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空客舉行隆重交付儀式慶祝紅土航空首架A319交付
中國民用航空網訊:為慶祝云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅航”)首架高高原A319飛機順利交付,空客公司于12月13日在德國漢堡舉行了隆重的交付儀式,旨在表達空客高度重視與紅航的合作,對紅航的良好發展態勢表示充滿信心。紅航總裁劉鋼先生、空客漢堡交付中心合同部總經理英伯特先生(Damien IMBERT)、空客中國市場總監嚴捷先生及雙方公司領導及代表出席了該儀式。 在儀式開始,空客對項目進行了整…- 4.3k
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紅土航空圓滿完成A319飛機應急撤離演示驗證
中國民用航空網通訊員曾瑩訊:12月17日,云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅航”)A319飛機應急撤離演示驗證在昆明長水國際機場成功舉行,并順利通過局方現場驗證。云南監管局領導、紅航安全總監及相關部門領導出席了此次應急撤離演示驗證。 驗證工作組由云南監管局相關領導和各專業監察員組成。應急撤離演示驗證總指揮由紅航安全總監景少鋒擔任,演示機組由局方在紅航具備運行A319-100機型資質的飛行員及已…- 9.1k
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深航圓滿完成迪慶機場A319機型實地驗證試飛工作
中國民用航空網訊:近日,在迪慶香格里拉機場、深圳監管局等單位的大力協助和深航各部門高效合作下,伴隨著ZH902試飛航班平穩落地,深航在迪慶香格里拉機場實地驗證試飛工作圓滿完成。本次實地驗證試飛是深航A319機型高高原和RNP AR補充運行合格審定的重要一環,內容包含傳統程序進離場、單發程序和RNP AR程序在內的7個驗證科目。試飛成功對深航A319機型運行高高原機場和RNP AR的資質獲取具有重要…- 2k
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云南紅土航空公司接收其首架空客A319飛機
云南紅土航空公司日前在德國漢堡接收了其首架空客A319飛機。基地位于中國西南城市昆明的該公司目前運營著6架A320系列飛機的全空客機隊。 云南紅土航空公司該架A319飛機裝備了CFM國際公司CFM56發動機,采用了共134座的舒適兩級客艙布局,包括8個公務艙座位和126個經濟艙座位,并將用于該公司的國內航線運營。得益于強勁的發動機和先進的空氣動力學設計,A319飛機可提供卓越的高原起降性能以滿足高…- 2.8k
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川航在深圳投放首架過夜飛機,新開深圳=西昌=林芝航線
中國民用航空網通訊員趙汪洋訊:12月16日12:25,3U8457航班平穩降落在林芝機場,標志著川航深圳=西昌=林芝航線正式開通。該航線每天一班,旅客可通過川航官網、手機app等直銷渠道進行查詢預訂。 15日,川航在深圳寶安國際機場正式投放了第一架過夜運力A319飛機,投入該條高高原航線運營。 深圳是改革開放的窗口和前沿城市,有著成熟的經濟產業和發達的運輸產業;西昌是四川省涼山彝族自治州的州府,素…- 3k
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西藏航空迎來第31架新飛機
中國民用航空網通訊員唐陽希訊:11月28日18:01分,西藏航空迎來了第二十架A319飛機。該架A319同樣是經過了適航高高原的特殊改裝,成為了西藏航空高原機隊的一員。至此,西藏航空機隊規模達到三十一架。該架運力的到來,也標志著西藏航空2018年運力引進任務圓滿完成。 截至目前西藏航空共開通北京、上海、深圳、成都、重慶、西安等國內航線60余條,其中涉藏航線達30條,并開通了成都-加德滿都、西安-加…- 3.4k
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拉薩貢嘎機場公共RNP AR飛行程序試飛圓滿成功
6月21日,中國民航在西藏拉薩貢嘎機場圓滿完成“需要授權的公共所需導航性能(RNP AR)飛行程序”驗證試飛。這次試飛開創了中國民航RNP AR新技術從引進吸收到管理創新的新紀元,也是繼九寨黃龍機場試點后,RNP AR程序正式從公司客戶化到機場公共化的重要標志。民航局副局長李健參加了驗證試飛。 本次試飛歷時2小時28分鐘,國航西南分公司使用空客A319-115飛機,順利完成包括全發起飛、單發起飛,…- 2k
