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仁川機場出境或“刷手掌” 通過指紋或靜脈識別便可通關
出境的韓國旅客，日后將無需任何身份證件，僅通過指紋或靜脈識別系統便可實現快速通關。據韓聯社7日報道，韓國國土交通部當天發布的“2019年度工作報告”中提到，將大幅提升機場旅客的使用便利性。 仁川機場國際線有望于今年引進人體識別系統服務，屆時旅客需事先登記指紋或手掌靜脈等人體信息，然后將身份證與手掌靜脈特征綁定，便可以直接刷手掌進入出境大廳。 報道稱，金浦機場國內線已于去年投入使用這種人體識別系統，…- 3.3k
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人臉識別技術助力山航服務再升級
中國民用航空網通訊員楊萬卿、呂建峰訊：2018年11月22日,山航魯雁管家——頭等艙休息室智能服務管理系統正式上線,標志著山航服務正式引入人臉識別技術,將有力提升旅客體驗。當前,該系統已在濟南機場和煙臺機場的山航頭等艙休息室上線,2019年初將在青島機場山航頭等艙休息室上線。此次上線的系統包括了“智能準入、智能服務、智能管理”三個模塊,今后在已上線該系統的休息室,旅客通過面部識別就可以進入休息室休…- 2.6k
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人臉識別突飛猛進，更要看好“我們的臉”
在國內，進入高鐵站、在機場過安檢、入住賓館或到單位簽到時使用人臉識別系統已是很普遍的事了。但奇怪的是，近來國外媒體時有人臉識別系統患上“臉盲癥”的報道。近日，英國大都會警察局被曝其部署的人臉識別系統準確率僅達到2%。而美國民權組織在使用亞馬遜面部識別系統時，掃描所有535位美國國會議員的面部照片，結果其中28人竟被識別成了罪犯。如此誤差引起了人們的質疑，以及對警方使用該系統的擔憂。 人臉識別是AI…- 2.6k
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北京新機場將采用面部識別，實現無縫登機
近日，據港媒報道，耗資120億美元興建的北京新機場將采用最先進的監控技術，緩解安檢和掃描擁堵。 報道稱，新機場的識別認證系統將通過攝像機將用戶外表與全國身份證數據庫進行對照匹配。通過計算機視覺，機場還能將用戶與其行李進行對照匹配，因此可以輕而易舉地跟蹤無人看管的行李，進行安全風險評估。機場發言人表示：“我們的首要任務是乘客體驗，把技術融入整個環境，確保無縫登機體驗。” 根據報道，新機場將利用各種技…- 4k
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杭州機場安檢啟用人臉識別系統
眼下正值暑期出游熱季，前往杭州蕭山國際機場T3航站樓出行的旅客們可能會發現，以往過安檢時，你給安檢人員遞上身份證、登機牌，需要面對一個攝像頭拍照，安檢人員還會肉眼比對你的身份證照片和本人，但現在，這項“比對”工作，已經交給了效率和準確度都更高的廣角攝像頭。站在安檢柜臺前，旅客再也不需要對著攝像頭擺pose了，攝像頭會自動抓取10秒動態視頻，并將從中提取出的人像同身份證照片進行比對。 廣角攝像頭背后…- 3.1k
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武漢天河機場啟用安檢“人臉識別”系統
網絡配圖，圖文無關 中國民用航空網通訊員馮任馳、程思琪、王唯訊：6月19日，武漢天河機場順利完成安檢信息系統升級改造，全面上線最新安檢信息系統，啟用“人臉識別”輔助驗證功能，為實現天河機場“無紙化”通關打下堅實基礎。 6月22日9時35分，正值客流高峰時段，旅客李某(女)乘坐前往昆明的CZ6425次航班經國內B06安檢通道過檢時，驗證員通過人臉識別驗證系統輔助驗證后,提示相似度只有15.67％。經…- 2.1k
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奧蘭多機場攜手SITA全方位推行生物識別離境
中國民用航空網訊：國際航空電訊集團(SITA)近日宣布，大奧蘭多航空管理局(GOAA)選定SITA作為奧蘭多國際機場生物識別離境技術合作伙伴。奧蘭多國際機場成為首家全面部署美國海關和邊境保護局(CBP)生物識別出入境計劃的美國機場。SITA將在機場30個國際登機口整合其先進的生物識別技術Smart Path™。 今年年初，SITA與大奧蘭多航空管理局、英國航空公司和邊境保護局合作，為…- 2.3k
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云從科技人臉識別啟用，白云機場打造無紙化登機
中國民用航空網訊：26日，云從科技人臉識別技術正式落地廣州白云國際機場，攜手中國民航信息集團與廈門凱亞在T2航站樓推出智慧機場管理系統，并已應用于安檢和登機口，不僅能全面簡化乘機流程，還能有效地提高安檢準確度，降低人工成本，為旅客打造更為優質便捷的智慧出行服務。 “一臉走天下。”今天，在廣州白云機場T2航站樓享受全流程無紙化乘機的徐先生這樣概括自己的感受，“以前坐飛機，要先去值機柜臺打印登機牌和排…- 2.6k
