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國內外50余家航空公司意向入駐大興機場
隨著北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）投入運營進入倒計時，入駐該機場的航企名單也已逐步浮出水面。4月18日，2019中國國際服務貿易交易會“第四屆中國機場服務大會”預熱采訪采訪中，北京大興國際機場規劃設計部副總經理易巍介紹，經過初步測算，大興國際機場2021年旅客吞吐量將達4500萬人次，2025年將進一步提高到7200萬人次，鑒于此，國內外已有50多家航空公司表達了想要入駐大興國際機場的意…- 4.5k
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廈門航空與首都機場集團結成戰略伙伴關系
中國民用航空網訊：1月6日，廈門航空公司與首都機場集團高層在京相聚一堂，簽署全面戰略合作協議，共同決定結成戰略合作伙伴關系。 廈門航空與首都機場的合作具備良好而深遠的基礎，雙方在市場布局上十分吻合。早在2014年，廈門航空為貫徹落實習總書記提出的“推動京津冀協同發展”的指示精神，就成立了北京分公司、并購了河北航空，成為民航業唯一一家實現京津冀全面布局的航空公司。此次簽署全面戰略合作協議，標志著雙方…- 5.2k
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南航成立雄安航空，北京新機場資源爭奪由暗轉明
還有一年多就將啟用的北京新機場被很多航空公司視為重構北京乃至中國航空市場格局的一次難得機遇，因此圍繞其展開的資源爭奪就顯得格外激烈。 如果說在兩年前兩場分配方案初步確定之時航司之間還都將這種爭奪隱于臺面之下，那么隨著這個總投資近800億元的龐大基礎設施逐漸成型，對未來有所期待的各方開始不再隱藏對獲得更多資源的渴望。 南航新“馬甲” 中國規模最大的航空運輸企業中國南方航空股份有限公司(下稱“南航”)…- 4k
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國航籌建北京航空或為北京雙機場布局
成立七年后，國航旗下北京航空有限責任公司(以下簡稱“北京航空”)因業務變陣又一次成為業界焦點。4月24日，民航局發布《關于擬批準北京航空有限責任公司籌建的公示》顯示，以公務航空起家的北京航空，計劃將業務范圍擴大至公共民航客貨運輸。而這一業務變更的背后，國航不僅可以增強在北京主場的話語權，更有望借此在北京新機場布局。 根據最新公示，擬籌建的北京航空注冊資本為10億元，由中國國際航空股份有限公司、北京…- 4k
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郵政航空入駐，北京新機場為快遞業帶來機遇
據北京新機場消息，目前共有9家客運航空公司和1家貨運公司確定入駐新機場，郵政航空作為唯一一家貨運公司入列。 郵政航空借力 新機場定位為大型國際航空樞紐，位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。工程投資799.8億元，工期五年，計劃2019年10月建成通航，目前各項建設正在穩步推進。 根據規劃，北京新機場將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪。…- 4.4k
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十家國內航空公司確定入駐北京新機場
7日，記者從北京新機場商業資源招商發布會上了解到：共計有9家客運航空公司和1家貨運公司與首都機場集團簽署相關協議確定入駐北京新機場。這10家航空公司分別是：南航、東航、首都航、河北航、春秋航、中聯航、奧凱聯、吉祥航、東海航、郵政航。北京新機場計劃于2019年10月建成通航。 招商會上，北京新機場的商業布局初顯。購物方面，國內進出港混流區，在簡化旅客抵離程序，節省旅客出行時間的前提下，自然形成了東、…- 1.5k
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首都航空與首都機場集團簽署進駐北京新機場協議
中國民用航空網訊：2017年9月19日，北京首都航空有限公司與首都機場集團公司在京簽署《首都航空進駐北京新機場運營合作協議》。首都機場集團總經理劉雪松、常務副總經理王星、副總經理兼北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波、首都航空董事長劉璐、總裁吳重陽、副總裁瞿濤、副總裁洪啟岳出席簽約儀式，北京新機場建設指揮部指揮長助理、新機場運籌辦副主任孔越和首都航空總裁吳重陽代表雙方簽署協議。 北京新機場是國家重點建…- 1.9k
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航企開搶北京新機場資源
北京新機場進入密集簽約期，隨著春秋航空、奧凱航空、吉祥航空等公司接連與北京新機場簽署合作協議，獲得北京新機場運營入場券的航空公司數量增至9家左右，而一場新機場資源爭奪戰也正式開打。不過業內分析人士指出，航企要想在機場獲得更多航權時刻，主要取決于運力投放量、航線網絡覆蓋等，如此看來，中小型航企在資源爭奪中仍難占優勢。 密集簽約 近3個月來，已有4家航企與北京新機場牽手。幾天前，吉祥航空與首都機場集團…- 2.3k
