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“地溝油”如何變身航空燃油？總臺記者全流程探訪
今天（6月5日），加注我國自主研發生物航空燃油的國產商用飛機，在上海浦東機場和山東東營機場完成首次飛行任務，標志著我國自主研發綠色航空技術應用取得重要進展。 國產商用飛機完成首次加注生物航空燃油飛行 一架國產ARJ21支線飛機和一架國產C919大型客機，分別從上海浦東機場和山東東營機場起飛，在經過一個多小時的飛行后，平穩著陸，成功完成首次加注國產生物航空燃油飛行任務。 中國石化首席專家 曹東學：試…- 3k
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普惠加拿大為布拉森支線航空ATR飛機的PW127M雙發成功飛行測試100%可持續航空燃油
普惠公司旗下的普惠加拿大公司近日宣布，在一架布拉森支線航空公司的ATR 72-600飛機上，成功進行了PW127M雙發使用100%可持續航空燃油(SAF)的飛行測試。兩臺PW127M發動機都僅使用Neste MY可持續航空燃油，共飛行了兩個小時，從馬爾默飛往布羅瑪機場并返回。這是航空公司、ATR和普惠加拿大共同努力的成果。 普惠加拿大支線航空及輔助動力裝置產品市場及銷售副總裁提姆?斯威爾?(Tim…- 2.8k
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Reaction Engines測試全新的氨推進系統以探索無碳航空燃料的可能性
據外媒New Atlas報道，Reaction Engines和英國科技設施委員會（STFC）已經完成了一項關于使用氨作為噴氣式航空燃料的實用性的概念研究。通過將Reaction Engines的熱交換器技術與STFC的先進催化劑相結合，他們希望為未來的飛機生產出一種可持續的、低排放的推進系統。 現代噴氣式發動機使用的是以煤油為基礎的各種燃料，這些燃料具有極高的能量密度，可以推動飛機的長距離飛行，…- 2.1k
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英國科學家稱使用氨氣作為航空燃料可實現飛機的零排放
據英國《每日郵報》8月11日報道，英國科學家正在研究使用氨氣作為航空燃料來實現飛機的零排放，并且可能會在“數年內”飛行天空。 據報道，英國科學家正在開發可以使用氨氣作為燃料保證航空發動機運行的技術，從而使得未來數年內就可以實現零排放飛機。 總部位于牛津的反應發動機（Reaction Engines）公司與英國科學技術設施委員會之間的合作可以看到氨燃料替代航空煤油作為未來航空發動機燃料正在成為可能。…- 4.7k
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澳航生物燃油航班實現洲際飛行
近日，澳大利亞航空公司QF96航班從美國洛杉磯起飛，經過15個小時航程后抵達澳大利亞墨爾本。這本是一趟普通的航班，卻吸引了國際航空業和媒體的廣泛關注，原因就是該航班部分使用了生物燃油。這也是生物燃油首次用于美國和澳大利亞之間的長途飛行。 執飛這趟航班的波音787—9型客機油箱里加注了90%的傳統航空燃油和10%的生物燃油，生物燃料是從一種名為埃塞俄比亞芥菜的非食用植物的種子中提煉的。澳大利亞航空公…- 2k
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英航計劃將垃圾轉化成燃料供客機使用
英國航空公司18日宣布，將與其他公司合作設計并建造多個工廠，其中的設施能把家庭生活垃圾轉化成航空燃料供飛機使用，這不但有助更好地解決垃圾處理問題，也有利溫室氣體減排。 新華社19日消息，據英航介紹，它們將與一家名為Velocys的可再生能源公司合作修建這些工廠，第一座工廠落成后每年能回收大量生活垃圾，包括尿片、塑料食品容器以及糖果包裝紙等，利用特殊工藝，工廠可從這些垃圾中提煉出有用成分并制成飛機使…- 1.4k
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把垃圾變飛機燃料，英國斥資8.7億研究低碳能源
英國機場的乘客未來搭的飛機，很快就能以工業廢料制成的燃料為動力，讓民眾享受搭機樂趣，又能兼顧永續環保。 英國政府計劃投資2200萬英鎊(約臺幣8.7億元)研究低碳替代能源，將垃圾場的日用廢棄物轉化為飛機和卡車的燃料。 英國政府計劃可能提供資金給多達5家新設的低碳燃料廠，目前已有70個組織表明興趣要競爭這份資金。 根據英國運輸部(DfT)，車輛使用廢棄物燃料所產生的碳，比使用傳統石油燃料減少高達90…- 2.2k
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燃料電池：新興綠色能源
電力強、體積小、可靠性高、環保無污染，燃料電池因這些特性引起各大飛機制造商的興趣。利用這種電池，無需耗費飛機燃油，便可為飛機上的各類電氣系統提供動力。Safran Power Units首席執行官Fran?ois Tarel稱，該公司已在積極開發這項潛在能源。 燃料電池如何發揮作用?可用于飛機的哪些地方? 除了發動機推進力外，飛機上許多機載功能都需要能源驅動，如發動機啟動、飛行控制、通風、照明、備…- 2.3k
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