中國的航空領域正在孕育一種全新的中產階級出行體驗方式—公務機共享隨心飛。

經過兩個多月的調查研究，記者發現：2020-2021年度是中國公務機進入大眾視野的關鍵性時間點，公務機包機和拼機的業務在中國增速達到83%!這種出行方式體驗包括極其隱秘的FBO公務機貴賓廳、極少的同行乘客（機艙僅容納3-10名乘客）、令人驚奇的靈活度（無需提前抵達機場甚至遲到也無妨）、飛行中豐盛的五星級飲食等等，這些新奇的航空體驗開始引發中國中產階級對更高航空體驗的憧憬！

在該大背景下，一種更為經濟的共享公務航班的方式開始誕生，公務隨心飛作為民航隨心飛的一種衍生品，他附著于極為奢侈的公務機行業，在一個北京飛往上海的隨心飛航班上，記者跟隨采訪了愜意公務機的負責人，據介紹，作為全國最大的公務機隨心飛的運營商，愜意正在用包機的服務等級接納隨心飛乘客，當問及客人在類似灣流G500這種極其昂貴的公務機中的感受時，愜意的工作人員表現了對行業的樂觀，因為服務完全超出乘客的預期，這種會員制的隨心飛產品，既避免了隨心飛業務的野蠻生長，讓客人的數量在運力的匹配方面非常優化，又讓產品價格能夠低到一個中產階級家庭完全能夠接受的程度。愜意公務機的負責人對行業的展望為：在未來3-5年中，中國公務機的飛行小時總量至少達到50萬小時/年，隨心飛將大大降低公務機的調度空飛，從而將中國公務機飛行價格降低到現在的50%左右，同時，隨心飛會員這個群體也將增長到50萬人以上。擁有一張公務機隨心飛卡片，也許將成為中高凈值新貴甚至中產階級的流行現象！（來源：千龍網）