“引領航空航天業可持續發展”始終是空客最高的發展目標。作為一家具有高度社會責任感的跨國公司，空客致力于攜手中國合作伙伴以先進的行業標準和不斷地探索創新引領中國民航業在飛機循環利用、可持續航空燃料、創新技術等方面推動中國民航脫碳，并高度重視傳播航空知識、培養青少年對航空業的熱愛，共同建設中國航空業可持續發展未來。
推動行業循環利用，助力中國循環經濟發展
循環經濟的發展離不開綠色技術的載體。為響應中國發展循環經濟的戰略，空客聯合各方合作伙伴發揮專業能力，不斷創新，突破航空業循環利用的技術瓶頸，助力中國循環經濟發展。
飛機復合材料的循環利用是全球航空業的一大難題。隨著飛機應用復材比例越來越多，如何提高飛機在退役后的循環利用率始終是空客追求的目標。今年伊始，空客飛機全生命周期服務中心在成都正式投運并在今年八月迎來第一架拆解飛機。這是中國首個以可持續發展理念為主導的一站式服務中心，為各機齡階段的飛機提供從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業務。面對復材回收的行業難題，服務中心與合作伙伴攜手，利用先進技術分解碳纖維復合材料，再回收利用碳纖維，開創了中國機上復合材料循環利用的先河，并將不斷探索更多材料回收利用的可能性，進一步提升飛機循環利用率，樹立行業飛機資產處置典范。
變廢為寶是循環經濟發展的又一個核心。2024珠海航展期間，空客北京工程技術中心與合作伙伴簽署合作協議，將共同推進天然椰絲纖維座椅墊產品的研發和應用，探討其商業化可行性。未來，該產品有望進入飛機客艙。得益于椰絲纖維輕質、透氣以及高彈性等特點，將其回收再利用可以減少飛機內飾在其整個生命周期內對環境的影響，實現廢物利用，支持中國民航循環經濟發展，并進一步提升乘客的舒適度。
加大新能源利用，構建新興產業生態圈
作為全球溫室氣體排放的主要來源之一，航空業的脫碳進程尤為迫切。空客從自身做起，牽頭各方合作伙伴推動新興產業發展。2024年，空客率先在天津、北京園區購買和使用100%綠電，成為全球第一個使用100%綠電的地區，并計劃于2030年在所有中國園區使用100%綠電。
作為實現航空業碳減排的重要途徑，可持續航空燃料（SAF）在產量、價格、技術、政策等方面仍面臨挑戰。為此，空客積極牽頭中國各方伙伴，不斷優化SAF燃料產業生態系統。在天津，空客不僅實現了SAF燃料交付飛行、測試飛行，支持航司商業飛行，還攜手中國政府、行業和學術界等相關方，探究SAF燃料的技術發展，推動中國發揮自身優勢，打造SAF燃料新興產業。今年，空客與國航及中國民航局下屬民航二所共同開展了中國大學生可持續航空燃料生產路徑大賽，旨在鼓勵青年人探索SAF燃料生產的新技術、新工藝，加強對青年人的普及教育和人才選拔，為進一步開展中歐民航低碳合作發掘新的機遇。
培養優質人才，構建航空業可持續發展未來
青年人才承載著航空業未來的發展的希望，青年人就業牽動著整個社會的焦點。空客高度重視人才的發掘和培養，以實際行動履行社會責任，解決青年人才就業，實現經驗傳承和跨代協作，不斷優化員工年齡結構，充分發揮各個年齡段員工的潛力。目前，空客中國28歲以下的年輕員工比例約為10%。在部分機構約占20%。今年以來，空客中國新招聘的年輕員工比例接近一半。
此外，空客還和職業機構、高校在未來人才培養方面加強校企合作，先后與清華大學、北航、民航大、四川大學匹茲堡學院以及成都航空職業技術學院簽署合作協議，引進優秀青年人才，并為他們提供專業的培訓以及職業發展路徑，使他們能夠掌握未來航空業所需的素質和技能，更好地應對日益復雜的競爭環境所帶來的挑戰。同時，高等院校也可以更好地了解行業需求和發展方向，為學生提供更多實踐和就業機會，從而實現雙贏。
空客也格外關注航空科學教育，培養青少年成為未來的接班人。2025年，空客將攜手中國民航科普基金會、民航博物館正式啟動對民航博物館內的空客A310飛機進行科普化升級改造。這是中國引進的第一架空客飛機，也將是中國第一個民航飛機全方位科普化改造項目，完工后將面向公眾展出，提升公眾對民航飛機結構、技術與功能劃分的科普。
科技教育是陪養創新人才、提高全民科學素質的重要基礎，中小學科技教育質量對培養學生科學素質至關重要。今年，空客啟動“未來工程師”項目，聯合科技教育專家和學校，開發了一系列結合民航科普和科學教育的科創課程，為各學校科創課教師提供從內容到實踐操作的全方位培訓，從根本上提高教師的科創教學水平；從而持續地為孩子們提供優質的科創教育，激發他們對科學、技術、工程、數學以及航空航天的熱情，培養未來的工程技術和航空人才。
空客“未來工程師”項目還特別將資源向鄉村、經濟欠發達地區及城市特殊教育學校傾斜，以期為更多孩子創造同等的科學教育機會。目前該項目已覆蓋從小學到中學全年齡段，在北京、上海、云南、內蒙古等地的16所中小學開展。2025年，該項目還將在四川和江西進一步拓展，讓更多青少年受益。
