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寰宇一家成為首個使用國際航協(xié) CO2 Connect的航空聯(lián)盟用戶
國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）和寰宇一家聯(lián)盟（oneworld）將在二氧化碳排放計算領(lǐng)域合作，寰宇一家旗下所有13家成員航空公司承諾向IATA CO2 Connect計算工具提供運營數(shù)據(jù)。隨著該工具處理的特定航空公司燃料消耗數(shù)據(jù)比例大幅增加，CO2 Connect的計算質(zhì)量和準確性都將得到強化。提供數(shù)據(jù)的寰宇一家成員航空公司有：阿拉斯加航空、美國航空、英國航空、國泰航空、芬蘭航空、…- 1.4k
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全球航空聯(lián)盟寰宇一家討論邀請南航加入
據(jù)彭博社消息，知情人士透露，全球三大航空聯(lián)盟之一寰宇一家（Oneworld）目前在討論邀請南航加入聯(lián)盟。知情人士表示，南航的加入將為該聯(lián)盟內(nèi)的航司創(chuàng)造機會，進入中國這個發(fā)展迅速的市場。寰宇一家的一名代表表示:“我們在任何時候都在與潛在成員進行對話，但在討論達到可以公開宣布的成熟程度之前，不會就任何細節(jié)發(fā)表評論。隨著國際旅行從大流行中復(fù)蘇，聯(lián)盟變得更加重要，為航空公司及其客戶提供全球連接?！?針對該…- 2.8k
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阿曼航空加入寰宇一家航空聯(lián)盟，成為第三位中東成員
據(jù)飛行國際報道，阿曼航空將于2024年加入寰宇一家航空聯(lián)盟，成為繼卡塔爾航空公司、約旦皇家航空公司之后的第三家中東航空公司。 目前，阿曼航空已經(jīng)與馬來西亞航空公司、卡塔爾航空公司、約旦皇家航空公司、斯里蘭卡航空公司這4家航司簽訂了代碼共享協(xié)議。阿曼航空認為，加入寰宇一家將為更多的代碼共享機會鋪平道路，進一步加強聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的全球連接。- 2k
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西伯利亞航空暫停寰宇一家會員
博主@FATIII發(fā)布，據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯西伯利亞航空S7發(fā)表聲明，宣布暫停航空聯(lián)盟寰宇一家會員，聲明說，由于國際航班受限，S7與聯(lián)盟其他成員商業(yè)往來顯著減少，在此情況下，S7與寰宇一家協(xié)商決定自2022年4月19日起，暫停S7參與寰宇一家的合作協(xié)議。 S7是在2010年11月15日正式加盟寰宇一家，在S7暫停會員資格后，寰宇一家正式成員減少至13家，其網(wǎng)站成員列表中已經(jīng)沒有S7。- 2.6k
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三大全球航空公司聯(lián)盟呼吁制定通用旅行標(biāo)準
為促進國際旅行的安全重啟并恢復(fù)旅游業(yè)對世界經(jīng)濟的貢獻，三大全球航空公司聯(lián)盟寰宇一家（oneworld）、天合聯(lián)盟和星空聯(lián)盟呼吁G7政府在即將與6月11日指13日召開的峰會上，就通用的旅行和健康標(biāo)準達成一致。 旅游產(chǎn)業(yè)長期以來一直是許多經(jīng)濟體的主要貢獻者，而當(dāng)前COVID-19新型冠狀病毒疫情對全球旅游業(yè)產(chǎn)生了重大影響。據(jù)經(jīng)合組織（經(jīng)濟合作與發(fā)展組織）最近的一項估計顯示，2020年國際旅游業(yè)規(guī)模下降…- 1.8k
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卡塔爾航空集團首席執(zhí)行官出任寰宇一家聯(lián)盟董事會主席
據(jù)卡塔爾航空官網(wǎng)，寰宇聯(lián)盟理事會已任命卡塔爾航空集團首席執(zhí)行官阿克巴爾·貝克先生為聯(lián)盟主席。貝克先生將接替澳航集團集團首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯先生的職務(wù)。 圖源：卡塔爾航空官網(wǎng) 作為寰宇一家董事會主席，貝克先生將監(jiān)督聯(lián)盟的治理，主持寰宇一家董事會會議，并與寰宇一家首席執(zhí)行官Rob Gurney和聯(lián)盟管理團隊密切合作?？ㄋ柡娇占瘓F首席執(zhí)行官阿克巴爾·貝克先生說：“隨著我們從全球航空業(yè)面臨的一些最具挑…- 2.6k
