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波音737 MAX型客機恢復生產在即，FAA稱將加強監管
當地時間11月7日，美國聯邦航空管理局稱，由于波音公司工人已結束長達7周的罷工，波音737 MAX型客機將恢復生產，該機構將加強對波音公司的監管。 該機構表示，美國聯邦航空管理局局長本周與波音公司首席執行官凱利·奧特伯格進行了交談，并強調了波音公司在恢復生產時使用安全風險管理系統的重要性。 美國聯邦航空管理局指出，隨著波音公司開始實施復工計劃，該機構將進一步加強有針對性的監督。 目前，波音尚未透露…- 356
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波音決定把737MAX產量控制在每月38架以下
當地時間20日，美國波音公司首席財務官布萊恩·韋斯特在投資者會議上表示，受1月5日阿拉斯加航空公司一架客機“掉門”事故影響，今年第一季度波音公司的現金消耗將在40億至45億美元之間，高于1月份的計劃，將出現巨額虧損，其商用飛機部門的營業利潤率將降低至-20%，這將是該部門兩年來的最大虧損幅度。出現巨額虧損的部分原因源自對“掉門”事故的賠償。 阿拉斯加航空公司首席執行官上個月表示，這一事件導致該航司…- 3k
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波音對華交付737 MAX再度面臨延期
據美國《華爾街日報》網站1月15日報道，在本月美國阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客機發生應急艙門脫落事件后，波音公司恢復向中國交付737MAX飛機的計劃再度面臨延期。 報道稱，這家飛機制造商原本有望受益于美中關系的改善。 據報道，熟悉內情的人士說，中國的航空公司原本計劃最早于今年1月接收波音737MAX飛機，但在阿拉斯加航空公司的這起事件后，中方計劃對未交付的波音飛機進行更多安全檢查，盡…- 1k
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歐美要求波音737MAX9型客機繼續停飛，多國下令停飛檢查
當地時間 7 日，美國聯邦航空管理局發布聲明稱，已被停飛的 171 架波音 737 MAX 9 型客機將繼續停飛，直到該機構確認相關客機處于安全狀態。當地時間7日，歐洲航空安全局下令暫時停飛波音737 MAX 9飛機并進行檢查。全球多家航空公司宣布暫時停飛這一機型并作安全檢查。 阿拉斯加航空公司6日說，在該公司旗下的65架波音737 MAX 9客機中，18架已完成安全檢查，準備恢復飛行，工作人員在…- 2.9k
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報道稱波音或恢復對華交付737 MAX
行業訂閱式平臺The Air Current表示，波音公司已獲得中國民用航空局的重要許可，經歷四年多的凍結后，距離恢復向中國交付737 MAX飛機又近了一步。報道稱，向中國的交付仍須獲得中國國家發改委的批準。波音公司在聲明中表示，將繼續為中國客戶提供支持，并準備好在時機到來時向其客戶交付飛機。- 5.2k
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美聯邦航空局批準波音737 MAX 10進行認證飛行測試
當地時間11月22日，波音公司宣布，美國聯邦航空管理局（FAA）已批準其開始對737 MAX 10機型進行認證飛行測試。波音公司負責商用飛機開發項目的副總裁邁克·弗萊明（Mike Fleming）表示，“這是一個重要的里程碑，我們正致力于使737-10（737 MAX家族中最大機型）獲得認證，以進入全球運營商的客運服務。”- 3.5k
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波音：中國737max機隊已有9成恢復商業運營
6月28日，波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）介紹了6月里波音與中國客戶和利益相關方共同完成的一些項目。 6月1-2日，波音與中國民航飛行員協會在成都共同主辦了2023年中國飛行員圓桌論壇。來自全國數十家航空公司的近百名飛行員參加了此次會議并共同探討了提升飛行員培訓和運營的多種措施，從而支持行業的安全健康發展。 6月11日，波音支持的廈門航空SDGs城市穿越賽在天津市區舉行，該賽事…- 1.3k
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波音增強在華737 MAX培訓能力
