隨著機(jī)場在自動(dòng)化、生物識(shí)別、安全、自助服務(wù)和個(gè)性化商業(yè)服務(wù)方面加大投入，航站樓的布局必須隨之演進(jìn)，以適應(yīng)這些創(chuàng)新。傳統(tǒng)的值機(jī)柜臺(tái)成排排列、安檢區(qū)域靜態(tài)固守、客流效率低下的模式已難以滿足現(xiàn)代需求。相反，機(jī)場需要實(shí)現(xiàn)無縫集成，讓智能技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)協(xié)同發(fā)揮作用，減少擁堵，優(yōu)化空間利用率，使每一平方米都物盡其用。

有鑒于此，全球航空運(yùn)輸技術(shù)引導(dǎo)者 SITA 宣布完成對(duì) CCM 的收購。CCM 總部位于意大利米蘭，是機(jī)場室內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和創(chuàng)造領(lǐng)域的世界知名專家和領(lǐng)導(dǎo)者。這一戰(zhàn)略舉措旨在通過無縫融合技術(shù)與室內(nèi)設(shè)計(jì)來重新定義機(jī)場的運(yùn)作方式，打造面向未來的空間。

CCM 是享譽(yù)世界的高品質(zhì)意大利機(jī)場空間設(shè)計(jì)的代名詞。公司與領(lǐng)先的建筑師和設(shè)計(jì)師合作，打造高效、實(shí)用、難忘且時(shí)尚的旅客體驗(yàn)。

SITA 首席執(zhí)行官 David Lavorel 表示：“這不僅僅是機(jī)場擴(kuò)建，而是對(duì)機(jī)場形態(tài)的重塑。借助 CCM 在設(shè)計(jì)與執(zhí)行方面的深厚專業(yè)實(shí)力，我們正在重新定義機(jī)場空間，以最大化現(xiàn)有資源的利用率，優(yōu)化旅客流動(dòng)，并打造更智能、更靈活、更具價(jià)值的航站樓環(huán)境，以滿足行業(yè)不斷變化的需求。”

作為旅客處理技術(shù)的引領(lǐng)者，SITA 始終走在更高效地管理機(jī)場空間的前沿。行業(yè)轉(zhuǎn)型要求新的空間管理方法，以符合現(xiàn)代旅行習(xí)慣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的值機(jī)柜臺(tái)。

“打造高效、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的環(huán)境對(duì)未來旅行至關(guān)重要。機(jī)場不僅是中轉(zhuǎn)站，它們承載著旅程中的重要時(shí)刻。通過整合我們的專業(yè)優(yōu)勢，SITA 正在將未來機(jī)場變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——以技術(shù)為支撐、以效率為核心，既提升旅客的出行體驗(yàn)，也優(yōu)化機(jī)場運(yùn)營，為工作人員創(chuàng)造更順暢的工作環(huán)境。”David Lavorel 強(qiáng)調(diào)。

收購 CCM 為 SITA 現(xiàn)有技術(shù)增添了寶貴的設(shè)計(jì)和客戶咨詢?cè)兀鰪?qiáng)了其引領(lǐng)未來航空旅行的承諾。

SITA 歐洲總裁 Sergio Colella 補(bǔ)充道：“市場亟需一場根本性變革——技術(shù)與設(shè)計(jì)的深度融合，使機(jī)場能夠更智能地利用空間，提升容量，并靈活適應(yīng)下一代旅行需求。這正是我們將 CCM 納入 SITA 家族的核心原因。通過結(jié)合 SITA 在技術(shù)和機(jī)場運(yùn)營方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及 CCM 在設(shè)計(jì)與空間優(yōu)化上的深刻洞察，我們?yōu)槭袌鰩砹霜?dú)特的‘技術(shù)設(shè)計(jì)’能力，實(shí)現(xiàn)從概念構(gòu)思到實(shí)際運(yùn)營的端到端無縫集成，讓每一環(huán)節(jié)自始至終和諧契合。”

在 Marinoni 家族的管理下，CCM 已在全球 300 多個(gè)機(jī)場布局業(yè)務(wù)，打造兼具效率、靈活性與卓越旅客體驗(yàn)的航站樓空間。如今，借助 SITA 在旅客處理、行李管理及 AI 驅(qū)動(dòng)的機(jī)場運(yùn)營方面的深厚專業(yè)實(shí)力，此次收購將使機(jī)場客戶首次能夠?qū)⒓夹g(shù)與設(shè)計(jì)無縫整合，打造一體化的首選解決方案，開創(chuàng)前所未有的可能。

根據(jù) 《SITA 2024 航空運(yùn)輸 IT 洞察》，63% 的機(jī)場將自助服務(wù)、生物識(shí)別和移動(dòng)應(yīng)用列為優(yōu)先事項(xiàng)。隨著機(jī)場加速自動(dòng)化、AI和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，IT 支出已飆升至 89 億美元。然而，只有當(dāng)機(jī)場的物理設(shè)計(jì)與這些技術(shù)投資相匹配，它們才能真正發(fā)揮最大效能。單靠技術(shù)無法緩解擁堵——這還需要更智能的空間布局、無縫的旅客流動(dòng)，以及能隨需求演進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施。

Monica Oberti 被任命為 CCM 的臨時(shí)首席執(zhí)行官，她擁有數(shù)十年在 CCM 內(nèi)大規(guī)模重塑和重新利用空間方面的豐富專業(yè)知識(shí)。Oberti 女士是創(chuàng)始人 Marinoni 家族的成員。

“長期以來，機(jī)場一直在效率與旅客體驗(yàn)之間權(quán)衡取舍。如今，這種權(quán)衡已成過去。借助與 SITA 的合作，我們終于能夠融合智能技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和卓越制造，實(shí)現(xiàn)兩全其美的解決方案。我們的合作不僅優(yōu)化了機(jī)場運(yùn)營，更在重塑機(jī)場，為未來做好準(zhǔn)備。”CCM 臨時(shí)首席執(zhí)行官 Monica Oberti 表示。

SITA 和 CCM 正在迅速整合各自的專業(yè)優(yōu)勢，確保現(xiàn)有客戶的服務(wù)保持穩(wěn)定無縫，同時(shí)為優(yōu)化機(jī)場環(huán)境創(chuàng)造新的機(jī)遇。面對(duì)航空業(yè)前所未有的加速發(fā)展，機(jī)場所需的解決方案不僅僅是跟上步伐，更是能夠使他們始終保持領(lǐng)先的戰(zhàn)略布局。