17日，據美媒援引“內部人士”消息，龐巴迪公司在與歐洲巨頭空客公司達成協議前，曾與中國企業就C系列客機項目股權出售進行討論。

空中客車公司剛剛宣布購買龐巴迪旗下主力產品，C系列客機項目50.01%的股權，雙方計劃整合空客和龐巴迪的100-150座級客機產品線，并在未來20年內提供6000架新機，但這一項目曾在2015年陷入困境，并導致龐巴迪公司出現嚴重現金危機。

但據彭博社10月17日援引兩名消息人士的說法，龐巴迪此前與一些中國國有企業接觸，商談關于C系列客機的投資。龐巴迪發言人邁克·納多爾斯基(MikeNadolski)拒絕就這一問題發表評論。

摩根大通(JPMorganChase&Co.)分析師塞思曼(SethSeifman)曾在一份分析報告中說，中國商飛可能是對龐巴迪航空資產最感興趣的公司。瑞信集團股份有限公司分析師羅伯特?斯賓恩(RobertSpingarn)表示，加拿大和中國之間達成這樣一個協議是“理想的”。由于龐巴迪的現金流方面一直有問題，該公司一直在尋找航空航天資產的潛在買家。

龐巴迪近年來一直存在現金危機問題，其目前的股價為2.36美元，這一價格不到其2000年股價峰值24.5美元的9%。龐巴迪目前正處于一個五年的周轉計劃中，到2018年底，該公司預計削減共1.45萬個工作崗位。

加拿大創新、科學和經濟發展部長納夫迪普(NavdeepBains)表示，與空中客車公司達成交易意味著加拿大航空航天業獲得更多機會。

加拿大政府長期以來一直是龐巴迪的支持者。聯邦政府今年早些時候向“一系列龐巴迪噴氣式飛機計劃”(包括C系列)承諾在“可償還計劃捐款”中支付3.355億加元(2.97億美元)。

魁北克政府在2015年龐巴迪因C系列客機項目一再延遲交付時，以10億美元的價格“接盤”了該項目的49.5%的股份。而這次空中客車的收購，使魁北克持有龐巴迪股份份額下降到19%。（來源：觀察者網）