管理干部學院、中航文化有限責任公司聯合承辦的新舟飛機乘客突破千萬慶典活動在北京舉行。本次慶典彰顯了新舟飛機進入市場12年里取得的系列成就，更是國產支線飛機進入規?；\營的有力佐證;同時也是依托新舟飛機凝聚民航管理系統、運營商、制造商等相關各界共同為國產民機未來發展蓄力的一次盛會。

作為目前交付數量最多、首個實現規?；\營的國產民機，新舟飛機已經交付100余架，在全球18個國家、32家客戶、近300條航線上運營已經超過12年。截止2017年8月，運送旅客突破1000萬人次，累計飛行42萬小時、39萬起落。無論是在國外運營還是國內運營，新舟飛機始終秉承在創造經濟價值的同時，更注重創造社會價值，不但在國產支線民機研發、制造領域率先啟航，更在民航運營領域不斷探索與創新，為支線航空發展以及運營地區區域經濟發展帶來新動力。

應邀參加本次慶典的有厄立特里亞駐華大使、津巴布韋駐華使館武官;中國民用航空局副局長李健及民航局飛標司、航空器適航審定司、運輸司、財務司及民航華北管理局、東北管理局、中南管理局、西北管理局、新疆管理局及部分地區適航審定中心、部分地區機場管理集團等民航系統領導、嘉賓;中國工業和信息化部裝備司、中國財政部經濟建設司等國家部委及部分領導;內蒙古阿拉善盟政府、四川瀘州市政府、新疆發改委、陜西省國防科工辦、吉林省旅游發展委員會等地方政府或部門;中國國際航空、中國南方航空、北方航空(深圳)、天津航空、成都航空、新疆航空、西藏航空、浙江長龍航空、奧凱航空、幸福航空、春秋航空、友和道通航空、貴州多彩航空、華民機航空、邸達航空、物華航空、金浦航空、北大荒通用航空、江南航空、安徽海富航空、襄陽航空、羽嘉航空等國內航空公司;老撾老聯航、津巴布韋航空、尼泊爾航空、柬埔寨巴戎航空等境外航空公司;中國進出口銀行、國家開發銀行陜西省分行、工銀租賃、招銀租賃、渤海租賃、優質航空金融服務、西藏金融租賃有限公司、天津航空租賃有限公司、天津渤海租賃有限公司、falko租賃等金融機構;加拿大加普惠公司、霍尼韋爾公司、羅克韋爾柯林斯、漢莎集團、漢莎技術公司、OAG咨詢公司、Flight Global咨詢公司等國外機構及公司;中國民航飛行學院、中國民航大學、廣州民航職業技術學院等高校，以及來自中國商飛、天駒投資集團、山東太古飛機工程有限公司、深圳市空管實業發展有限公司、安索帕品牌咨詢公司、北京國泰北斗科技有限公司、中云智慧科技有限公司等企業的超過200位嘉賓參加了本次慶典。

本次慶典，旨在感謝、表彰幫助新舟飛機不斷進步的國家部委、友好國家、地方政府、航空公司、機場、乘客、機組、地勤、試飛員等社會各界。頒發了忠實乘客、模范機長、模范乘務、模范工程師、杰出技術貢獻獎6個個人獎項;先鋒獎、高效運營獎、新銳獎、典范航線獎、杰出貢獻獎7個集體獎項(獲獎者信息附后)。

奧凱航空新舟60

一、新舟飛機積極推進國家基本航空服務計劃，改善民生、推動區域經濟發展

在國內，新舟60飛機探索多種全新運營模式，與運營商勠力同心，在市場、國家號召和地方發展三方面需求引導下，機隊不斷擴大，民航網絡不斷完善，越來越多的新舟飛機飛翔在最迫切需要支線飛機的區域。

在我國東北部的黑龍江省，地廣人稀。新舟60擔負著連通哈爾濱與漠河、黑河、加格達奇、佳木斯、雞西等支線機場的重任，實現了干支結合，為樞紐機場運送著南來北往的乘客，年輸送旅客突破10萬，提高支線機場利用率，促進地方機場集群同步發展。

在沿海的煙臺與大連，新舟60飛機以其渦槳飛機獨有的經濟性，將一千多公里陸路、6個多小時的水陸運輸縮短到僅40分鐘的空中飛行，成功搭建支線快線運營模式?！碍h渤海快線”因其乘機過程便捷(設立專用安檢通道、值機柜臺)、航班班次密集(每天最多16班飛機)、空中航程快捷(30-40分鐘)等特點，成為名副其實的“空中快線”，架起了二三線城市經濟互動的橋梁。自開通以來，累計飛行近一萬八千個航班，運送了近80萬個乘客。

