■ 天津經濟技術開發區依托新一代運載火箭產業化基地，以運載火箭總裝為龍頭，吸引相關零部件產業項目落地，積極爭取長征系列運載火箭其他型號生產任務遷移至天津基地

■ 天津港保稅區依托空客天津公司、直升機產業化基地，形成空客飛機上下游產業配套集聚，推動天津直升機產業做實做強

■ 濱海高新區依托超大型航天器產業化基地，提升載人空間站及其核心艙、試驗艙、商業小衛星等航天器總裝和測試能力，進一步做強無人機產業

■ 東麗臨空經濟區依托中國民航大學、航空航天人才創新創業聯盟平臺，搭建航空航天產業科技成果轉化支撐平臺、創業孵化培育平臺、科技創新服務平臺

時報訊（記者 單毅）8月9日，市工信局會同相關單位在濱海高新區召開航空航天產業鏈推動會，進一步提升產業鏈核心競爭力，為制造強市建設提供堅實支撐。記者從推動會上了解到，到2023年，天津市航空航天產業鏈規模收入將達到150億元，年均增速10%。

各子鏈收入年均增速10%

據介紹，依托運載火箭，其子鏈條到2023年，規模收入達到86億元，年均增速10%。打造集火箭生產、總裝、測試于一體的新一代無毒無污染大推力運載火箭智能化生產基地。依托衛星及超大型航天器，其子鏈條到2023年，規模收入達到22億元，年均增速10%。建成國家級大型航天器總裝測試試驗基地和衛星互聯網系統智能制造示范基地。依托空客飛機，其子鏈條到2023年，規模收入達到17億元，年均增速10%。（下轉第三版）（上接第一版）本市也將深化中歐航空產業合作，發揮空客天津公司龍頭帶動作用，加快產業鏈、價值鏈和創新鏈協同發展，建立更高水平、更大規模、更加完善的大飛機產業體系，打造空客亞洲中心。依托無人機產業，其子鏈條到2023年，規模收入達到15億元，年均增速10%。依托濱海新區民用無人駕駛航空試驗區建設，發揮無人機和新材料人才創新創業聯盟平臺作用，打造產業集聚發展、品牌效應突出、應用領域廣泛的無人機產業化基地。依托直升機產業，其子鏈條到2023年，規模收入達到10億元，年均增速10%。將天津打造成為全國重要的直升機研發設計中心、制造中心、交付中心和服務保障中心。

打造航空航天產業集聚區

市工信局相關負責人表示，在推進產業集聚發展方面，將按照“鏈式整合、區域支撐”的原則，以區促鏈、以鏈集群，突出產業引領，優化升級存量，不斷擴大增量，著力打造高品質、高能級、高效益的航空航天產業集聚區。

其中，天津經濟技術開發區依托新一代運載火箭產業化基地，以運載火箭總裝為龍頭，吸引相關零部件產業項目落地，實現長征五號、七號火箭智能化、系列化生產，積極爭取長征系列運載火箭其他型號生產任務遷移至天津基地，打造航天產業高地；天津港保稅區依托空客天津公司、直升機產業化基地，形成空客飛機上下游產業配套集聚，推動天津直升機產業做實做強。發揮航空制造及關鍵配套等優勢，打造以航空航天產業為特色，具有國際水平的高端裝備制造產業基地；濱海高新區依托超大型航天器產業化基地，提升載人空間站及其核心艙、試驗艙、商業小衛星等航天器總裝和測試能力，進一步做強無人機產業，充分發揮“飛眼”等無人機品牌效應和本地產業配套優勢，大幅帶動周邊領域，推動航空航天產業集群化發展；東麗臨空經濟區依托中國民航大學、航空航天人才創新創業聯盟平臺，發揮航空物流、臨空會展商貿、民航科教等相關產業及自身區位優勢，搭建航空航天產業科技成果轉化支撐平臺、創業孵化培育平臺、科技創新服務平臺。

“本市將充分發揮航空航天產業集聚優勢，持續吸引空客飛機配套、航空動力系統、下一代通航等相關企業落戶，推動直升機、無人機、運載火箭、衛星及超大型航天器等關鍵配套系統制造、研發、服務一體化發展。加快濱海新區民用無人駕駛航空試驗區建設，以優質試飛條件吸引無人機企業加速聚集。”相關負責人表示，市工業和信息化局將持續發揮產業鏈副鏈長單位帶動作用，按照《天津市推動重點產業鏈發展的工作機制》要求，緊盯產業鏈規模、項目、人才、創新四個目標，圍繞產業鏈“兩圖兩庫”認真謀劃招商工作，研究策劃“天津航天谷”框架方案、“國之重器 天津制造”系列宣傳活動等，切實推動航空航天產業鏈高質量發展。（來源：濱海時報）