（通訊員 朱承杰）為滿足杭州蕭山機(jī)場航班量持續(xù)增長的運(yùn)行需求，進(jìn)一步提升管制效能與安全保障水平，浙江空管分局塔臺管制室近期組織全體管制員開展了目視進(jìn)近管制運(yùn)行方案專項(xiàng)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)聚焦理論與實(shí)操深度融合，切實(shí)提升管制員在復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下的決策能力與協(xié)同水平，為機(jī)場高效安全運(yùn)行注入新動能。

杭州蕭山機(jī)場作為雙跑道運(yùn)行的大型樞紐機(jī)場，目視進(jìn)近管制的實(shí)施需兼顧兩條跑道的協(xié)同運(yùn)作。此次培訓(xùn)重點(diǎn)圍繞以下知識點(diǎn)展開：首先，梳理目視進(jìn)近條件與規(guī)范，詳細(xì)解讀民航規(guī)章中目視進(jìn)近的適用條件，明確雙跑道目視進(jìn)近的航空器間隔標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化管制員對氣象閾值和間隔控制的精準(zhǔn)掌握。其次，結(jié)合蕭山機(jī)場南北跑道的構(gòu)型特點(diǎn)，分析目視進(jìn)近航空器的優(yōu)先級排序原則。例如，如何根據(jù)航空器機(jī)型、速度差異及進(jìn)近方向，合理分配兩條跑道的目視進(jìn)近航班，避免跑道資源閑置或沖突。最后，梳理塔臺與進(jìn)近管制室協(xié)同流程，結(jié)合機(jī)型特點(diǎn)保證目視進(jìn)近過程中相鄰單位節(jié)奏匹配，增加協(xié)同效率。

浙江空管分局塔臺管制室將以此次理論培訓(xùn)為起點(diǎn)，開展雙跑道目視進(jìn)近模擬機(jī)專項(xiàng)訓(xùn)練，將理論知識點(diǎn)轉(zhuǎn)化為動態(tài)場景下的操作技能。同時(shí)組織目視進(jìn)近突發(fā)情況處置演練，重點(diǎn)強(qiáng)化低能見度轉(zhuǎn)場、跑道侵入等復(fù)雜場景應(yīng)對能力。建立“理論測試+模擬機(jī)評估”的雙向考核體系，確保培訓(xùn)效果長效化。未來，塔臺管制室將以更開放的姿態(tài)擁抱變革，以更扎實(shí)的技能護(hù)航天路，為民航空管高質(zhì)量發(fā)展書寫新篇章。