在接受CNBC采訪的時(shí)候，波音首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg表示，特朗普的稅改方案對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

作為美國(guó)最大的出口貿(mào)易商之一，波音高管的表態(tài)并不奇怪。

今年12月2日，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院通過(guò)稅改法案，其中最引入矚目的是企業(yè)稅，美國(guó)企業(yè)稅將很有可能從35%大幅下調(diào)至20%，最終的結(jié)果需要參眾兩院進(jìn)行最后的磋商，然后交由特朗普簽署。

根據(jù)美國(guó)非盈利組織稅收和經(jīng)濟(jì)政策研究所的數(shù)據(jù)，企業(yè)稅下降對(duì)于像波音這樣的巨無(wú)霸企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大利好，2016年，波音的實(shí)際稅率達(dá)到23%。去年，波音的營(yíng)收達(dá)到946億美元，凈利潤(rùn)為49億美元，稅改有望為波音省下上億美元。

Muilenburg說(shuō)，他們會(huì)將稅改節(jié)省下來(lái)的錢(qián)投入到每年大概60億美元的研發(fā)中，包括開(kāi)發(fā)新的生產(chǎn)線，創(chuàng)造新的工作機(jī)會(huì)。“我認(rèn)為稅改是我們?cè)谶@個(gè)國(guó)家目前能夠做的最重要的事情，可以釋放經(jīng)濟(jì)能量，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”他說(shuō)。

投行Bernstein分析師Douglas Harned說(shuō)，如果稅改方案如果能夠成功通過(guò)，波音會(huì)成為一個(gè)“大贏家”，并且重申波音的股票評(píng)級(jí)為“跑贏大盤(pán)”，目標(biāo)股價(jià)水平為310美元。

目前，波音的股價(jià)為282美元上下，較年初已經(jīng)大幅提升77%。

回首年初，特朗普跟波音的關(guān)系并不好，甚至一度揚(yáng)言要取消座駕“空中一號(hào)”的訂單，但是年底“送大禮”毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓兩者冰釋前嫌。

“我喜歡特朗普總統(tǒng)的一點(diǎn)是，他很專(zhuān)心地幫助企業(yè)獲得成功。我們一直都保持良好的溝通。”Muilenburg說(shuō)。

特朗普當(dāng)選總統(tǒng)之后打出的口號(hào)是：“買(mǎi)美國(guó)貨，雇傭美國(guó)人”，此次稅改也是特朗普當(dāng)政以來(lái)推動(dòng)的最重要一次立法改革。

波音飛機(jī)可以稱(chēng)的上是最貴的美國(guó)貨之一，價(jià)格通常高達(dá)上億美元，也是特朗普出訪時(shí)經(jīng)常推銷(xiāo)的產(chǎn)品。上個(gè)月11月9日，特朗普訪華期間，中國(guó)航材與波音簽署了300架波音飛機(jī)的采購(gòu)協(xié)議，按目錄價(jià)格計(jì)算，訂單總價(jià)值超過(guò)370億美元。

這次稅改也有望緩解波音的一些經(jīng)營(yíng)壓力。過(guò)去一年來(lái)，因?yàn)殡p通道客機(jī)訂單量有所下滑，波音進(jìn)行了多輪裁員，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客在美國(guó)市場(chǎng)步步逼近，并且還聯(lián)手龐巴迪與其進(jìn)行對(duì)抗。Muilenburg的壓力并不小。（來(lái)源：界面 羅松松）