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漢莎航空在洛杉磯機場啟用生物識別自助登機
中國民用航空網訊：據ATW報道，漢莎航空于3月19日表示，它已經開始在洛杉磯國際機場啟用生物識別自助登機口。 漢莎的自助登機口部署了人臉識別技術，實現了旅客身份和登機牌核實流程的自動化。漢莎與其Altéa旅客服務和離港控制系統供應商Amadeus、美國海關和邊境保護局(CBP)、洛杉磯機場以及生物人臉識別系統供應商Vision-Box共同開發了這項服務。 漢莎表示，在洛杉磯機場初步試點期間，它可以…- 2.3k
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重慶機場"刷臉"安檢一年，查獲冒名頂替乘機233人
隨著科學技術的日新月異，人臉識別技術的應用越來越廣泛。從去年4月起，人臉識別系統覆蓋了重慶江北機場國內出發的所有安檢通道。記者從重慶機場獲悉，重慶江北機場在啟動人臉識別系統的一年內，累計查獲233起企圖持他人證件乘機事件。 人臉識別系統是一款精準高效的人證比對智能終端，通過讀取身份證登記照與現場持證人員的臉部進行比對驗證，判斷是否為本人。重慶江北機場所采用的人臉識別系統由中科院重慶綠色智能技術研究…- 2k
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悉尼機場試行臉部掃描，旅客登機過關無需護照
據澳大利亞《星島日報》報道，悉尼國際機場將在5月試行采用生物識別技術，掃描出國旅客的臉部進行身份認證，乘客無需拿出護照亦可辦理出關手續。 內政部長達頓(Peter Dutton)日前在新聞發布會上聲稱，澳大利亞進出國門時，在機場無需出示任何證件，甚至無需在安檢門前停留接受臉部掃描的時候已“非常接近”，可能僅一、兩年就將來臨。他透露，在堪培拉機場對相關技術的試驗，成功率達90%。 負責監管移民事務的…- 2.1k
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蘭州中川機場開啟“刷臉登機”模式
1月27日，蘭州中川國際機場人臉識別系統正式啟用，在國內機場中率先步入了“刷臉登機”新時代。業內人士表示，該技術的成功應用，標志著甘肅民航“智慧機場”建設取得了重要進展，也標志著中國民航“刷臉登機”時代的正式開啟。 記者了解到，旅客安檢和登機全流程人臉識別系統由蘭州中川國際機場與中國民航信息網絡股份有限公司共同合作開發，是借助前沿網絡信息和生物識別技術，基于旅客離港系統和安檢信息系統，利用中航信息…- 2.1k
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東京成田機場推出人臉識別，明年將推廣更多機場
據日本《朝日新聞》12月17日報道，日本松下公司15日發布了可在機場對日本人護照進行“人臉識別”從而簡化出入境手續的新技術。這項技術首先于今年10月開始在東京成田機場推廣使用，并計劃于2018年度起繼續推廣到大阪關西機場、名古屋中部機場以及福岡機場。 通過“人臉識別”的電子門辦理出入境手續時，使用者只需將護照放在手邊的識別機上，把自己的臉對著機器上的鏡子“刷”一下即可完成手續。機器將識別護照內置I…- 1.5k
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鄭州機場安檢可以“刷臉”了，為旅客縮短登機時間
今日（11月8日）起，鄭州機場將正式推行“無紙化乘機”服務和人臉識別技術，成為繼湖南、深圳等機場后全國又一批推行“無紙化乘機”服務和人臉識別技術的機場。 近年來，鄭州機場研發并大力推進了自助值機、自助航班信息查詢等信息化便捷服務，明顯提升了廣大旅客的體驗感。此次推出的“無紙化乘機”服務和人臉識別技術，是鄭州機場打造真情服務、信息化及智能化機場建設過程中的一項舉措。 【亮點】 無紙化登機，只需這三步…- 1.9k
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人臉識別獲機場青睞，助力智慧機場建設
迪拜國際機場宣稱，將從2018年起陸續使用人臉自動識別技術代替普通的護照檢查流程。據介紹，屆時從迪拜出發的旅客無需通過出境檢查，而是進入一個設置了約80個人臉識別技術攝像頭的特殊通道。通道內部還將放映高清水族池畫面，游客們只需一路欣賞通道美景，便可以被攝像頭紀錄下面部特征進行識別。如此一來將更有效地應對客流量增加的問題。 近年來，人臉識別技術在安防領域應用日趨廣泛，全球不少機場都逐漸開始將這項技術…- 3.2k
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濟南機場啟用實名驗證系統，旅客可持身份證刷臉
