中國民用航空網訊：5月7日，由中國航空工業集團有限公司主辦，航空工業西飛、西安市人民政府、航空工業文化中心聯合承辦的“改革開放四十年，航空強國新時代——2018中國大中型軍民用飛機發展高峰會”在西安閻良舉行。來自國務院國資委、工信部、國家民航局和陜西省、西安市政府代表，軍方用戶代表，國內外大中型軍民用飛機領域的院士、專家和高層領導，高等院校，中央和地方主流媒體，以及航空工業所屬各單位及供應商代表等約180人參加了會議。

時值改革開放四十周年，“一帶一路”倡議五周年之際，本次高峰會聚焦大中型軍民用飛機領域，并就國家航空產業發展與軍民融合、適航規章解讀、前沿航空技術、大飛機關鍵技術和產業應用前景等話題進行專題研討和互動溝通。會議旨在通過共同研討大中型軍民用飛機技術和產業未來發展方向、航空工業在“一帶一路”發展中的戰略地位以及大中型飛機產業在軍民用領域的戰略意義，進而推動大中型軍民用飛機在航空強國建設中發揮重要作用，加快我國航空強國建設步伐。此次高峰會也是航空工業策劃實施的“改革開放四十年，航空強國新時代”系列活動的首場。

本次會議由航空工業西飛總經理何勝強主持。航空工業總工程師汪亞衛、陜西省政府副秘書長蘭建文、西安市政府副市長強曉安等領導先后為本次高峰會致辭，并對航空工業和陜西省、西安市的合作發展給予高度評價，并寄予厚望。

汪亞衛在致辭中表示，加快我國大中型軍民用飛機的研制，實施大飛機重大科技專項，是新時期改革開放、加快高技術產業發展、建設創新型國家和制造強國的重要舉措。中國航空工業集團有限公司在67年的發展建設中，始終不忘強軍初心、牢記報國使命，積極貫徹落實國家戰略決策，勇于把握歷史機遇，在國家大中型飛機的研制工作中發揮了重要作用、取得了顯著成果。中國航空工業集團有限公司作為主承制單位，先后實現了運20大型運輸機正式列裝部隊、AG600大型水陸兩用飛機陸上首飛。在國產民機“兩干兩支”戰略布局中，航空工業承擔了渦槳支線飛機發展的主體責任。

汪亞衛表示，站在新的歷史起點上，中國航空工業集團有限公司將按照建設新時代航空強國的戰略部署，積極貫徹落實軍民深度融合發展戰略。一方面，繼續抓好大中型軍民用飛機型號研制生產，2018年，我們要完成好大中型軍民用運輸機型號的研制生產任務，精心準備AG600大型水陸兩用飛機水上首飛，完成新舟700飛機的設計發圖并開始大部件制造，完成ARJ21批產飛機的生產交付任務，積極配合完成C919試驗試飛,積極參與CR929寬體客機研制招標。另一方面，我們要繼續擴大開放、加強與軍民用機用戶和供應商的合作，進一步發揮大中型軍民用飛機產業對我國國防建設和基礎科學、裝備制造業、交通運輸業、服務貿易等多個產業體系的集成、帶動和輻射作用，充分發揮現有產業布局帶來的集聚效應，與地方政府和相關合作方共同攜手,促進國家、地方經濟和高技術產業向更高水平邁進。

陜西省政府副秘書長蘭建文在致辭中指出，在全黨全國深入貫徹落實黨的十九大精神的重要時刻，我們在這里以“改革開放四十年、航空強國新時代”為主題，舉行2018中國大中型軍民用飛機發展高峰會，具有十分特殊而重要的意義。

陜西是軍工大省、航空工業大省。長期以來，省委省政府把發展航空工業作為重要支柱產業扶植培育，大力支持西安閻良國家航空高技術產業基地、漢中航空智慧新城建設，努力為軍工央企發展提供條件保障和良好環境。

作為國家高端制造業的航空工業，在推進軍隊現代化建設和經濟發展中具有重要的引領作用。特別是在國家“一帶一路”、軍民融合、創新驅動大的戰略背景下，航空工業將迎來更大的發展機遇和更好的發展前景。為更好支持航空工業發展，陜西省委省政府將進一步強化組織領導和協調職能，創新體制機制，推動航空企業融入地方經濟圈、地方企業融入航空產業鏈。部署和協調西安、渭南兩市加快推進“富閻一體化”建設，優化西安閻良國家航空高技術產業基地產業布局，強化資源配置保障和統籌管控，努力為軍民機產業發展、為新舟700飛機研制創造更好的政策環境、配套措施和保障條件，進一步壯大我國大中型軍民用飛機科研生產基地的整體實力。

西安市政府副市長強曉安在致辭中表示，航空工業是國家戰略性產業，在國防科技工業和國民經濟發展中起著十分重要的作用。正是航空工業強大的輻射帶動作用，西安市將一如既往地把航空工業發展作為支柱產業，進一步創造條件、優化環境、改善服務、健全體系，助推航空工業加快發展。西安市將密切協同渭南市，加快落實“富閻一體化”建設各項任務，抓好“航空城品質提升”工程，進一步改善閻良區營商環境、基礎設施和生活條件，吸引更多高端人才加盟航空產業。遵照“小核心、專業化”理念，加快推進軍民融合產業項目培育，促進軍民技術雙向轉移，培育一批民參軍、軍轉民“瞪羚企業”和規模以上專業化公司，提升西安閻良國家航空高技術產業基地產品配套和服務保障能力。貫徹國際化、市場化思路，統籌各方力量，推動新舟系列飛機拓展市場、樹立品牌，架設“空中絲路”，更好發揮“一帶一路”橋頭堡作用。

在主題演講環節，中國科學院院士、航空工業科技委副主任、殲20戰斗機總設計師楊偉作了題為《創新發展
軍民融合》的主題演講;中國工程院院院士、航空工業科技委副主任、運20飛機總設計師唐長紅作了主題為《領航科技
厚重實力》的演講;中國商飛預研總師、中國商飛北研中心總設計師楊志剛以《未來民機發展展望》為主題作了發言;空客中國公司CE0徐崗作了題為《繼往開來
再攀高峰——空客升級與中國航空企業全面戰略合作》的演講;中國民用航空適航審定中心西安航空器審定中心主任邱弢以《改革創新銳意進取
建設新時代國產飛機適航審定系統》為題作了發言;航空工業通飛研究院/華南公司總工程師、AG600飛機總設計師黃領才作了主題為《大型水陸兩棲飛機技術和產業應用前景》的演講;美中航空合作項目(ACP)執行總監簡杰瑞(Geoffrey
Jackson)作了題為《國際合作互利共贏：美中航空合作打造成功基石》的演講。

黨的十九大報告指出，大飛機是創新型國家建設的重要標志，是國家重大科技成果之一。航空工業既是“鯤鵬”運20和“鯤龍”AG600兩型大飛機項目的主承制單位，也是大型商用飛機C919項目中勇挑重擔的核心供應商，在推動大飛機技術和產業發展經驗交流、加快航空強國建設步伐等方面具有義不容辭的責任。位于西安(閻良)的航空工業西飛是我國大中型軍民用飛機的研發、制造基地，自1958年建廠以來，已經走過了60年發展歷程，取得了舉世矚目的顯著成績，大型運輸機運20已率先首飛并入役服務，國家民用飛機“兩干兩支”戰略布局中渦槳支線飛機“新舟”60、“新舟”600已成批交付用戶，并走出國門，飛向海外，“新舟”700研發已完成設計，進入試制階段。