通過對波音上海培訓中心的培訓設備進行升級，波音公司加強了在中國的737 MAX培訓能力，從而可以更好地支持中國航空公司客戶的運營。 波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“此舉再次證明了我們對中國民用飛機客戶的承諾。在中國737 MAX用戶擴大該機型在中國國內和周邊地區的運營之時，設備升級使得我們進一步提升了對他們的支持。” 完成升級后的設備被稱作737 MAX飛行訓練器（FTD…- 1.4k
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知情人士：波音計劃2025年前將737 MAX機型月產量恢復至52架
路透社援引兩位知情人士報道，波音公司計劃在2025年1月前將其737 MAX噴氣式飛機的產量恢復到2019年的每月52架。波音該機型目前月產31架，計劃今年6月提高至38架，2024年1月和2024年6月分別增至月產42架、47架。2019年4月，在兩起空難事件后，波音將737 MAX的月產量從每月52架減至42架。分析師認為，如果能在2025年1月前實現52架飛機的生產率，波音就能保住40%的窄…- 2.4k
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十全十美——737 MAX家族最大機型737-10
不斷提升運營效率一直都是波音研發新型民用飛機的主要出發點之一。現在正在進行試飛的737-10，將可以給單通道飛機市場帶來最出色的經濟性，助力航空公司用戶進一步提升盈利能力。 試飛中的737-10 全面提升載客量、航程和效率 與737 MAX家族的主力型號737-8相比，737-10的機身加長4.3米，從而顯著增加了載客量，同時保持了與737 MAX家族其他機型的高度共通性。737-10在典型兩級客…- 2.9k
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美媒：波音正努力為新款737 MAX飛機“贏得生機
據美國《華爾街日報》網站報道，美國波音公司最大的工程挑戰之一新款737 MAX飛機已經演變成一個政治問題，而且該公司從現任國會獲得幫助的時間已所剩無幾。 報道稱，波音公司的高管和游說人員正在競相說服美國聯邦議員取消國會兩年前設定的12月27日的最后期限，這是一項旨在提高飛機安全性的法律的一部分。這項法律是在波音737 MAX飛機發生兩起致命墜機事件后頒布的，要求新飛機配備現代駕駛艙報警系統，以幫助…- 1.7k
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馬航正考慮訂購25架波音 737 Max客機
馬來西亞航空公司CEO Izham Ismail表示，正在考慮訂購25架單通道飛機，很可能是波音的737 Max，此前馬來西亞航空已確定訂購了25架單通道飛機。 Ismail在曼谷亞太航空協會表示，“我們未來的航空網絡需要50架窄體飛機，所以我們還有25架的空間，”“我們必須在明年之前做出決定。” 現有最大訂單的交付將于2024年開始。根據飛機評估公司Avitas Inc.編制的價格，一架25 M…- 1.4k
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外媒：南航取消復飛波音737 MAX
據路透社報道，中國南方航空公司10月30日取消了兩架波音737 MAX客機的航班計劃，中國航企復飛波音737 MAX尚待時日。 彭博社稱，根據南航的網站，波音737 MAX飛機計劃執飛廣州往返鄭州、武漢的航班。原計劃自10月30日起，737 MAX機型每日至少執飛一次上述往返航線。目前，南航尚未披露取消執飛計劃的原因。據悉，10月30日為冬春航季開始日期，航空公司調整航班執飛機型的時機一般選在新航…- 1.4k
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被禁 4 年后首次復飛，波音 737 MAX 航班復飛中國航線
?10 月 10 日，隸屬蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 在中國廣州降落，這是波音 737 MAX 首架商業航班在近四年禁令后首次復飛中國航線。 航班跟蹤網站數據 FlightRadar24 顯示，蒙古航空旗下一架由烏蘭巴托起飛的航班于北京時間周一上午 8 點 18 分在廣州降落。從蒙古航空公司公布的航班計劃來看，旗下的 737 MAX 將在 10 月 17 日和 10 月 24…- 1.6k