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吉祥航空將進駐北京新機場
中國民用航空網訊；2017年8月16日，吉祥航空宣布，吉祥航空與首都機場集團公司在京簽署《吉祥航空進駐北京新機場運營合作協議》。 吉祥航空將針對北京市場逐步增加運力投入，以期將北京基地打造為吉祥航空在長三角以外另一個重要的航線網絡中樞。- 2.5k
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奧凱航空與首都機場集團簽署新機場運營合作協議
中國民用航空網訊：2017年7月31日，奧凱航空與首都機場集團公司在京簽署《奧凱航空進駐北京新機場運營合作協議》。首都機場集團公司常務副總經理王星，奧凱航空公司董事長王樹生、總裁劉宗輝、執行副總裁干偉出席簽約儀式，北京新機場建設指揮部指揮長助理孔越和奧凱航空公司董事長特別助理李宗凌代表雙方簽署協議。 奧凱航空董事長王樹生對首都機場集團公司多年來給予奧凱航空的支持和幫助表示感謝。王董事長表示，本次合…- 7k
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首都機場集團與春秋航空簽北京新機場基地合作協議
中國民用航空網訊：7月11日下午，首都機場集團公司與春秋航空公司簽署《北京新機場航空公司基地建設合作協議》。首都機場集團公司常務副總經理王星，春秋航空公司董事長王煜出席簽約儀式。北京新機場建設指揮部指揮長助理孔越和春秋航空公司總裁王志杰代表雙方簽署協議。 王星對雙方合作協議的簽署表示祝賀，對春秋航空公司給予集團公司成員機場運力提升的支持表示感謝。他指出，北京新機場是國家重點建設項目,是貫徹落實國家…- 2.9k
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東方航空投資132億元開建北京新機場基地
中國民用航空網訊：2017年6月29日，總投資達132億人民幣的東航北京新機場基地建設項目正式開工建設，這標志著東航在北京新機場的基地建設邁入了實質性的新階段。未來，東航將以主基地航空公司身份進駐北京新機場，承擔起更大的責任與使命，年承運旅客將超過3000萬人次。當天，東航集團還與北京市大興區人民政府簽署《東航北京新機場主基地建設合作框架協議》，共同推動東航北京新機場基地及相關產業的建設與發展。 …- 2.3k
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南航東航獲批在北京新機場建基地，各承擔40%業務量
近日，國家發改委先后發布《關于北京新機場東航基地項目核準的批復》和《關于北京新機場南航基地項目核準的批復》，同意東航和南航在北京新機場的基地建設項目。 東航和南航未來將成為北京新機場的主要運力。兩份《批復》顯示，東航和南航的基地將分別按照承擔北京新機場航空旅客業務量40%的設計目標進行建設。 其中，東航的基地投資總額為132億元，建設規模為116.98萬平方米。建設覆蓋8.5萬平方米的貨運設施;1…- 1.9k
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以北京新機場為主基地的兩大航企將怎樣布局
上個月下旬，北京新機場建設領導小組召開了第八次會議，會議提出新機場的航站樓混凝土工程全面封頂，航空公司基地等配套項目將進入工程建設階段。 于是，在本周，東航和南航兩家新機場主基地航空公司的基地批復情況先后對外發布。從相關信息來看，兩家主基地航企的基地工程似乎差距不大，投資也都是100多億元，但仔細觀察還是會發現一些不同。 南航的北京新機場基地的建設規模為108.89萬平方米，較東航的116.98萬…- 4.2k
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東航、南航搬遷至北京新機場，國航留守首都機場
2019年北京新機場投入運營后，將按航空聯盟劃分，乘坐國航的客人前往首都機場，乘坐南航和東航的客人前往新機場。 據記者28日從多家航空公司獲悉的的信息，北京新機場航空公司基地建設方案已獲批準，今天上午新機場建設領導小組召開了第七次會議。根據這一方案，按照航空公司聯盟劃分，中國航空集團公司(國航)等星空聯盟成員保留在首都機場運營，中國東方航空集團(東航)、中國南方航空集團(南航)等天合聯盟成員整體搬…- 3.5k
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首都機場集團與南航簽署北京新機場基地建設協議
首都機場集團總經理劉雪松與南航股份總經理譚萬庚代表雙方簽字中國民用航空網通訊員董振強報道：9月15日，首都機場集團公司和南航股份公司簽署北京新機場南航基地建設框架協議。首都機場集團公司總經理劉雪松、南航集團總經理司獻民在簽約儀式上致辭。首都機場集團公司常務副總經理王星,副總經理、北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波，南航集團副總經理袁新安、南航股份公司副總經理任積東出席簽約儀式。- 2.7k
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