在內蒙古阿拉善盟，新舟60飛機力促我國首個通勤航空試點成功運行，開航以來，為盟內互通提供了近28萬個座位、五千五百多個航班，通過左旗向盟外提供了近40萬個座位、七千七百多個航班。讓邊遠地區民眾得以更加便捷的享受公共社會資源，區域經濟發展得到有力驅動。

在張家界、荔波、黎平、黃山等機場以及紅色景區井岡山，新舟60搭建了極具特色的旅游航線，讓旅客便捷出行，飽覽風光。其中張家界-長沙航線開航4年來，安全飛行五千七百多個航班運送超過20萬乘客。

在西安、漢中、襄陽、合肥、南昌、銀川等地，新舟60飛機填充了干線運營間隙，均衡干支比例，民航運輸網絡得到完善。

十年來，新舟飛機致力于推進國家基本航空服務計劃，改善民生，解決部分邊遠地區人民出行問題，促進了區域經濟均衡發展，為全面建成小康社會助力。

柬埔寨巴戎航空新舟60

二、在海外，新舟飛機踐行“一帶一路”戰略，深化友誼、提升產業能力

2005年，新舟60飛機飛出國門。在不長的時間里，先后交付到非洲、南美洲、大洋洲、亞洲等“一帶一路”沿線的18個國家。

新舟60飛機在國外的運營，深化了中國與“一帶一路”沿線國家的友誼、為當地架起了空中橋梁。在津巴布韋、厄立特里亞、喀麥隆、湯加，新舟60飛機的成功運營，使民眾出行困難得到解決，民用航空體系得以建立;在柬埔寨、老撾、尼泊爾、剛果(布)，以新舟60運營為平臺，航空運輸快速發展，區域經濟更加繁榮;在尼泊爾和喀麥隆，新舟60飛機協助當地政府應對地震災害、戰亂撤僑，成為受災民眾心中生命與希望的寄托。

新舟60飛機在國外的銷售與運營，取得的不僅僅是商業效益，還收獲了更多增進友誼、加強經濟及文化交流的潛在效應。這是中國制造“走出去”的有益探索，更是中國制造民用飛機不斷成熟的契機。

三、促進我國民機制造業發展、專業人才培養以及對民機市場的深入理解

新舟60飛機作為我國第一款通過了與國際適航審定標準接軌的國產民用飛機，在多年的發展、運營過程中，使我國民機制造技術和能力不斷攀升，有力促進了我國航空配套、維修、服務等相關產業的發展;有力地引導我國民機制造業向理解、滿足民機市場需求的方向發展。

隨著新舟60飛機全球化的運營，全面提升了全球服務保障能力。通過技術支援、運營保障、備件支援等各個方面的不斷探索，形成了逐漸完善的客服體系，積累了寶貴的經驗，鍛煉出了一支國際化的民機隊伍。

新舟產業的發展，為我國以及在“一帶一路”運營國家培養了大量民航專業人才，累計為國內外客戶培養飛行人員、維修人員、簽派人員、客艙乘務員3000余人，顯現了規模化運營效應。

新舟700

四、發展符合市場需求的新一代渦槳支線飛機——新舟700

12年的飛翔、1000萬人次的運送，新舟飛機站在了繼往開來的新起點。矢志不渝發展國產民用飛機、做強國家支線航空事業，秉承這一宗旨，航空工業西飛民機正在穩步推進全新機型新舟700的研發。作為國家“兩干兩支”戰略組成部分，新舟700飛機將承擔著打破當下國際渦槳支線市場“雙雄并立”的格局，挑戰渦槳支線飛機世界第一的地位，目前已經收獲訂單185架。

全新研制的新舟700飛機，總結前期發展經驗，緊扣客戶與市場需求，對全球支線市場深入預研，前瞻性尤為突出。新舟700飛機聚焦800公里以內的航空客運市場，標準座級78座，高溫高原性能優異、短距頻繁起降，采用電傳操縱、匯聚全球頂尖供應商。未來還將推出縮短型和加長型兩個版本，以滿足不同客戶的需求。

附：獲獎人員簡介

模范機長
郭建軍這位來自幸福航空的新舟機長，累計安全飛行超過5000小時，是所有新舟飛行員中飛行時間最長的，正是他的兢兢業業，認真專注，將數萬名乘客安全送達他們的目的地。

模范乘務
史婉麗幸福航空乘務長史婉麗，飛行時間超過4000小時，為所有乘坐新舟飛機的旅客提供著溫馨周到的服務。

模范工程師 薩莫瓦·塔莫薩克來自老撾聯合航空的工程師薩莫瓦·塔莫薩克(Somvay
Thanongsak)，他和他的團隊為新舟飛機提供優質、高效的保障，確保了新舟飛機在老撾的高效運營。

