中國民用航空網2015年4月13日訊：第二架達索獵鷹8×飛機日前已加入試飛，標志著這一超遠程三引擎飛機的開發再次實現重要的里程碑。

3月30日周一，當地時間下午3點24分，獵鷹8×s/n 02從達索航空的法國波爾多一梅里尼亞克工廠起飛，參加試飛飛行員為Herve Laverne和Etienne Faurdessus。飛行方案與2月6日的首航相似。

飛行員首先對數字飛行控制系統和發動機系統進行了檢查，然后將笆機拉升到13，106米(43，000 英尺)的高度，保持0.8馬赫的飛行速度，進行性能測試。完成常規測試后，飛機經過了一系列附加檢查，在空中飛行2小時45分鐘后安全著陸。

Laveme說道：“我們對飛機的反應和飛行狀況非常滿意，s/n 02飛機同s/n 01-樣，展現出了完美無瑕的操控品質，在飛行測試的早期階段，這是一個非常好的表現。”

這架飛機將前往位于馬賽附近伊斯特爾小鎮的達索飛行試驗中心，與s/n01飛機會合，主要用于性能測試。

整個計劃包括大約200次飛行和500個飛行小時，最后通過歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)認證，預計在2016年年中完成。

繼2014年5月在歐洲公務航空會展(EBACE)上發布后，日漸壯大的獵鷹公務機家族的這一最新成員在12月17日正式下線。該款機型是整個獵鷹系列中航程最長、機艙最長的飛機，同時提供了比任何其他公務機更加廣泛的機艙布局選擇。