4月21日凌晨時分，深圳機場一架波音787寬體客機起飛，客艙座椅上空無一人，只有國際快遞包裹。

這是菜鳥深圳-以色列常態化貨運包機首航。這一包機航線通過“客改貨”，有效增加了國際航空運力，持續幫助中國商家出口海外，穩定外貿基本盤。

據悉，以色列人日常喜歡網購中國的手機等電子產品。但受境內外疫情影響，我國國際貨運出現了國際郵件積壓和部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問題。菜鳥作為中國電商包裹出口的主要運輸通道，連月來發動一切力量找飛機，找航線，促出口，穩外貿。

此次，菜鳥聯合航空公司、喜洋物流等合作伙伴，將客機改成了貨機，開通了深圳到以色列常態化貨運包機航線，并保持每周一班的頻次。

這趟菜鳥包機除了在客機腹艙正常裝貨之外，客艙包括頭等艙在內也直接變身大貨艙，200多個座椅沒有一個乘客，而是裝上了快遞包裹。

　　這一改變后，飛機的載貨能力提升了10噸，可搭載數萬個國際快遞包裹，讓中國到以色列全鏈路快遞物流時效保持在10來天左右。

菜鳥網絡總裁助理、速賣通出口物流事業部總經理熊偉表示，菜鳥三月和四月預計啟動200架次包機，并通過保障包機干線、海外ehub和卡車網絡等關鍵節點的穩定，確保菜鳥全球物流網絡在疫情期間高效運營，幫助中國跨境中小商家持續賣往全球。

菜鳥全球物流網絡平臺數據也顯示，進入4月以來，中國到以色列物流訂單數量頻頻創下疫情以來的新高峰，逐步恢復到疫前水平，顯示出了跨境電商的強勁復蘇。（來源：經濟日報）