先鋒獎
津巴布韋航空公司津巴布韋航空作為新舟飛機的首家海外用戶，為新舟飛機的全球市場開拓邁出了第一步，讓新舟飛機一舉沖破了歐美巨頭的封鎖，為國產民機飛向世界做出了巨大的貢獻。

高效運營獎
老撾航空自新舟60加入老航以來，在其優秀的運營表現基礎上，又先后購進了四架新舟60和兩架新舟600，以高強度、高效率的運營為老撾人民和國外游客提供了便捷的服務，其最高99.6%的簽派率在新舟飛機的運營中堪稱典范。

新銳獎
尼泊爾航空作為新舟飛機的新進簽約用戶，尼泊爾這個80%被山地所覆蓋的國家因新舟飛機的到來極大的改善了當地人民出行和旅游困難等問題，尼泊爾航空也因為新舟飛機的運營將其市場份額從6%擴大到了20%。

在應對地震災害時，一架新舟飛機平均每日往返災區8個班次，在抗災救援中做出了巨大貢獻。

最忠實乘客
張剛，家住大連的他在煙臺工作，多年來一直搭乘幸福航空的煙大快線往返兩地，在渤海灣上空飛行了500余次，經年累月與新舟飛機同行，他是新舟飛機最忠實的乘客，是新舟飛機最有力的代言人。

典范航線在我國渤海沿岸城市的上空，有著一條被稱之為“空中公交”的航線，如一座虹橋般架起在煙臺和大連兩座城市之間。

近年來兩座城市間的交流日趨頻繁，但渤海海峽的阻隔，卻使兩地間的交通遠遠不能滿足人們的需求。

大連機場、煙臺機場聯合幸福航空，以兩地政商務、旅游、探親等實際需求為依托。在煙臺、大連等城市之間建立支線航空網絡，合作打造了“煙大快線”模式?！盁煷蟆笨炀€作為幸福航空環渤海模式下的第一條運營航線，為實現快捷化，公交化運營，相繼設立了專用的值機柜臺、安檢通道、專用的候機區域和登機口，讓旅客的旅途時間減到最少。有乘客這樣說道“到煙臺來辦事，不耽誤回大連吃晚飯?！边@就是對“煙大快線”最質樸的嘉獎。

阿拉善盟，地處內蒙古西部，大漠戈壁環繞，陸路交通漫長而復雜。受益于國家基本航空服務計劃的實施，阿拉善盟攜手幸福航空，于2014年使用新舟60飛機建成國家首個通勤航空試點，將額濟納旗、左旗、右旗連接起來，開航四年來，為盟內互通提供了近28萬個座位、五千五百多個航班，通過左旗向外提供了近40萬個座位、七千七百多個航班。讓邊遠地區人民群眾享受到了民航發展紅利，有力驅動了當地經濟發展，旅游的開發。

杰出技術貢獻獎 鄧友明 王洪太 鄧友明，中國空軍試飛局局長
特級試飛員他曾試飛過所有的國產運輸機機型，是新舟60飛機首席試飛員，他為新舟60的性能試飛和適航取證做出了杰出貢獻，開創了國產民用客機試飛取證的先河，為我國民機試飛技術奠定了堅實的基礎，是軍民融合的先行者。在國產民機的試飛中，用他個人精湛的試飛技術贏得了眾多國外同行的佩服和贊許。

王洪太，幸福航空總飛行師，作為新舟飛行技術委員會主席，有3萬多小時的飛行經驗，擁有波音737和新舟60雙執照的他，積極投身國產民機發展事業，為新舟飛機培養了60多名飛行員，在新舟飛機的研制、改進和飛行技術提升工作中做出了杰出貢獻。

杰出貢獻獎 王樹生
幸福航空王樹生先生，大田集團、奧凱航空董事長，作為民營企業家，他率先成規模運營新舟60飛機，發展支線航空，以極大的愛國情懷支持國產飛機和民航事業，打造了新舟飛機國內示范運營用戶，用他的一己之力為國產民機的發展做出了杰出貢獻。

幸福航空，全新舟60機隊，24架飛機運營，是新舟飛機最大機隊，運營航線100余條，通航城市40多個。探索了城際快線、通勤試點等多種特色鮮明的支線運營模式，完善了我國民航運輸體系，同時為新舟飛機的生產制造和產品優化建言獻策，培養了大量的飛行員、地勤人員隊伍，為國產民機的發展做出了杰出貢獻。