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波音已為恢復交付737MAX做好準備
波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）近日在舟山接受媒體采訪時表示：“波音非常自豪可以服務于中國航空運輸體系的發展，支持中國民航局等有關政府部門和中國航空公司客戶建設安全、高效且具有經濟效益的民航體系，助力中國經濟的快速發展。” 舟山波音園區鳥瞰 中國民航市場的發展速度是令人驚嘆的。波音向中國交付首批1000架飛機用了40年時間，而交付第二批1000架飛機僅耗時5年。 對于波音而言，中…- 5.8k
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777Partners將訂購66架波音737 MAX飛機
波音公司周二（7月19日）在2022范堡羅航展上宣布，從投資公司777 Partners獲得多達66架737 MAX的新訂單，其中包括30架737-8-200機型的確定訂單。- 1.5k
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波音公司稱向埃塞俄比亞航空公司交付一架波音737 MAX飛機
據央視新聞，當地時間7月12日，波音公司表示曾于6月向埃塞俄比亞航空公司交付一架波音737 MAX飛機。這是該航空公司自2019年3月發生空難事故并停飛波音737 MAX系列客機以來首次接收該機型飛機。 此外，另一家曾發生此類空難事件的印尼獅航尚未接收新的波音737 MAX飛機。- 2.6k
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挪威航空訂購50架波音飛機
據央視新聞，綜合路透社和法新社報道，挪威航空公司當地時間5月30日表示，將購買50架波音737 MAX飛機，另外還有30架飛機可供選擇。 挪威航空成立于1993年，這家廉價航空公司是挪威最大航空公司。- 1.2k
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IAG訂購150架波音737 MAX
據博主@FATIII發布，稍早前，波音和國際航空集團IAG達成協議，IAG將訂購25架737 MAX 8 200、25架737 MAX 10，以及100架的選擇權訂單。這些飛機將在2023年至2027年之間交付，可供IAG集團內任何一家航司用于機隊更新。 Tips:國際航空集團IAG是歐洲第三大、世界第七大航空公司，其子公司包括英國航空British Airways、伊比利亞航空Iberia、愛爾…- 2.7k
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FAA要求波音對737MAX進行多項關鍵改動以消除安全隱患
美國聯邦航空局3日公布一份清單，要求波音公司對737 MAX系列客機系統設計進行多項關鍵改動，以消除安全隱患。 737 MAX關聯兩起重大空難，去年3月起在全球停飛。波音對這一暢銷機型系統漏洞所做修補需要通過美國聯邦航空局審查，才能在美國復飛；而歐洲和加拿大的民航監管部門可能提出更多意見。737 MAX能否在今年年底前重新“上天”不得而知。 【要求細】 美國聯邦監管人員3日列出波音737 MAX客…- 2.5k
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737MAX機型返航修復方案公布，將耗費航司約100萬美元進行調整
美國聯邦航空管理局（FAA）公布波音737 MAX的返航修復方案，MAX機型的調整將花費美國航空公司大約100萬美元。預計FAA最早要到2020年秋季才會批準波音737 MAX飛機復飛計劃。（來源：界面新聞）- 2.7k
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FAA稱波音737MAX客機完成認證飛行測試，自動飛行控制系統成為測試關鍵
美國聯邦航空管理局表示，已與波音公司就波音737 MAX客機完成認證飛行測試。當局須從為期3天測試所獲數據進行分析，并完成其他工作以完成該款客機的復飛認證。 波音737 MAX客機的自動飛行控制系統被指與該款客機的兩宗空難有關，對該系統的測試成為關鍵。《路透》早前報道，當局須完成數據檢視及完成審批新的飛行訓練程序，與及其他步驟，且不可能在9月中前移除禁飛令。 若一切順利，該款客機可能在年內恢復在美…- 2.9k
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