“發動機試車結束，參數正常，滲漏檢查正常！”2024年10月25日，隨著停靠在西安咸陽國際機場202機位的東航首架C919國產大飛機試車各項參數正常，標志著C919全球首架交付機首次換發工作圓滿完成。
東航技術西北分公司圓滿完成全球首架C919換發工作
據了解，航空發動機能夠為飛機提供推力、交流電、空氣和液壓動力，因其重要的作用，被稱為一架飛機的心臟。東航已于2024年獲得了C919換發維修能力，成為了全球首家具備這項能力的航司。C919的換發工作按照拆下、安裝、檢查、測試等多道工序依次開展，在本次換發過程中，東航技術的機務人員按照工卡，完成了O-DUCT拆裝、LEAP-1C發動機拆裝、部件調節以及發動機試車等各項工作。歷經9天，共完成60項工作單卡內容、10余項非例行工作，確保了B-919A飛機換發工作的質量。
C919完成發動機更換工作后推出機庫（本文圖片均由東航提供）
飛機發動機也有使用“壽命”，相關部件或組件使用時間到期后需第一時間更換，送到發動機廠家進行全面檢修，完成后再返回待用。在飛機維修工作中發動機換發屬于高難度工作之一。首架C919型飛機換發工作由國內民航非合資航空維修企業依靠自身技術力量完成，填補了國產大飛機在民航大修能力的一項空白，進一步檢驗了東航技術飛機大修能力，標志著東航技術國產民機保障能力邁上新臺階。