10月12日起，濟南機場實名制驗證系統正式啟用，具體位置設置于待檢區與安檢通道之間區域。旅客須持本人有效身份證，反面向上插入閘機，目視閘機攝像頭，系統自動驗證身份證有效性及確認人證統一，確認后放行。持有護照、臨時身份證等其他乘機有效證件的旅客，由現場工作人員核驗后放行。 目前，濟南機場設置四道安全關口，候機樓入口爆炸物檢測、待檢區入口登機牌確認、待檢區實名制驗證以及安全檢查。濟南機場溫馨提示廣大旅…- 1.7k
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澳大利亞加強反恐措施，機場將安裝面部識別系統
據澳大利亞新聞集團報道，作為反恐新舉措之一，澳大利亞聯邦政府將收集各州和領地駕駛執照持有人的照片，納入面部識別系統數據庫，方便安全部門人員在反恐工作中找到目標人物。其中，澳大利亞機場將于明年引入該面部識別系統。 澳大利亞總理馬爾科姆·特恩布爾近日在全國反恐會議上提出該項反恐措施。他說，識別出照片中人或找出疑犯的照片不應花費七天，而應是即時完成的。該識別系統將會由安全部門人員查找嫌犯時操作使用，并不…- 1.6k
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SITA為捷藍航空打造“刷臉”登機技術大獲成功
中國民用航空網訊：全球航空運輸業領先的IT商務解決方案和通訊服務提供商國際航空電訊集團(SITA)近日宣布，其為捷藍航空打造的生物識別登機技術，在波士頓羅根國際機場試點項目中的應用大獲成功。SITA將繼續與捷藍航空及美國海關和邊境保護局(CBP)展開進一步合作。 該項目于6月份啟動，面向從波士頓羅根國際機場出發的航班，深受捷藍航空旅客青睞。項目啟動后，絕大多數旅客都選擇“即刻登機”，旅客只需在鏡頭…- 1.9k
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長春機場安檢正式啟用人臉識別系統
近日，經過一個月的試運行，由中科院重慶院為長春機場提供的人臉識別系統設備正式投入使用，這標志著長春機場安檢向智能化、科技化邁出了嶄新一步。 人臉識別系統又稱人證比對輔助終端系統，是一項新興的生物識別技術，旨在利用人臉識別技術，精準、快速地輔助安檢人員核查旅客身份。通過高效的人臉識別算法，實時地將現場抓拍的持證人臉部圖像與二代身份證登記照進行比對，再根據預設閥值判斷是否為本人，安檢員以判定結果為輔助…- 2.1k
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鄂爾多斯機場9月1日正式啟用人臉識別系統
中國民用航空網通訊員羅詩亞 薛剛訊：9月1日起，鄂爾多斯國際機場航站樓人臉識別系統正式上線。聯合國防治荒漠化公約第十三次締約方大會9月6日將在鄂爾多斯隆重召開！ 為全面做好大會期間的安全保障工作，有效防止受控人員進入航站樓，9月1日起，進入鄂爾多斯國際機場需在航站樓各入口處需攜帶身份證，并進行人臉識別！！具體位置：一層1#門進出航站樓；二層3#門進出航站樓； 三層3#門進出航站樓。鄂爾…- 2.2k
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“刷臉”坐飛機的時代離我們還有多遠？
業界媒體《快公司》近日撰文表示，美國的一些航空公司已經在登機口測試面部識別技術了，不少乘客對此感到興奮，但一些民間團體卻提醒大家要警惕這種趨勢。以下為原文內容： 對于經常乘坐飛機的人來說，能夠加快登機速度絕對是件好事。為了做到這一點，一些公司已經開始嘗試生物識別技術，讓乘客以“刷臉”的方式來登機，取代紙質登機牌的使用。 航空公司表示，這種方法可以加快行李托運、過安檢、登機的過程。但它也引起了一些人…- 1.6k
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錫林浩特機場安檢人臉識別系統投入使用
中國民用航空網通訊員田田訊：近日，錫林浩特機場安裝并啟用了安檢人臉識別系統，此系統的投入使用不僅克服了人工識別的疲勞度和不確定的因素，還大大降低了核查時間，提高了旅客的過檢速度。 人臉識別系統核心采用人臉識別技術，在旅客到達驗證臺時，迅速抓取旅客臉部圖像，并與旅客身份證件圖像進行比對，提升了對重點人員的查控力度，進一步避免旅客冒用他人身份證件的事件發生。該系統提高了驗證準確性和通過率，又進一步優化…- 1.5k
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伊春機場安檢進入“刷臉”時代
中國民用航空網通訊員江利寧、李策報道：安檢員刷一下旅客身份證，旅客對著攝像頭采集一張照片，系統就會將旅客照片與身份證照片進行比對，從而確認旅客身份證是否是本人。近日，很多旅客在伊春機場過安檢的時候都發現了這一“刷臉神器”。 據伊春機場安全檢查站站長李興哲介紹：“伊春機場目前均已完成安檢口人臉識別系統的安裝，將進一步增強伊春機場的安全保障能力，也標志著伊春機場正式進入人臉識別安檢新模式。” 據了解，…- 2k
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