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中國民航史上最大范圍空域調整：目前運行情況正常
中國民用航空網訊 ?北京時間2019年10月10日02：00，大興國際機場航行情報生效運行，我國民航也啟動史上最大范圍的空域調整。 “全國范圍內共調整航路航線超過200條、調整班機航線走向4000多條，形成了全新的空域運行環境。”民航局空管局副局長文學正12日在發布會上表示，此次大范圍調整在民航局和國家空管委的領導下，聯參積極協調、空參的大力支持，截至新聞發布會時間，運行61小時，運行情況正常。 …- 3.9k
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全球最大空管自動化系統上線并穩定運行
中國民用航空網訊（通訊員 蔣斯煒 孫曦 呂思敏）經過一周不間斷監控運行，全球最大空管自動化系統全面上線并穩定運行，持續為“兩市三場五地”（北京、天津兩地，北京首都、北京大興、天津濱海三座機場，北京區管中心、北京終端管制中心、天津空管分局、北京大興空管中心、北京航管樓五地）提供管制自動化服務，為北京大興國際機場順利通航打下關鍵基礎。 華北空管局空管自動化系統從原有的北京區域管制中心、北京航管樓、天津…- 4.4k
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中國民航完成GBAS地面設備合格審定及測試工作
近日，中國民航順利完成美國霍尼韋爾公司和中國電子科技集團公司兩個型號GBAS地面設備合格審定及測試工作，標志著衛星導航地基增強系統（GBAS）這項新技術在中國民航的許可認證工作取得階段性成果。 GBAS（Ground-Based Augmentation System）是一套由衛星信號引導的飛機著陸系統，主要用于航空器進近著陸階段，通過全球衛星導航系統實現航空器精密進近運行，可以極大提升飛行安全，…- 2.8k
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中國民航首次開展國產GBAS設備驗證飛行
中國民用航空網訊：“AirBus AIB099A可以落地”，隨著塔臺管制員一聲指令，歷時1小時40分鐘的中國民航國產GBAS設備首次驗證飛行活動于4月9日凌晨在天津濱海國際機場順利完成。 驗證飛機順利完成了天津濱海國際機場東跑道16L、34R方向各兩次精密進近飛行，進一步驗證GBAS地面設備信號性能、機載設備和地面設備的一致性能、不同天氣條件和電離層活動條件下的信號質量，以確保設備能夠持續穩定提供…- 4k
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云南空管航班管制實現智能化，“C類數據移交”技術首次啟用
近日，隨著西雙版納至昆明的MU5747航班準時抵達昆明長水國際機場，意味著云南空管分局將“C類數據移交”技術應用于實際飛行管制取得成功。此項技術革新是中國民航在行業標準制定上的又一次首創。對于普通乘客來說，技術帶來的最直觀改變將是航班準點率的提升。 “這就好像大家出門要查閱地圖，選好最佳路線才出發。現在使用C類數據移交就像使用導航，輸入目的地就直接進行飛行數據匹配，自動化、智能化操作完全取代了人工…- 3.2k
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全國首張目視飛行航圖在川發布，低空飛行有了“導航地圖”
司機開車上路，有了導航地圖就不會迷路，對低空飛行來說，同樣如此。3月25日，由中國民航局空管局主導開發的“中國民航通用航空信息服務平臺”正式上線應用，全國首張目視飛行航圖正式發布，發布地點是四川——全國首家低空空域協同管理試點省份。 “飛不起來、飛不順暢”一直困擾著我國通用航空產業。“以前低空飛行，靠自己找、自己畫。”民航局總飛行師萬向東說，飛行員要堪比“老司機”。 為滿足低空空域有效開發利用，民…- 4.9k
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空管局與空客完成中國首次初始四維航跡演示驗證飛行
中國民用航空網訊：中國和亞太地區的首次初始四維（i-4D）航跡演示驗證日前由一架在中國制造的空客A320neo飛機在天津與廣州之間成功完成。配備i-4D技術的飛機在本次演示驗證飛行中的飛行軌跡全程與地面保持同步。試飛結束后，該架飛機將交付中國南方航空公司。 4D/TBO(基于四維航跡的運行)技術驗證的圓滿成功清楚地展現了中國民用航空局（CAAC）對未來空中導航系統（FANS C）潛力的高度關注。 …- 5.2k
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我國首個基于AeroMACS及北斗的機場場面運行應用試點工作取得新進展
日前，我國首個基于AeroMACS及北斗的機場場面運行應用試點工作已基本完成建設，接近實際運行。該項目是我國乃至全球首個將AeroMACS結合北斗高精度定位技術用于機場場面運行的創新項目，項目的建設有利于機坪精細化管理和高效運行，不僅是堅持技術創新，向技術要動力、要效益的實際舉措，也是推進民航高質量發展的具體體現。 從2018年5月在張家界荷花機場啟動至今，中南管理局、湖南監管局、中南空管局、湖南…- 6.9k
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民航三中心工程運管大廳鋼桁架完成整體提升
中國民用航空網訊：2019年1月10日下午14：00，民航運行管理中心和氣象中心工程及民航情報管理中心工程（以下簡稱“民航三中心工程”）迎來了工程施工的又一個重要節點——運管大廳屋面鋼桁架勝利完成了整體提升。提升從早晨9點開始，歷時5個小時后重達400多噸的龐然大物，被穩穩的提升了7.25米，準確定位于設計標高。 運管大廳位于運行中心二層，建筑面積2000平方米，層高7米，其屋頂為48x40米的大…- 9.1k
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民航局正式啟動北斗星基增強系統民航應用驗證評估工作
中國民用航空網訊：近日，民航局正式向中國衛星導航系統管理辦公室提交北斗星基增強系統民航應用驗證評估工作文件。 2018年12月27日下午，中國衛星導航系統管理辦公室宣布北斗三號基本系統完成建設，開始提供全球服務，北斗系統正式邁入全球時代。此次民航局啟動北斗星基增強系統民航應用驗證評估工作，將助力北斗系統服務全球民航。 北斗系統是我國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統，民航行業作為全球化程度最…- 8.5k
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