據南華早報報道，深圳東航空董事長黃楚標創立的大灣區航空，計劃在10月1日國慶日首航至北京，但會采取包機的形式啟航。大灣區航空董事許漢忠在接受采訪時提到，目前仍有待香港空運牌照局頒發的航空承運人許可證，由于公司符合啟航的商業及安全標準，并已初具規模，相信可以在9月17日獲頒相關許可。
許漢忠透露，首航選擇北京，是經過深思熟慮特意選擇的，象征公司未來將有往來北京以及國際的定期航班計劃。但目前作為新航空公司，在做好準備前不會急于擴充，會根據市場調節步伐。
此外，許漢忠還不點名批評有競爭對手拖慢其運營步伐，稱公司早于去年12月就開始申請有關牌照，但過程中不時被提醒須符合香港空運牌照局（ATLA）涉及主要營業地及財政實力等方面的規定。如大灣區航空未獲發ATLA的許可證，將不能申請經營民航固定航班，而只能以非固定的包機形式經營。他還稱，主要股東黃楚標早前已向公司額外注資，相信可符合所有要求，但認為部分正在營運的航空公司因不欲有競爭者加入，或動用各種方法阻礙或拖延他們加入市場。
國泰航空發言人回應，集團不反對大灣區航空的牌照申請，但敦促ATLA應考慮新冠疫情對航空業的打擊。
此前8月2日，記者從東海航空獲悉，大灣區航空Greater Bay Airlines機隊首架飛機B737-800亮相，臨時注冊號D-AAGB，現停放于廣州飛機維修工程公司。