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成都航空引進全新空客A319飛機,機隊規模達38架
中國民用航空網通訊員毛燕、王巡洋報道:5月24日,一架具有高高原性能的全新空客A319-115S飛機身披“太陽神鳥”外衣降落在成都雙流國際機場,加盟成都航空EU機隊。這是成都航空今年引進的第5架飛機、第3架高高原飛機,另有1架為中國民機ARJ21、1架為A320飛機。自此,成都航空機隊規模達38架(其中5架為中國民機ARJ21),實現了運力規模的快速增長。 據悉,這架中國國籍號為B—8853的A3…- 6.2k
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西藏航空再進一架空客A319飛機,機隊已達25架
中國民用航空網訊:11月1日19點43分,西藏航空迎來了第25架飛機,這架飛機仍然是空客A319,是西藏航空擁有的第16架該型號飛機。 A319飛機總座位數為128,兩艙布局,分別為8座公務艙與120座經濟艙。 有讀者常常留言詢問我們,為什么西藏航空A319飛機的占比如此之大? 因為西藏航空是國內首家高高原航空公司,也是唯一一家實現了西藏自治區內5個機場全覆蓋的航空公司,在現有的48條航線中,涉藏…- 3k
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西藏航空將開通西安=加德滿都直飛航線,每周三班
中國民用航空網訊:繼8月8日成功首航成都=加德滿都之后,西藏航空將于8月26日新開國際獨飛航線:西安=加德滿都。這條西安直飛加德滿都的新航線,將終結從西安到加德滿都需要從成都或者昆明中轉的歷史。 西安-加德滿都航班為TV6019,08:55由西安起飛,12:40抵達加德滿都,返程航班為TV6020,13:40由加德滿都起飛,19:25抵達西安,航班時刻均為當地時間,每周二、四、六各一班,由素有“高…- 2.3k
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東航山東A319飛機,十七年飛行生涯劃上圓滿句號
中國民用航空網訊:8月14日,MU541航班,從上海浦東機場起飛,兩個半小時后它搭載著旅客平穩降落在濟南國際機場。這是編號為B-2333的A319客機在東航17年服役生涯中的最后一趟飛行。這也是由東航山東分公司最后一架空客A319飛機所執飛的航班,標志著空客A319飛機在東航山東分公司正式退出運營。 這架B-2333飛機是2000年11月從法國引進的,回憶當年迎接這架新飛機的情景,分公司許多工作人…- 2.5k
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西藏航空即將開通成都直飛加德滿都航線
2017年8月8日,西藏航空將開通成都至加德滿都定期往返直飛航線,成都直飛索契計劃于年內開通。這是記者今天從西藏航空安全運營六周年慶祝活動上獲悉的。 藏航成都直飛加德滿都航線一周4班,每周一、二、四、六執行,將采用空客A319飛機執飛。去程成都18:15起飛,當地時間18:25落地;返程當地時間19:25起飛,北京時間次日00:50回到雙流機場。 加德滿都是尼泊爾的首都和最大城市,有著1200多年…- 1.7k
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機長論道:謹防新技術遭遇老思維
近日筆者仔細研究了兩起飛行不安全事件,發現雖然誘發因素不盡相同,但“新技術遭遇老思維”應該是一個值得關注的問題。 對RNAV認識不足 一架空客A319飛機在某機場使用24號跑道區域導航(RNAV)進場,進場高度偏高,在起始進近定位點左轉盤旋下降高度的過程中觸發“地形”(TERRAIN)和“拉升”(PULLUP)警告,機組在中止進近后重新加入程序,安全落地。 我們從這起事件中看到了兩個薄弱環節:一是…- 2.7k
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川航開通西安=稻城航線,每周執飛三班
川航A319客機飛抵稻城亞丁機場 中國民用航空網通訊員李慶楠訊:5月16日8時7分, 經過一個多小時的飛行,3U8625西安至稻城航班平安降落在稻城亞丁機場,標志著川航西安=稻城航線正式開航。 該航線由A319機型執飛,班期為每周二、四、六:去程航班號3U8625,06:35從西安起飛,08:40到達稻城;回程航班號3U8626,09:20從稻城起飛,11:20抵達西安。 稻城縣位于四川省甘孜州南…- 3.7k
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