今年以來，深圳機場旅客快速回升，航空數據顯示，日均約有1.2萬名夜間零點后抵深的進港旅客。近日，深圳機場通過管理強化、設施優化等舉措持續加強地面交通整治，旅客在深圳機場的出行體驗得到進一步提升。為豐富機場夜間地鐵停運后的旅客出行方式，降低出行成本，深圳機場集團聯合深圳巴士集團在夜間零點以后，推出夜間市內接駁專線“零點快線”，線路6月11日00:00正式開通。

深圳機場夜間“零點快線”正式開通。（深圳巴士集團供圖）

據悉，深圳機場快線現有6條線路，分別發往福田、龍華、南山、龍崗、坪山及光明片區，線路服務時間覆蓋至凌晨兩點，其中福田夜班線服務時間延長至深圳機場到港最后一個航班。在此基礎上，機場快線新增了發往燕羅、布吉和羅湖等區域的3條“零點快線”，將機場快線“高效、便捷、經濟”的24小時出行服務覆蓋深圳市各大區。

“高效”主要體現在乘車出行的快捷體驗上。線路設計方面，零點快線選取了最通暢、最快捷的道路；服務間隔方面，零點快線服務時間為00:00-2:00，30分鐘一班，后續發班間隔將縮減至20分鐘，并提供客滿即發車的靈活發車服務。

“便捷”主要體現在乘車出行的舒適感上。乘車體驗方面，零點快線的上車區位于機場地面交通中心17號門，自到達區出發一路沿途設有醒目的指引標識，旅客可輕松享受便捷的乘車流程；站點選取方面，“零點快線”著眼輻射更多市民旅客居住區，滿足其出行需求選擇站點。其中NA9燕羅線途經沙井中心客運站、松崗汽車站、燕羅等區域，票價20元；NA8布吉線途經北環大道，輻射僑城、梅林、銀湖、泥崗、布吉等區域，票價25元；NA1福田夜班線在原有基礎上延伸至羅湖片區，途經竹子林、市民中心、黃貝嶺等區域，票價25元。

“經濟”主要體現在實惠的價格上。在地鐵停運后的夜間凌晨時段，相較于其他交通方式，零點快線20-40元的票價顯然更具經濟性。

零點快線開通突出的是“民生含金量”，是踐行主題教育走深走實的重要方式。有常出差抵深的市民認為，零點快線的開行就像是一場“及時雨”，給經常出差旅客帶來了更多出行選擇，有效降低了夜間出行成本，提升了體驗“推出零點快線是聚焦旅客需求，持續提升旅客在深圳機場出行的獲得感、幸福感的一項舉措”，相關管理負責人表示。