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寰宇一家迎來第14位成員 阿拉斯加航空正式入盟
當(dāng)?shù)貢r間，阿拉斯加航空正式加入寰宇一家，成為第14位正式成員。寰宇一家其他航司成員的一大批高管對阿拉斯加航空加入聯(lián)盟可能帶來的前景持樂觀態(tài)度。阿拉斯加航空于2020年2月宣布有意加入寰宇一家。 阿拉斯加航空宣布機隊中3架飛機將更換為寰宇一家涂裝，首架寰宇一家涂裝的737-900ER已經(jīng)在線上發(fā)布會上亮相。 西雅圖時間3月30日，波音公司與阿拉斯加航空公司宣布雙方完成了一份涵蓋23架737-9飛機和…- 2.5k
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寰宇一家成員航司承諾到2050年實現(xiàn)零碳排放
? ? ? ? ?寰宇一家成員航空公司已承諾到2050年實現(xiàn)碳排放的凈零。這13家航空公司分別是美國航空公司、英國航空公司、國泰航空公司、芬蘭航空公司、伊比利亞航空公司、日本航空公司、馬來西亞航空公司、澳洲航空公司、卡塔爾航空公司、摩洛哥皇家航空公司、約旦皇家航空公司、S7航空公司和斯里蘭卡航空公司。 大多數(shù)航空公司已經(jīng)各自做出了承諾，并且將繼續(xù)“發(fā)展各自的方式”。 倡議包括提高效率的措施…- 2.5k
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寰宇一家的Oneworld Connect計劃，能吸引來南航嗎？
“寰宇一家”航空聯(lián)盟已經(jīng)成立20年。該聯(lián)盟由13家航空公司組成，每年旅客運輸量超過5億人次。本月早些時候，寰宇一家成員在倫敦舉行聯(lián)盟會議，規(guī)劃未來發(fā)展道路。 議程上的第一項是重塑品牌，在成立20年之際，寰宇一家推出新的品牌口號“Travel Bright”和鮮艷的多位模特咧嘴笑的海報，以期贏得千禧一代的青睞。 除品牌外，寰宇一家還推出多項舉措，包括努力建設(shè)更統(tǒng)一的寰宇一家機場候機室，而不是讓多家航…- 6.5k
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南航獲卡塔爾航空增持，入盟猜測再起
接連引入美國航空和春秋航空后，南航又于1月2日發(fā)布公告稱，獲得卡塔爾航空增持。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然此次卡塔爾只是小幅增持，但由于南航于去年底宣布退出“天合聯(lián)盟”后，關(guān)于該公司將加盟寰宇一家的傳言不斷，而此次與寰宇一家成員企業(yè)卡塔爾航空走得更近，也讓南航入盟的猜測再起。 公告顯示，卡塔爾航空公司已經(jīng)分別在上海證券交易所、香港聯(lián)合交易所購買南航A股和H股股票，合計持股比例達到5%。而此前，自2018年1…- 7.7k
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退群后的南航，與寰宇一家聯(lián)盟成員頻頻握手
中國南方航空集團有限公司(以下簡稱“南航”)退出天合聯(lián)盟后，其去向備受多方關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士猜測“退群”后的南航會加盟寰宇一家。在宣布退群的一個月內(nèi)，南航先后宣布同美國航空公司(以下簡稱“美航”)和芬蘭航空公司(以下簡稱“芬航”)開展代碼共享合作，而這兩家航空公司都屬于寰宇一家。 12月19日，南航發(fā)布消息稱，其與芬航在廣州簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，并將在獲得監(jiān)管部門批準后展開代碼共享合作。 值得一提…- 5k
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寰宇一家：南航入盟可能性尚未討論
據(jù)南華早報報道，寰宇一家的CEO Rob Gurney表示，寰宇一家有意覆蓋中國內(nèi)地市場，并提及了南航。 12月6日，寰宇一家在紐約舉行了董事會會議，會議當(dāng)時宣布皇家摩洛哥航空入盟，同時盟內(nèi)卡塔爾航空曾表示要退出。寰宇一家曾與南航有所溝通，但在南航宣布退出天合聯(lián)盟之后尚未討論過。 寰宇一家認為，自己有很多增加中國航空市場份額的方法，一直積極與中國航司保持溝通。 Gurney承認，如果南航加入寰宇一…- 8.9k
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寰宇一家作好卡塔爾航空退盟準備
