中國境內多地機場、口岸、定點醫院近期陸續出現境外輸入關聯病例，并造成一定范圍擴散。截至8月4日9時，已有17個省份報告現有本土確診病例或無癥狀感染者，全國現有中高風險地區144個，為常態化防控以來最多。

中國國務院聯防聯控機制4日舉行新聞發布會，來自交通運輸部、民航局、國家移民管理局等相關部門的負責人，圍繞當前防漏洞、防輸入、防擴散等重點領域，明確了進一步加強疫情防控的工作重點。

防漏洞：一線工作人員核酸兩天一測、一周兩測

此番南京疫情始于祿口國際機場，暴露出機場防疫措施存在漏洞。及時彌補漏洞，防止類似情況再度發生是眼下疫情防控的一項當務之急。

民航局飛行標準司副司長韓光祖指出，此次南京祿口機場出現聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實不到位，長時間平穩運行使機場從業人員出現松懈麻痹心態，以及機場保潔業務外包沒有嚴格落實疫情防控責任等。

韓光祖說，針對這些薄弱環節，民航局加強了對機場的監管和指導，加大檢查力度，并進一步加強一線工作人員的培訓，推動各機場開展普及全員的疫情防控知識專題培訓。從事國際業務的一線工作人員要求做到隔天核酸檢測，根據情況輪流安排；其他服務保障人員要做到每周兩測，每次間隔兩天以上。

“在本次南京疫情中，凸顯出第三方外包人員管理及疫情防控風險。”韓光祖也提到，民航局近期出臺了相關指導意見，對此類人員提出了更加嚴格的要求。

他進一步指出，民航局將根據疫情形勢和病毒變異特點，持續優化防控措施，及時修訂相關疫情防控技術指南；并加強各項疫情防控政策落實的監督檢查力度，對發現的漏洞和薄弱環節立整立改，層層壓實工作責任。

防輸入：非必要、非緊急，暫不簽發出入境證件

當前全球新冠肺炎疫情形勢依舊嚴峻復雜，受變異毒株影響，中國“外防輸入”的壓力持續增大，相關工作也亟待進一步加強。

在交通運輸方面，交通運輸部運輸服務司副司長李華強提到，該部會同海關總署、國家移民管理局嚴格落實港口的熔斷舉措。“截至8月3日，已執行了4次熔斷，累計暫停了18家航運公司、438艘船舶的外籍船員在我境內港口換班。”

在出入境管理方面，國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤談及進一步嚴格口岸邊境管理的舉措：在空港口岸，對境外航班實施專區查驗，嚴格入境人員出入境的檢查，嚴密進出口岸管理區人員的查驗管理；

在海港口岸，嚴格國際航行船舶及人員的管理措施，實施非必要不登陸、不登輪、不搭靠的管理措施；

在陸地口岸，嚴格執行“客停貨通”的政策，實行嚴格的出入境管理和防疫管理措施，在邊境一線保持最高等級的防控，嚴密巡查防控，嚴把邊境國門。

劉海濤還指出，要從嚴審批簽發公民出入境通行證件，對非必要、非緊急出境事由，暫不簽發普通護照等出入境證件。

防擴散：不得承運無法提供貨源的進口冷鏈食品

作為人流、物流集散的重要場所，交通場站和交通工具一向是防范疫情傳播的重要環節。防止當前疫情進一步擴散，中國仍需在相關聚集性場所的防控措施上繼續發力。

對此，李華強表示，交通運輸部指導涉疫地區及時關閉了進出中高風險地區所在縣區的道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車、順風車業務。對于途經中高風險地區的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

他還透露，該部組織各地交通運輸主管部門通過多種形式，加大監督檢查力度，督促運輸經營者進一步落實客運場站和交通工具的消毒、通風、運輸組織、人員防護等防控舉措，嚴格做好貨運場站、車輛、裝卸工具的消殺，以及進出場站車輛和人員的信息登記等工作。

“需要特別強調的是，對于從事進口冷鏈物流的運輸經營者，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。”李華強說。（來源：中國新聞網）