韓國(guó)國(guó)土交通部（下稱“國(guó)土部”）19日決定允許因安全問題禁飛的波音B737 MAX型號(hào)飛機(jī)從本月22日起在韓國(guó)恢復(fù)執(zhí)飛。

波音B737 MAX機(jī)型曾于2018年10月和2019年3月分別在印尼和埃塞俄比亞墜毀，因此在全球范圍全面停飛。韓國(guó)也從2019年3月14日起禁止該機(jī)型起飛和降落韓國(guó)機(jī)場(chǎng)或飛越韓國(guó)領(lǐng)空，此次時(shí)隔2年8個(gè)月解除禁飛令。

國(guó)土部表示，已對(duì)去年11月起在海外復(fù)飛的B737 MAX機(jī)型的安全性及飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并聽取業(yè)界人士及專家意見，得出了該機(jī)型無安全隱患的結(jié)論。去年11月以來，全球B737 MAX機(jī)型的累計(jì)飛行時(shí)間和次數(shù)分別達(dá)50.6332萬小時(shí)和20.6856萬次，但沒有出現(xiàn)安全問題。

美國(guó)此前向全球航司發(fā)布有關(guān)波音B737 MAX的適航指令，之后波音也采取相應(yīng)的安全措施。截至目前，全國(guó)已有179個(gè)國(guó)家和地區(qū)解除對(duì)B737 MAX機(jī)型的禁飛措施。以11月初為準(zhǔn)，全球22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的31家航司運(yùn)營(yíng)該機(jī)型。

在韓國(guó)，隨著易斯達(dá)航空進(jìn)入破產(chǎn)重組程序，國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線全面停運(yùn)B737 MAX機(jī)型。據(jù)預(yù)測(cè)，大韓航空、濟(jì)州航空、德威航空重新研討是否引進(jìn)B737 MAX機(jī)型。國(guó)土部表示，將對(duì)重啟運(yùn)行或引進(jìn)該機(jī)型的航司檢查適航指令落實(shí)及飛行員培訓(xùn)情況。