中國民用航空網(wǎng)訊：據(jù)香港《南華早報》報道，寰宇一家做好準備，因為卡塔爾航空打算退盟。寰宇一家方面表示，希望卡塔爾航空繼續(xù)留在盟內(nèi)。目前，卡塔爾航空仍是其成員。 卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker曾在10月對媒體表示，由于澳航與美航蓄意阻撓卡塔爾與美國的開放天空協(xié)議，卡塔爾航空繼續(xù)留在寰宇一家沒有意義。- 2k
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寰宇一家公布最新成員，皇家摩洛哥航空入盟
中國民用航空網(wǎng)訊：12月5日，寰宇一家在紐約舉行發(fā)布會宣布，皇家摩洛哥航空（Royal Air Maroc）加入寰宇一家，成為其6年來首個新加入的航空公司，也是寰宇一家第一個非洲成員。 據(jù)悉，皇家摩洛哥航空將在2020年中旬正式完成入會程序。 摩洛哥皇家航空是地處非洲的摩洛哥的國家航空公司，總部設(shè)在達爾貝達。公司以穆罕默德五世國際機場為樞紐，經(jīng)營國內(nèi)航線以及前往非洲、亞洲、歐洲及北美洲等地的國際航…- 4.1k
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南航“退群”，去聯(lián)盟化合作升溫
中國民用航空網(wǎng)訊：11月15日，南方航空宣布退出天合聯(lián)盟，自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議，將加強與美國航空等全球先進航空公司的合作。 雙邊合作搶占中美航線先機 盟里盟外，南航的小伙伴表現(xiàn)各不相同。 相比南航，東航與盟內(nèi)優(yōu)質(zhì)航企的聯(lián)系更緊密。無論是達美15年以4.5億美元入股東航成為其外部最大股東（持股3.55%），還是17年東航入股法荷航集團并持股10%，這些讓東航比南航得到更多盟內(nèi)支…- 2.2k
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南航退出天合聯(lián)盟，中國航空格局變化新時代將開啟
中國民用航空網(wǎng)訊：11月15日，南航官方宣布，將從2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議。 南航公告表示，將加強與美國航空等全球先進航空公司的合作，努力推進雙邊、多邊合作，建立新型合作伙伴關(guān)系。 隨著全球航空業(yè)迅速發(fā)展，航空公司間開始組建全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過代碼共享來擴展航線，降低成本，并為乘客提供各種便利。成立航空聯(lián)盟具體優(yōu)點如下： 從代碼共享，航空聯(lián)盟可提供更大的航空網(wǎng)絡(luò)。很多航空…- 3.7k
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再聯(lián)一位“寰宇大佬”！南航與英航建立代碼共享
中國民用航空網(wǎng)訊：2017年12月12日，中國南方航空(以下簡稱“南航”)與英國航空(以下簡稱“英航”)正式建立代碼共享合作伙伴關(guān)系，該合作進一步完善了雙方航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更多航班和航點選擇，方便旅客出行。 英國是南航的重要市場，是“廣州之路”的重要組成部分。2012年，南航開通廣州直飛倫敦的航線，為中英兩國的商務(wù)往來和觀光旅游提供便捷的選擇。開航5年多來，受到廣大旅客的歡迎。為滿足廣大旅客的…- 2.7k
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盟外合作，南航探討退出天合聯(lián)盟的可能性
寰宇一家主要成員美國航空入股南航后，雙方積極開展合作，加上大中華區(qū)內(nèi)天合成員已達四家，坊間亦一直猜測南航是否會退天合入寰宇。記者近日確有耳聞南航正在探討退出天合聯(lián)盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也報道此事，文中提及南航內(nèi)部下發(fā)問卷收集關(guān)于退盟的看法，同時亦尋求擴大與聯(lián)盟外部航司(以寰宇一家為主)的代碼共享合作至聯(lián)盟內(nèi)部所協(xié)商一致的上限之上。 南航是天合聯(lián)盟在亞洲區(qū)最具規(guī)模的成員，亦是大中華區(qū)…- 2.9k
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